TerrAvion раз в неделю запускает над полями своих подписчиков самолеты-кукурузники, которые летают ниже облаков и фотографируют с разрешением 9 см – «достаточно, чтобы рассмотреть каждую лозу в винограднике». Самолеты, понятное дело, чужие, перелеты заказываются у местных авиакомпаний. Кроме обычных снимков для «просто посмотреть» они делают фото в инфракрасном диапазоне, а также численно определяют количество воды, температуру земли и плотность растительности.
Продается это по годовой подписке, цена колеблется от нескольких долларов до нескольких десятков долларов за сезон за акр (около 40 соток) в зависимости от продолжительности сезона и региона – денег они привлекли мало, сильно субсидировать фермеров не могут, там, где их клиентов меньше, там цена выше. Что любопытно, стартап не пытается допродавать сервисы и услуги по консалтингу, зато готов интегрировать по API свои данные в любой сторонний сервис. То есть фермер платит в TerrAvion свои 4 доллара за акр за фотографии, а если хочет получать на их основе автоматические рекомендации о том, где поливать, а где снимать урожай, то покупает какой-нибудь другой сервис.
Несмотря на скромные начальные инвестиции, проект уже популярен, в сезоне 2015-го они говорили, что снимают 2,5 миллиона акров еженедельно – это, с одной стороны, выручка порядка 15–20 миллионов долларов в год, а с другой – примерно в 30 раз больше снимков, чем рапортовал тот же DroneDeploy в 2016-м, на тот момент уже освоивший 11 миллионов долларов и вроде бы являвшийся лидером по фотографиям с дронов.
Впрочем, расти им тоже еще есть куда, всего в США обрабатывается почти миллиард акров, пока даже 1 % рынка не охвачен. Недавно появились деньги и для масштабирования, в 2017 году TerrAvion получил первый большой раунд инвестиций – десять миллионов долларов, но зона покрытия за сезон не изменилась, как работал в пяти крупных районах, так и работает – признак очень плохой.
https://www.terravion.com/
FARMERS BUSINESS NETWORK
Американский Farmers Business Network предлагает своим клиентам стать единой силой в борьбе с природой, закупщиками и поставщиками.
Конкретных механик предлагается две. Первая – простой обмен информацией. Фермеры заносят в систему всё, что касается их полей: от урожайности до закупочных цен, и могут сравнить себя со средними и идеальными результатами коллег с поправкой на регион и другие условия. С новыми знаниями становится проще как выбирать семена и удобрения, так и торговаться о ценах. Естественно, чем больше фермер отдает информации, тем больше ему доступно, и, естественно, FBN ручной модерацией и хитрыми алгоритмами следит за адекватностью исходных чисел. Впрочем, подделывать данные, кажется, большого смысла нет: один клиент всю базу данных значимо не испортит при всём желании, а его собственные потери при исключении из клуба могут быть существенными.
Вторая механика нацелена уже исключительно на борьбу с поставщиками: FBN организует для своих фермеров совместные закупки и за счет объемов выбивает для них дополнительные скидки. Вдолгую стартап на этом не заработает: по сути, он выполняет работу обычного дистрибьютора за меньшую, чем принята на рынке, маржу, но зато сразу дает фермеру измеримую и понятную причину оплатить подписку: одно дело, тратить деньги на какую-то там информацию, а другое – сразу их вернуть за счет дешевой покупки чего-то материального.
Собрав базу пользователей под основной сервис, FBN может допродавать и кучу всего слабо с ним связанного. Например, реализован «клубный кредит»: зная про бизнес своего клиента практически всё, стартап помогает ему привлечь финансирование по льготной ставке.
Инвестиции в сам FBN льются рекой – менее чем за три первые года жизни проект привлек около 80 миллионов долларов, осенью 2017 года получил огромный раунд на 110 миллионов долларов. И это явно не последний шаг, рынок-то огромный: в США 2 миллиона ферм разного размера, по 600 долларов в год с каждой – это в пределе примерно миллиард долларов выручки без учета остальных источников дохода. В конце 2017 года компания вышла на канадский рынок.
https://www.farmersbusinessnetwork.com/
TURVO
Turvo так себя не называет, но он – еще одна вариация «Uber для коммерческих перевозок». Его идея – автоматизация всех, кто связан с перевозками, на едином софте, чтобы данные между заказчиками и исполнителями передавались автоматически, а не по электронной почте, да еще и чатились все на единой платформе. Прелесть нынешних такси-приложений ведь и в том, что водитель и пассажир пользуются одним софтом, он там кнопку нажал, у меня здесь деньги сразу списались.
В идеальном мире Turvo их софт должен быть установлен у всех участников цепочки перевозки от водителя грузовика до менеджера по логистике в компании-заказчике. В итоге тот будет в онлайне видеть, где находится его груз, а водитель при необходимости уточнит что-то сразу у нужного человека, минуя пяток промежуточных звеньев. Работа у всех пойдет быстрее, денег все заработают больше, ну и автоматизаторам их доля достанется – берут за свой софт они действительно процент от стоимости, а не фиксированную подписку.
Продвигается Turvo сверху вниз, через заказчиков, объясняя им, как всё будет удобно, а те уже подсаживают на систему своих подрядчиков по цепочке, чтобы действительно стало удобно. Первый серьезный раунд инвестиций, 25 миллионов долларов, компания получила в начале 2017 года, но, несмотря на венчурные деньги, прорыва пока нет, распространение сервиса очень слабое.
https://www.turvo.com/
UPSKILL
В массовом сознании дополненная реальность – это часто что-то вроде прикольных стикеров в ICQ или Snapchat. Стартап Upskill использует технологию в куда более серьезных вопросах, он пытается повысить эффективность труда рабочих.
Основных сценариев его использования не так много, но каждый из них очевидно полезен целым индустриям. Онлайн-инструкции: Google Glasses или аналогичное устройство при наведении на какой-нибудь штрих-код могут рассказать, что с ним делать и как быть. Онлайн-консультации: если кто-то менее опытный находится на выезде, он может демонстрировать то, что видит, кому-то более компетентному, но сидящему в этот момент в уютном кабинете. Онлайн-таск-мененджер: следующая задача может в буквальном смысле мелькать перед глазами, а место ее исполнения или нужные для нее детали как-то подсвечиваться.
Формально всё это можно сделать и с помощью мобильного телефона, но, во-первых, это не так стильно выглядит, а во-вторых, рабочим часто нужны обе руки. Поэтому – очки, необязательно именно Google, но любые подобные. Понятно, что реальные требования любого заказчика к таким продуктам абсолютно уникальны, Upskill сделал что-то типа фреймворка, позволяющего эти требования быстро реализовать.
И это работает. Среди довольных клиентов, например, «Боинг», у которого очки получилось внедрить настолько хорошо, что он даже проинвестировал стартап в последнем раунде. В общем, будущее приближается.
