Книга Неаполитанская Ривьера. Неаполь. Капри. Искья. Прочида , страница 28. Автор книги Сергей Бурыгин

Разделитель для чтения книг в онлайн библиотеке

Онлайн книга «Неаполитанская Ривьера. Неаполь. Капри. Искья. Прочида »

Cтраница 28

Неаполитанская Ривьера. Неаполь. Капри. Искья. Прочида 

Схема действия неаполитанского кофейника


Этот краткий обзор неаполитанской гастрономии пристало закончить упоминанием о неаполитанских винах. Именно упоминанием, потому что для подробного рассказа о них не хватит объемистой книги. Виноделием жители здешнего края занимаются с глубокой древности. Плиний Старший писал в I в. н. э.: «Соперничают между собой вина Массико и те, что с виноградников горы Гауро, тянущихся до Поццуоли и Байи». Современные виноделы технически очень хорошо оснащены, так что процесс переработки винограда и выдержки винопродуктов полностью механизирован. Виноделы производят как недорогие столовые вина, так и марочные продукты, имеющие знак гарантированного места изготовления (DOC). Лучшими сортами столового красного вина считаются «Альянико», «Таурази», «Оливелла», «Пьедироссо» и «Шашиноза», белого – «Кампи Флегреи», «Бьянколелла», «Кода ди Волпе», «Фалангина». С античных времен славится местное «Фалернское». Древнеримский поэт Катулл упоминал о «пьяной горечи» этого сорта вина. Из виноградных сортов фалангина, капреттоне и пьедиросса получают знаменитое вино «Лакрима Кристи» («Христовы слезы»).

Окрестности с историей
Поццуоли

Город расположен на берегу одноименного залива к западу от Неаполя, в вулканической зоне, которая называется Флегрейские (то есть Огненные) поля, включающей в себя и действующий вулкан: Сольфатара. Типичной для этой зоны геофизической характеристикой являются вековые колебания почвы, то есть поднятия и опускания земной коры в соответствии с колебаниями глубинного давления. В последний раз такое колебание наблюдалось в 80-е гг. прошлого столетия, когда береговая линия передвинулась на 50 метров относительно предыдущего положения.


Неаполитанская Ривьера. Неаполь. Капри. Искья. Прочида 

Залив Поццуоли


Поначалу Поццуоли был торговой пристанью города Кумы. Город в собственном смысле этого слова появился в 528 г. до н. э. Его основала группа беженцев из Эллады. Город получил название Дикеархия (то есть Настоящее, или Справедливое правительство). В 421 г. город перешел в руки самнитов, но только после 228 г. до н. э., когда Кампанию завоевали римляне, порт Путеоли (как римляне переименовали город из-за многочисленных источников сернистых термальных вод в окрестностях) приобретает важнейшее значение в торговых связях Италии с остальным Средиземноморьем. Самым важным товаром, привозимым в порт Путеоли, было александрийское зерно. В 194 г. до н. э. портовое поселение приобретает статус города, который был соединен с Римом превосходной дорогой. В Путеоли появляются торговые колонии многих крупнейших приморских городов Ближнего Востока. Важнейшими экспортными товарами, проходившими через Путеольский порт, были изделия из стекла и железа, мозаики, мрамор. Вскоре римляне организовали в заливе Поццуоли военно-морскую базу, крупнейшую во всем древнем мире, а диктатор Сулла выстроил виллу на побережье залива, на которой он и умер в 78 г. до н. э. Местный песок вулканического происхождения, пуццолан, что в переводе означает «пыль Путеоли», был использован для изготовления первого в мире бетона. В частности, из этого бетона был сделан купол римского Пантеона.

В 37 г. залив Путеоли стал местом политического представления императора Калигулы: «Он перекинул мост через залив между Байями и Путеоланским молом, длиной почти в три тысячи шестьсот шагов: для этого он собрал отовсюду грузовые суда, выстроил их на якорях в два ряда, насыпал на низ земляной вал и выровнял по образцу Аппиевой дороги. По этому мосту он два дня подряд разъезжал взад и вперед: в первый день на разубранном коне, в дубовом венке, с маленьким щитом, с мечом и в златотканом плаще; на следующий день – в одежде возницы, на колеснице, запряженной парой самых лучших скакунов, и перед ним ехал мальчик Дарий из парфянских заложников, а за ним отряд преторианцев и свита в повозках» (Светоний Транквилл, Гай. Жизнь двенадцати Цезарей. Гай Калигула. Гл. 19). Поводом для подобного безумства иногда считают желание императора затмить персидского царя Ксеркса, построившего за полтысячелетия до этого мост через пролив Геллеспонт (Дарданеллы). Светоний приводит другую версию: «…в детстве я слышал об истинной причине этого предприятия: дело в том, что когда Тиберий тревожился о своем и склонялся уже в пользу родного внука, то астролог Фрасилл заявил ему, что Гай скорей на конях проскачет через Байский залив, чем будет императором» (там же).

Около недели провел в Путеоли св. апостол Павел. Около 61 г. он был захвачен римскими солдатами на Мальте после его кораблекрушения у северного побережья острова. Отсюда Павел вместе со своими сотоварищами по плену отправился по Аппиевой дороге в Рим. Упадок порта начался около 70 г., когда рядом с Римом усилиями Клавдия и Нерона вошел в строй порт Остия. Впрочем, «падение» было постепенным: при Флавиях в Путеоли еще построили большой амфитеатр на 20 000 зрителей, а перед тем – малый амфитеатр, хотя не прошло и десятка лет, как древнейшее ядро города – «Рионе Терра» – оказалось покинутым жителями вследствие постоянно продолжавшихся подземных толчков.

Прогрессирующее опускание береговой зоны вынудило жителей Путеоли покинуть низменные места и перебраться на возвышенность. Новый район, также названный «Рионе Терра», был окружен крепостной стеной. Несколько землетрясений, происшедших в начале XVI столетия, сопровождавшихся очередным наступлением моря, настолько испугали горожан, что многие из них переселились за пределы укрепленной территории, образовав на морском берегу городок, состоящий из маленьких рыбацких домиков. Некоторые из буйств подземной стихии были достаточно угрожающими. Например, в ночь на 30 сентября 1538 г. была сметена с лица земли деревушка, находившаяся между озером Аверно и горой Барбаро. В то же время из раскрывшейся бездны было выброшено столько вулканических обломков, что образовался солидный холм, который окрестные жители назвали Новой горкой (Монте-Нуово).


В годы Второй мировой войны Поццуоли стал целью неоднократных бомбардировок союзной авиации из-за расположенной у берега моря топливной базы для кораблей военно-морского флота, артиллерийского завода и отрезка железнодорожной линии Неаполь – Рим. В послевоенные годы началась реконструкция старых районов Поццуоли, в частности, района, где находились в XVI в. дворцы дона Педро де Толедо, неаполитанского вице-короля.


С августа 1982 г. по декабрь 1984 г. Поццуоли испытал несколько сотен подземных толчков разной силы, пик которых пришелся на 4 октября 1983 г. Последнее землетрясения разрушило около 8000 зданий и оставило без крова 36 000 человек. В то же время морское дно поднялось примерно на два метра, в результате чего залив Поццуоли стал непригоден для прохода крупных морских судов.

Вход
Поиск по сайту
Ищем:
Календарь
Навигация