Завершалась директива группы армий «Центр» словами: «638-й пехотный полк после прибытия в Смоленск подчиняется командующему войсками, группы армий «Центр». После сосредоточения в районе Смоленска полк направить в район Вязьмы»
[160]. Этот «мощное» пополнение было сформировано в Париже из французских добровольцев под наблюдением немцев. Коллаборационисты в ноябре приняли участие в боевых действиях в составе 7-й пехотной дивизии. Других сколь-нибудь крупных резервов в распоряжение группы армий «Центр» не поступило.
Напротив, войска Западного фронта постоянно получали подкрепления с других направлений и из глубины страны. 10 ноября 1941 г. на Западный фронт прибыл с Юго-Западного фронта 2-й кавалерийский корпус П.А. Белова. На следующий день в районе Лопасни была сосредоточена 112-я танковая дивизия с Урала.
Несмотря на проблемы с накоплением необходимых для наступления топлива и боеприпасов, группа армий «Центр» была подвигнута к началу наступления на московском направлении необходимостью перегруппировки авиации. Будучи уверенным, что восточная кампания выиграна, Гитлер 29 октября пообещал Муссолини направить на Средиземноморье дополнительные силы авиации. 11 ноября командующий 2-м воздушным флотом генерал-фельдмаршал А. Кессельринг сообщил командованию группы армий «Центр», что он вместе со штабом и 2-м авиакорпусом должен не позднее чем через неделю отбыть в Италию. Для поддержки операций на Московском направлении оставался VIII авиакорпус В. фон Рихтгоффена. Командующий группой армий «Центр» фон Бок был вынужден назначить наступление на 15–16 ноября, чтобы успеть воспользоваться поддержкой убывающих авиационных соединений. Следует заметить, что к моменту вывода с фронта под Москвой от многих эскадр Люфтваффе остались одни лохмотья. Так, например, 2-я бомбардировочная эскадра перед вторжением в СССР имела 76–78 боеготовых экипажей, 45 – на 4 октября и всего 12 – на 29 октября. Всего к середине ноября в составе немецкой авиации на московском направлении насчитывалось 220 бомбардировщиков, 70 пикирующих бомбардировщиков, 30 штурмовиков, 160 истребителей и 100 разведчиков, всего 580 боевых машин. Фронтовая авиация Западного фронта, дальнебомбардировочная авиация и истребители ПВО в то же время насчитывали 423 бомбардировщика, 46 штурмовиков, 658 истребителей и 11 разведчиков. Таким образом общая численность ВВС Красной армии к началу второй фазы немецкого наступления на Москву – 1138 единиц – почти вдвое превысила число противостоящих им немецких самолетов.
Ошибка водителя, и срыв с гати погружал грузовики в пучину «направления»
Одним из средств в руках обороняющегося, предотвращающих переуплотнение ударных группировок противника, было нанесение контрударов локального значения. Такие наступления демонстрировали противнику готовность сразу же уколоть в ослабленное место и тем самым удерживали его от растягивания фронта соединений на второстепенных направлениях. Накопление сил позволило советскому командованию сделать такой ход. За счет прибывшей с Дальнего Востока 415-й стрелковой дивизии в 49-й армии была создана ударная группировка в составе 415, 60, 5-й гвардейской стрелковых дивизий. 14 ноября ударная группировка 49-й армии перешла в наступление в районе западнее Серпухова против правофланговых соединений 4-й полевой армии. В ходе пятидневных ожесточенных боев противнику было нанесено серьезное поражение. В результате этого 4-я армия не смогла принять участия в наступлении на Москву силами правого фланга и центра. «Командование 4-й армии докладывает, – писал Ф. Гальдер, – что оно вследствие больших успехов, достигнутых противником на ее правом фланге, оказалось вынужденным ввести в бой резервы, сосредоточенные в тылу для намеченного на завтра наступления, и поэтому не в состоянии перейти в наступление в районе между рр. Москвой и Окой (это является решающим при оценке положения на фронте этой армии)»
[161].
В ожидании нового удара
Не следует думать, что приказ «Ни шагу назад» командованием Западного фронта трактовался буквально. Напротив, 1 ноября 1941 г. штаб Западного фронта отдает приказ подчиненным ему армиям «создать ложный передний край, а настоящий передний край иметь от ложного на глубину 1–1,5 километра»
[162]. Т. е. фактически предполагалось отдать противнику полоску своей территории во имя достижения устойчивости обороны. Дополнять ложный передний край предполагалось ложными артпозициями и макетами танков.
