При оценке скорости продвижения, особенно пешком, время берите с запасом. Лучше «недооценить» свои возможности и приятно удивиться тому, что все идет лучше, чем планировалось. Напряжение от следования по слишком плотному графику не только изматывает, но и ведет к ошибочным оценкам и решениям и риску, которые часто становятся причиной выхода ситуации из-под контроля. Нельзя нести с собой весь требуемый запас воды, но его необходимо максимально пополнять по ходу дела. Источники воды – основной фактор при планировании любого маршрута.
Когда маршрут спланирован и принят, ознакомьте с ним других, чтобы в случае осложнений можно было рассчитывать на помощь. Если вы путешествуете в горах, то информируйте об этом полицию (милицию) и местную горноспасательную службу. Ознакомьте их с предполагаемым планом и укажите время убытия и планируемого прибытия. При передвижении на автомашине оставьте маршрут в соответствующей автомобильной организации. Перед морским путешествием зарегистрируйтесь в подразделении береговой охраны (или пограничной службы) и портовых властей.
Обязательно договоритесь с кем-то знающим, что и когда вы планируете делать, и информируйте его о ходе предприятия в заранее оговоренные моменты, так чтобы отсутствие информации от вас в установленное время могло быть сигналом тревоги. Водные и воздушные суда в этом плане строго контролируются, и в случае их задержки начинается поиск по маршруту, что дает возможность организовать спасение. Сделайте своей привычкой сообщать людям, куда вы направляетесь и ожидаемое время возвращения или прибытия в промежуточный пункт.
Снаряжение
Подготовиться к любой случайности весьма трудно, если вы передвигаетесь пешком и должны нести все необходимое на себе. Все, что вы берете с собой, обязательно должно соответствовать своему предназначению, быть универсальным и надежным. Нужно четко различать тонкую грань между тем, что бы вы хотели и что вы должны взять с собой. Готовясь к различным ситуациям, необходимо принимать во внимание конкретные возможные опасности и как вы можете с ними справиться. Это и называется планированием чрезвычайных обстоятельств.
Климат, погода и время года подскажут вам, что взять с собой, но надо, чтобы каждый в группе знал, как применять и обслуживать специальное снаряжение, которое вы решили взять с собой. Вооруженные результатами своего изучения ситуации, вы сможете подобрать снаряжение, которое будет соответствовать и задачам, и условиям.
Одежда
Крайне важен правильный выбор одежды. Если старт будет правильным, то повышаются шансы и на общий успех дела. Человек – животное тропическое (теплолюбивое) и может выживать без одежды только в условиях тропиков. Как только мы покидаем эту зону, необходимо обеспечивать телу привычные ему тропические условия – поэтому нам нужна одежда. В одежде нет нагрева, она только задерживает то тепло, что производит наше тело.
Ветер и дождь являются самыми опасными элементами в умеренном климате, а холод – в таких экстремальных климатических условиях, как приполярные регионы. Если тепло, задерживающееся в слоях одежды, которую вы носите, постоянно удаляется ветром и дождем, возникает опасность гипотермии (переохлаждения организма). В холодном климате решением проблемы является многослойность одежды, поэтому в холод надевайте вязаную, а в дождь водонепроницаемую одежду. Однако если вы одеты в анорак (непромокаемая куртка с капюшоном), когда несете тяжелый рюкзак, существует опасность «выработать» куртку в области плеч и нижней части поясницы, так что вода будет проникать внутрь. Вам потребуется смена одежды и дополнительные предметы теплой одежды, когда вы остановитесь на привал.
В жарком климате очень трудно найти баланс между комфортом и практичностью. Всегда существует опасность перегрева в экстремальных условиях, если заниматься физической деятельностью в тяжелой одежде. Для движения надевайте насколько возможно меньше и старайтесь не ходить в водонепроницаемой одежде, если вам жарко, поскольку конденсация промочит все нижние слои одежды.
Одежда должна обеспечивать защиту и хорошо подходить, не стесняя движений. Она должна держать вас в тепле и сухости, но обеспечивать хорошую вентиляцию, чтобы вы не перегрелись (если станет холодно, то всегда можно одеться дополнительно).
Следует хорошо знать плюсы и минусы различных доступных вам материалов с учетом современных достижений последних лет в производстве волокна. GORE-ТЕХ™ является отличным материалом, поскольку он пропускает воздух и поэтому обеспечивает вам тепло и сухость, обеспечивая вентиляцию тела, но он имеет свои ограничения. Воздухопроницаемые материалы выполняют свои функции, только если они чистые. Как только они покрываются грязью и засаливаются, их эффективность снижается. GORE-ТЕХ™ непрочен и недолговечен, требует особого ухода. Наилучший вариант его использования – ходить или лазать по горам в ветрозащитной одежде, а на отдыхе надевать воздухопроницаемую смену.
Такие синтетические материалы, как флис («шерсть» из полиэстера), очень популярны и могут в определенных условиях быть лучше, чем натуральная шерсть, пух или хлопок. Одежда из них с застежкой «молнией» легко надевается и снимается, в ней удобно двигаться. Выбирайте ветронепроницаемые модели, так как это все, что нужно в большинстве случаев. Если станет холодно, их можно надевать под водонепроницаемую одежду, что создает хорошую изоляцию. Существует также одежда, которая играет роль шкуры животного, по образцу шкуры бизона. У нее ветрозащитный верхний слой и искусственное волокно внутри. В сырую погоду она действует как костюм для подводного плавания. Такая одежда хороша для холодной влажной погоды и идеально подходит для путешествующих по воде (на лодках, байдарках и т. п.) и спелеологов.
Что касается натурального волокна, то шерсть остается отличным материалом для свитеров и джемперов, так как сохраняет тепло даже в мокром виде. Недостатком является то, что она растягивается и становится тяжелой при намокании, поэтому плохо подходит для носков. Пух – самый теплый и легкий из всех натуральных теплоизолирующих материалов, но при намокании полностью теряет все свои теплосберегающие качества. Хлопок действует как тампон и впитывает всю влагу. Поэтому его хорошо использовать в тропиках, но не в холодных влажных районах.
Важным вопросом является обувь, и ему надо придавать первостепенное значение в случаях серьезных переходов. Постепенно разнашивайте новую обувь и закаляйте кожу ног с помощью медицинского спирта, начиная за две недели до выхода.
Для любителя главным соображением при выборе одежды является ее стоимость. Военные склады излишков весьма популярны среди молодых искателей приключений, которые любят щеголять в камуфляже. Хотя комплект военного обмундирования неплох и недорог, он устарел. Самый большой недостаток камуфляжа и другой одежды темных расцветок – риск быть ненайденным спасателями. Военные носят его для того, чтобы не быть замеченными, в то время как вам нужно совершенно обратное, если вы попадете в беду. Основной цвет одежды для наружного ношения – синий или оранжевый, некоторые модели выворотные или двусторонние, так что при необходимости всегда можно выбрать контрастный по отношению к окружающей среде цвет, где бы вы ни находились. Покупайте самую лучшую одежду из того, что можете себе позволить, и воспользуйтесь консультацией уважаемого магазина верхней спортивной одежды.
