Создать большой вопрос
Одним большие вопросы удаются определенно лучше, чем другим. Пример, который сразу приходит в голову, — Илон Маск. При первой нашей встрече мы с ним беседовали о его необычном достижении — ему удалось создать сразу несколько успешных компаний в совершенно разных отраслях. Его первый стартап, Zip2, выпускал программы для веб-дизайна. PayPal оказывает финансовые услуги. Tesla производит автомобили. SpaceX строит многоразовые космические ракеты. The Boring Company занимается транспортной инфраструктурой. Как один и тот же человек ухитряется быть лидером сразу во всех этих областях?
Маск отметил два аспекта в своем подходе к проблемам в целом и намекнул еще на несколько секретов успеха. Первый аспект я упомянул еще в первой главе — «возвращение к началам» для поиска лучших решений. Это означает понимать, что применительно к каждой проблеме существуют накопившиеся за много лет убеждения, и воспринимать их критически, а не как нечто незыблемое. Второй аспект в том, что многие свежие идеи появляются в результате «перекрестного опыления» идей из разных областей знаний. «Многие люди, которые долго раздумывают над сложными проблемами в одной отрасли, никогда себя не спрашивают: „А есть ли способ применить эти решения в другой области?“ А ведь это может привести к необыкновенным результатам».
Что же касается намеков, то кое-что интересное я почерпнул из ответов Маска на вопрос о Hyperloop. Маск сам удивился, что эта идея получила развитие, — ведь она началась со случайной фразы, которую он произнес на выступлении в Санта-Монике. «Я пытался объяснить, почему так сильно опоздал на собственный доклад, и сказал, что пора бы изобрести новые средства перемещения в пространстве, а заодно упомянул: „У меня, кажется, уже есть идея такого средства“». На самом деле это была еще даже не идея, а смутный намек на нее — о чем я упоминал выше. Маск просто поделился мыслью, которая возникла у него каким-то часом ранее. «Но интернет не оставил меня в покое. Меня все время спрашивали, что же это за идея. И я понял — придется над ней поразмыслить». По словам Маска, первая его концепция оказалась несостоятельной и ее пришлось переработать. Когда наконец сформировалось жизнеспособное решение, Маск изложил его в статье, написанной совместно с несколькими коллегами, опубликовал ее, поместил ссылку в Twitter и устроил пресс-конференцию на полчаса. Другими словами, громкий проект Hyperloop родился без лишнего шума. «Вот и все», — говорит Маск.
Хотя нет, погодите. Давайте чуть более подробно рассмотрим, что же произошло. Потому что вовсе не случайно один-единственный вопрос Маска так быстро получил развитие. Во-первых, Маск в очередной раз заострил внимание на масштабной проблеме. Он это понимает. «Я думаю, это признак того, что общество осознает: транспорт действительно пора радикально усовершенствовать, — рассуждает Маск. — Вероятно, поэтому вопрос и привлек столько внимания». И хотя он вовсе не пытался специально продвигать свой вопрос, он настолько зарядил энергией других людей, что они, в свою очередь, побудили его этим заняться. Герман Мелвилл объяснял в «Моби Дике»: «Для того чтобы создать большую книгу, надо выбрать большую тему»
{1}. То же самое касается и больших вопросов. Если вы ставите вопрос, бьющий в центр проблемы, которая многим знакома и многих беспокоит, вы можете оказать огромное влияние на людей.
Во-вторых, когда интерес уже возник и вопрос подхватило множество людей, Маск готов был серьезно им заняться. Он не сбросил его со счетов как пустую фантазию или оговорку и не стал (хотя имел полное право) оправдываться тем, что и так руководит двумя крупными компаниями. Он взялся за то, чтобы превратить вопрос в жизнеспособную, хотя и дерзкую идею — процесс, в котором предстояло задать еще много вопросов и найти еще много ответов.
В-третьих, комментарий Маска вызвал столь большой интерес, потому что предприниматель в прошлом не раз проводил в жизнь смелые идеи, порожденные вопросами. Он твердо убежден: чтобы браться за масштабные задачи, нужно нарабатывать кредит доверия. Этого он требует от окружающих. На вопрос о том, какие черты он ищет в сотрудниках, Маск ответил: «На самом деле меня интересует только опыт выдающихся достижений. Мне неважно, окончил человек университет или хотя бы школу, — главное, чтобы у него в послужном списке было решение сложных задач». Этого же он требует от самого себя. Он не предложит инвесторам вкладывать средства в то, что сам не проработал до такой степени, что удалось «разгладить все морщинки и получить результат, который можно производить в коммерческих масштабах и продавать по доступной цене». Такой кредит доверия добавляется к капиталу вопросов, о котором мы говорили в
седьмой главе. Он складывается из вопросов, которые вы не только задаете, но и доводите до реального результата.
Наконец, капитал вопросов растет, когда видно, что человек хочет привлечь к своей миссии других. (Может быть, вы помните цитату Эли Визеля, с которой началась эта книга, о слове quest — «поиск приключений».)
В тот день Tesla как раз заняла первое место в одном из рейтингов, и в такой момент можно было бы порадоваться успеху и победе над конкурентами. Но Маск говорил об удовольствии влиять на конкурентов:
Tesla на самом деле заставила автомобильную индустрию заново обратить внимание на электромобили. Ведь крупнейшие автопроизводители отказались от электромобилей после того, как требования калифорнийского законодательства к снижению вредных выбросов смягчились. General Motors отозвала и уничтожила большинство EV1; разрабатывать новые модели электромобилей было невыгодно. Но тут появились мы и выпустили Roadster. Это побудило GM создать Volt. A когда GM анонсировала Volt, то Nissan решилась выступить со своей Leaf. Так что мы запустили эффект домино — переход на электромобили начался, хоть и медленный. Но процесс пошел. По-моему, это самое главное.
Илон Маск из тех мастеров по решению проблем, кто ценит хороший вопрос. Он не раз упоминал о том, как впервые прочитал «Автостопом по Галактике»
[47] Дугласа Адамса в четырнадцать лет и вынес оттуда «важную мысль, что очень часто ответ оказывается сложнее вопроса. А если вопрос сформулировать правильно, тогда ответ найти нетрудно». Мало кому в таком возрасте удается осознать, что точный ответ далеко не уведет. Сейчас выдающийся интеллект Маска служит тому, чтобы привлекать и порождать новые, лучшие вопросы — вопросы, которые разрушают предубеждения и направляют энергию в русло новых открытий. Почему у него это получается лучше, чем у других? Во многом потому, что он встал на этот путь еще в юности и не сходил с него.
Учитесь жить вопросами
Райнер Мария Рильке в «Письмах к молодому поэту» как раз говорит о разнице между погоней за ответами и сосредоточенностью на вопросах.
Имейте терпение, памятуя о том, что в вашем сердце еще не все решено, и полюбите даже ваши сомнения. Ваши вопросы как комнаты, запертые на ключ, или книги, написанные на совсем чужом языке. Не отыскивайте сейчас ответов, которые вам не могут быть даны, потому что эти ответы не могут стать вашей жизнью. Живите сейчас вопросами. Быть может, вы тогда понемногу, сами того не замечая, в какой-нибудь очень дальний день доживете до ответа.
