Город Кропоткин. Памятник А.С. Пушкину
В 1872 г. было начато строительство железной дороги Ростов – бывший Романовский пост – Владикавказ и хутор стал быстро расти и развиваться, в основном за счет иногородних лиц. Железнодорожная станция получила название Кавказской, поскольку строилась она на землях станицы Кавказской. Первый поезд со станции Кавказская отправился 18 июня 1874 г., и долгое время именно эта дата считалась днем образования хутора Романовского и города Кропоткина. В официальных документах первые данные о хуторе Романовском появляются в 1894 г. (до этого упоминается хуторской поселок при станции Кавказская или поселок Кавказский).
В 1921 г. Романовский хутор преобразован в город и переименован в Кропоткин по фамилии теоретика анархизма князя Петра Алексеевича Кропоткина (1842–1921).
В довоенные годы Кропоткин развивался главным образом как крупный железнодорожный узел и административный центр Кропоткинского района (9 сельсоветов). В 1928 г. в городе был сдан в эксплуатацию первый в Советском Союзе маслоэкстракционный завод.
С августа 1942 г. по январь 1943 г. Кропоткин был оккупирован немецко-фашистскими войсками. За период оккупации погибли 2 тыс. человек, были разрушены железнодорожный узел, все предприятия и многоэтажные здания.
После освобождения города в кратчайшие сроки были восстановлены экономика и социальная сфера Кропоткина, продолжено его развитие. В 1959 г. здесь был построен химический завод, в 1970—1980-е гг. вошли в строй предприятия западной промышленной зоны. К началу рыночных реформ в Кропоткине насчитывалось 20 промышленных предприятий. Город является крупным промышленным, транспортным и культурным центром Кубани.
Достопримечательностями Кропоткина являются памятники археологии – курганы и курганные группы эпохи бронзы.
К памятникам истории относятся: парк 30-летия Победы; братские могилы советских воинов, погибших в 1942–1943 гг.; братская могила партизан; братская могила мирных жителей, казненных фашистами; памятник курсантам Урюпинского военно-пехотного училища, погибшим при обороне Кропоткина в 1942 г.; здание, в котором в 1921–1924 гг. размещался штаб батальона ЧОН; маслоэкстракционный завод; могила Героя Советского Союза А.В. Ваганова; памятная доска на доме, в котором жил кавалер ордена Славы трех степеней И.И. Никонов.
В годы Великой Отечественной войны 6 жителей Кропоткина стали Героями Советского Союза: снайпер Татьяна Игнатьевна Костырина (посмертно), замполит батальона Сергей Васильевич Целых (посмертно), командир танковой роты Александр Васильевич Ваганов, командир торпедного катера Александр Григорьевич Кананадзе, командир отряда десантников Петр Георгиевич Поветкин, командир батареи Павел Степанович Степаненко.
В Кавказском отделении железной дороги работал кавалер ордена Славы трех степеней Иван Иванович Никонов. Звания Героя Социалистического Труда удостоен машинист паровоза Кавказского ордена Трудового Красного Знамени локомотивного депо Иван Сергеевич Дмитриенко.
Лазаревское
Сочи включает в себя четыре района: Адлерский, Хостинский, Центральный и Лазаревский.
Лазаревский район протянулся вдоль побережья на 105 км от Магри до Дагомыса. Среднегодовая температура здесь составляет +13,3 °C. Пляж в Лазаревском галечный и широкий – 40 м. Вдоль всего городского пляжа на набережной располагаются многочисленные закусочные и ресторанчики с почти домашней кухней.
Дельфинарий в Лазаревском
Спуск к морю пологий, благоустроенный. Естественно, что любому отдыхающему здесь доступны все виды активного отдыха на воде. В Лазаревском находится знаменитая на весь мир судоверфь. На ней были построены яхты, участвовавшие в кругосветных гонках.
Поселок назван в честь великого русского мореплавателя адмирала Михаила Петровича Лазарева (1788–1851), почетного члена Русского географического общества и многих отечественных и иностранных обществ. Лазарев совершил три плавания вокруг света, участвовал в открытии Антарктиды, командовал флагманским кораблем «Азов» в знаменитом Наваринском сражении и в течение 17 лет (1833–1850) стоял во главе Черноморского флота.
В 1840-х гг. Лазарев организовал непрерывную охрану Черноморского побережья Кавказа от попыток английских и турецких кораблей воздействовать на обстановку в этом районе. Он закрепил за каждым отрядом эскадры определенный участок и возложил на них несение крейсерской службы. Для строительства береговых укреплений Лазарев предложил высаживать на место работ десанты с кораблей Черноморского флота. Под его началом штаб Черноморского флота разработал наставление, которым руководствовались русские моряки при высадке десантов. В нем предусматривалась организация десантных сил, способы высадки и поддержки на берегу корабельной артиллерией, управления ими и взаимодействие с сухопутными войсками. Один из десантов эскадры М.П. Лазарева был высажен в устье рек Субаши и Шипаучи. Укрепление на месте высадки было основано в 1839 г. А в 1869 г. на месте укрепления возникло поселение, которое жители назвали Лазаревское в честь адмирала, проявившего мужество и героизм при защите Кавказа. Позже в поселке был установлен монумент. У подножия памятника на наклонной плите в лавровом венке поставлен черный чугунный якорь, перевитый цепью.
Лазаревское
В Лазаревском установлен памятник поэту-декабристу А.И. Одоевскому.
Лоо
Поселок Лоо входит в состав Большого Сочи и находится севернее самого Сочи.
Слово «Лоо» происходит от имени абазинского рода Лау, или Лоу, который появился здесь в XIII–XIV вв. Так называется и речка, стекающая в море с гор, – сегодня лишь грязный ручей, наполняющий утренний воздух невыносимым зловонием, пока не поднимется полуденный ветер. По речке до 1864 г. жил народ убыхи, которые образовывали две общины, Ворданэ и Орданэ. На месте нынешнего курорта был аул Исмаила Баракая Дзэпша, который руководил убыхами в войне с русскими.
Русские победили, Лоо стал нашим, но здесь долго не мог прижиться русский человек. Участки земли шли на благотворительных аукционах за копейки, а их владельцы не знали даже, где это – Сочи, Лоо… Но потом построили дорогу и все наладилось.
В горах близ Лоо на высоте примерно 200 м сохранились развалины средневекового абхазско-аланского храма VIII–IX вв. Лучше сохранилась северная стена здания, сложенного из известняковых блоков. Ширина храма составляет 11 м, длина – 20 м, толщина стен превышает 1 м. По характеру кладки храм близок к Пицундскому и Лыхненскому храмам в Абхазии.