Перед командованием Западного фронта в ноябре 1941 г. стояла практически та же задача, что и в преддверии «Тайфуна». Требовалось определить направления главных ударов противника и цели этих ударов. В связи с этим весьма показательна карта с оценкой направлений возможных ударов немцев, датированная 5 ноября 1941 г.
[163] Командование Западного фронта ожидало наступления противника… вдоль крупных магистралей. Т. е., по существу, Г.К. Жуков повторял «ошибку» И.С. Конева на посту командующего
Западным фронтом за месяц с небольшим до описываемых событий. Это именно «ошибка» в кавычках. Предположение об опоре противника на магистрали логично и соответствовало действительности.
Что касается формы операции, то немцы в ходе летнеосенней кампании неоднократно демонстрировали свою приверженность операциям на окружение с образованием «котлов». Ничего удивительного, что командование Западного фронта ожидало окружения Москвы широким охватывающим маневром. Причем предполагалось, что будут формироваться два кольца окружения, одно большое, сходящееся в Орехово-Зуево, а второе – сходящееся непосредственно в районе Москвы. Соответственно большое кольцо, как предполагалось, немцы будут осуществлять ударом по маршруту Волоколамск, Клин, Дмитров, Загорск, Александров, Орехово-Зуево и ударом на Серпухов и далее поворот на Орехово-Зуево. Малый «котел» должен был формироваться ударом по Волоколамскому шоссе на Москву и ударом от Малоярославца на Подольск и с последующим поворотом на Москву. Также предполагался удар по Можайскому шоссе от Дорохово на Москву.
В качестве контрмеры, если судить по карте, предполагалась расстановка танковых бригад на позициях, седлающих шоссе. Опасную скирмановскую группировку обкладывали тремя бригадами (4 тбр, 27 тбр, 28 тбр) и заслоном на Волоколамском шоссе в глубине из 78-й сд и 23-й тбр. На Малоярославецком направлении в качестве резервов выступали 24-я тбр и 9-я тбр.
Что еще бросается в глаза при внимательно взгляде на схему, так это не полностью вскрытая группировка противника. Оставались не вскрытыми советской разведкой, несмотря на относительную стабилизацию обстановки, 11-я тд и 5-я тд. Первую можно с натяжкой приписать к «1-й тд(?)». На фронте под Волоколамском фигурирует 29-я мд, реально действовавшая на совсем другом направлении. Отсутствующий на схеме «Дас Райх» присутствует на пояснительной записке к ней
[164]. Но 5-я тд отсутствует и в записке. Под вопросом у разведки Западного фронта было наличие в противостоящей группировке ХХХХ танкового корпуса. В сводке ГРУ ГШ 5 – я тд мелькает с пометкой о желательности проверки ее наличия, но не более того. При этом некоторые поступавшие от ГРУ ГШ КА в штаб ЗФ данные подтверждали неверные выводы о планах противника. Так, в сводке ГРУ от 6 ноября есть утверждение: «На серпуховском направлении противник в течение 6.11 продолжал подтягивать мотомехчасти и пехоту из района Калуга к линии фронта…». Далее указывалось, что авиаразведкой отмечается «скопление автомашин и танков в районе Сашкино (15 км сев. зап. Алексин)»
[165]. Неудивительно, что абзац с этими данными в штабе Западного фронта отчеркнули карандашом двумя линиями на полях. Ибо он подтверждал сложившееся мнение об ударе через Серпухов. В сводке ГРУ ГШ за 9 ноября перечислялись все те же предполагаемые точки приложения усилий: «Основные силы перед Западным фронтом противник сосредотачивает на Волоколамском, Дороховском, Малоярославецком и Серпуховском направлениях»
[166]. В сводке ГРУ ГШ за 13 ноября снова звучала тема серпуховского направления: «Противник продолжал сосредотачивать мотомехчасти и пехоту в районе юго-зап Серпухов». На следующий день ГРУ в очередной сводке напомнило о Малоярославце: «Противник, подготавливая наступление на Москву, продолжает сосредоточение своих основных группировок на Волоколамском и Малоярославецком направлениях и подвозит горючее и боеприпасы».
