Еще за счет узости ниши Goat реализовал две идеи, которые почти не по силам проектам общего назначения. Во-первых, инструкция по созданию объявлений. Он четко описал, как их надо писать; под какими углами, в каком освещении и сколько раз надо фотографировать кроссовки, и берет только тех продавцов, которые способны эту инструкцию соблюсти. В результате покупатели видят гораздо более приятный контент, чем на обычных досках. Во-вторых, склейка объявлений по модели. Если 30 продавцов продают нераспакованный серенький Nike сентябрьской коллекции 1994 года, то покупателю надо знать только то, по какой минимальной цене будет некий размер, а не то, Jack его поставит или John, – гарантия оригинальности всё равно от сервиса. В итоге объявление выглядит как одно, а если нужного размера нет, то можно оставить заявку: плачу 700 долларов за 11-й. Может быть, кого-то из продавцов и заинтересует, и отдадут то, что раньше продавать не планировали. В-третьих, в 2018 году стартап купил Fight Club – похожий проект, но с офлайновыми магазинами. Сделка финансировалась из раунда инвестиций в сам Goat, он получил новые 60 миллионов долларов.
https://www.goat.com/
USHIP
Такой проект должен существовать, и такой проект существует: uShip – это маркетплейс для перевозчиков. Нужно ли вам отправить бабушке в родной штат ее любимую кошку или перевезти в новый город накопленное за жизнь барахло – всё можно сделать на одном и том же ресурсе буквально в несколько кликов.
Механика игры – обратный аукцион. Пользователь постит максимально подробное объявление со своими потребностями, указывая в том числе и цену. После этого перевозчики на нужном маршруте получают уведомление и, при наличии интереса, отвечают своими предложениями. Ну а уже среди полученных ставок заказчик выбирает самый лучший профиль с самой лучшей встречной ценой.
Оплата происходит через сервис: клиент перечисляет полную сумму до начала исполнения заказа, исполнителю она приходит после подтверждения его окончания. Исключение сделано для самых больших чеков, начинающихся с 2700 долларов, всё, что выше лимита, разрешено проводить напрямую – видимо, на комиссию Visa денег жалко. Цена на услуги самого сервиса вычисляется по регрессивной формуле, первые 100 долларов заказа стоят 16 %, а дальше всё меньше и меньше, вплоть до 0,01 %.
В общем, всё сделано красиво и по науке, рынок захвачен, конкурентов мало, вышли уже в 17 новых стран из родных США и Канады, стали официальными перевозчиками eBay – должны бы быть единорогами. На самом деле, нет. uShip уже почти 15 лет, его выручка для глобального сервиса не сильно впечатляющая – 160 миллионов долларов в год, прибыли нет или почти нет, и сейчас опять поднимали очередной раунд инвестиций (в конце 15-го года жизни, повторюсь), причем раунд даже на фоне выручки очень скромный – 25 миллионов всего.
Причину своего относительного неуспеха uShip обнаружил в том, что кошек бабушкам в другой город отправляют довольно редко, и огромный на бумаге рынок перевозок на самом деле на 99 % B2B, а захваченная B2C часть не может прокормить икрой жадный стартап из Долины. Поэтому в 2017 году стартап собирался уходить в B2B, но, кажется, не слишком удачно, снаружи успехи в этом направлении незаметны.
https://www.uship.com/
OBERLO
На AliExpress китайские товары продаются дешево, но зато доставляются медленно и с некоторым таможенным риском. Во множестве мелких интернет-магазинов самые ходовые из этих товаров перепродаются в три раза дороже, но курьер может привезти их на следующий день. Если же вы хотите создать витрину, на которой и цены будут высокими, и доставка медленной, то вам поможет Oberlo.
Его идея – автоматизация прямой перепродажи с AliExpress. Интернет-бизнесмен со своим аккаунтом на Shopify подключается к Oberlo, выбирает в веб-интерфейсе те товары с AliExpress, которые нужно показывать на новой площадке, и – вуаля, магазин готов. Осталось только описания на нужном языке поправить и правило для новых цен установить, +20 или +50 процентов к оригинальным, например, всё равно ведь дешево останется.
Когда конечный покупатель закажет что-то на этой витрине, Oberlo автоматически создаст и оплатит заказ на AliExpress сразу с финальным адресом. Если что-то изменится на странице товара на Ali (цена увеличится или товар вообще пропадет), Oberlo поправит и витрину. Владельцу магазина остается только привлекать клиентов и разбираться с претензиями: диспуты, увы, пока автоматически не проксируются.
Кроме чистых арбитражников с подходом «написал красивые описания, поставил наценку в 100 %, закупил рекламу в Таргете, профит» такая модель вполне логично может использоваться на тематических сайтах – почему бы и не продавать своей аудитории релевантную подборку товаров. Наверное, при разумной разнице в цене люди даже не слишком возмущены будут, если всю подноготную узнают, в конце концов, за них выбор сделали, это тоже чего-то стоит.
В дополнение к очевидной SaaS-подписке и потенциальному использованию маркетингового бюджета AliExpress, Oberlo еще и берет комиссию за часть товаров. Идея состоит в том, что, наряду с товарами из обычных магазинов Ali, они в том же режиме предлагают перепродавать товары неких «проверенных» поставщиков, работающих напрямую с Oberlo. При настройке экспорта эта часть ассортимента всегда подсовывается повыше и, конечно, регулярно попадает в финальные витрины. Не знаю, насколько это действительно всегда прямые договоры, было бы очень красиво и вполне соответствовало бы духу проекта, если «проверенными» назывались бы просто обычные товары с Ali с измененными описаниями и увеличенной ценой.
Придумали эту замечательную модель совсем недалеко от России, в Литве. В 2017 году стартап куплен Shopify за 15 миллионов долларов.
https://www.oberlo.com/
TIQETS
Этот стартап мог сделать каждый, в нем нет никакого грандиозного откровения, ничего неочевидного, просто бери и делай. Немой укор всем тем, кому идей для собственного проекта не хватает.
Tiqets продает электронные билеты в музеи – эдакий музейный «Киноход». Существенная разница состоит в том, что внутри каждой страны рынок меньше, люди чаще ходят в кино, чем в музеи, и большой бизнес из этого не выращивается (да и сам «Киноход» – тоже не единорог, а большие его аналоги, кажется, только в Китае есть). Но зато люди часто ходят в музеи за границей, в туристических городах иностранцы – существенная доля трафика, сервис можно делать международным, а не запирать в маленьком локальном рынке.
Вот Tiqets так и поступил. Стартап сейчас работает в двадцати трех городах в двенадцати странах, от родных для них Амстердама с Роттердамом до далеких Нью-Йорка и Дубаи. Пользователи получают отсутствие очередей и иногда промоскидки, музеи – дополнительных посетителей, а отели и туристические агентства – инструмент допродажи услуг своим клиентам.
Tiqets родился в 2014 году, первые большие деньги, 17 миллионов долларов, получил в мае 2017-го. Насколько эффективно он с ними растет, пока непонятно.
