Несколько лет назад в 2008 г. Кристиан Лакруа представил исключительный лыжный костюм Courchevel. Он был выпущен ограниченной партией и продавался в комплекте с дорожным чемоданом. Для США было сделано всего 10 таких костюмов стоимостью $67 000 каждый.
Куршевель — самый гламурный курорт в Альпах, но я больше люблю его за то, что здесь очень много троп и самый высокий уровень качества обслуживания, какой только можно предложить в деревне. Обязательно загляните к моему другу Кристофу в его ресторан Le Bel Air на высоте 1650 метров и закажите на ланч простой салат с сыром грюйер и орехами, а затем попросите подать жареного цыпленка с gratin dauphinois (картофельным гратеном) и ежевичный tarte по альпийскому рецепту. Здесь очень теплая атмосфера, вас примут с любовью и вкусно накормят.
Кайтсерфинг
Пару лет назад я провела отпуск в Доминиканской Республике. Пригласил меня мой друг детства Мишель Коэн, сегодня знаменитый нью-йоркский педиатр. Я представила себе, как буду весь день загорать, пить ром, не уходить никуда дальше пляжа, и согласилась. Но он сразу повез меня в свой любимый городок Кабарете, на пляж Энкуэнтро, восхитительное место с желтым песком и неглубокой водой. Вдоль мягкой прибрежной линии по глади океана скользили десятки серферов на красочных парашютах — кайтах, которые крепились к ремню тросом метров тридцать в длину. Они были похожи на стайку огромных бабочек.
Как только я увидела десятки радужных кайтов, акробатические трюки кайтеров и то, что они вытворяют, чтобы поймать ветер и полететь через океан, я решила, что должна попробовать! Это же чистое волшебство! К тому же рядом Мишель, мастер в этом деле. Я сразу записалась на несколько уроков.
Сначала я должна была привыкнуть к тому, что огромный кайт пристегивается к моему поясу, а я при этом должна не улететь. Мой кайт тут же поймал порыв ветра, приподнял меня над землей, словно я ничего не весила, и заставил бежать на цыпочках. Все, что я чувствовала, — мягкий и горячий песок под кончиками пальцев ног. Вскоре я научилась управлять планкой кайта и крутила его по воображаемому ветровому окну, находя оптимальное положение в пределах от девяти до трех часов. Если выйти во время полета за эти «временные границы», порыв ветра будет очень сильным. В зените, на 12 часах, можно отдохнуть.
Через два дня, побегав как следует с кайтом по пляжу, я уже была морально готова к тому, чтобы встать на доску для кайтсерфинга. Она очень похожа на сноуборд, короче обычной доски для серфинга, с двумя прикрепленными поперек ботинками. Я прицепила кайт к поясу, направила его в воздух, а затем присела на песок, чтобы надеть доску на ноги. Хитрость заключалась в том, чтобы поставить кайт сразу на девять часов, дать ему вытянуть меня из воды, а потом уже, поймав ветер, начать скользить по воде. Стоит наклониться вперед или откинуться назад, меня снесет и я потеряю управление.
Я ждала, сидя по пояс в воде, пока кайт не оказался в правильном положении. В нужный момент повернула ручку, чтобы медленно подняться в воздух, но порыв ветра был таким сильным, что я как пробка вылетела из воды и по дороге потеряла трусики от купальника. Но даже не заметила, что лечу по небу без трусов, потому что страшно боялась неправильно поставить кайт! Мой тренер чуть не лопнул от смеха. Увидев, что случилось, я отпустила кайт и прыгнула в воду. Трусов я, разумеется, не нашла, пришлось закутаться в водоросли, чтобы выйти на берег. Это было весело.
На следующий день я на всякий пожарный надела закрытый купальник. А к концу недели уже ловила кайф, катаясь на ветру. Конечно, я далеко не профессионал, и мне еще надо многому научиться. Очень хочу взлетать и скользить по воздуху, как бабочка.
Скайдайвинг
Я очень люблю птиц и всегда мечтала научиться летать, но при этом ужасно боялась высоты. Если я нахожусь на высоком этаже, мне страшно даже подойти к окну. Меня начинает трясти, и я чувствую, что меня будто тянет сделать шаг в эту пропасть.
С возрастом страх только усилился. Я решила, что должна что-то сделать, чтобы преодолеть его и выйти на более высокий уровень сознания: возможно, это повлияло бы и на другие сферы жизни.
Самым экстремальным испытанием для моей акрофобии стал бы прыжок с парашютом. Я решила, что если смогу это сделать, больше ничего не сможет меня испугать. А если после прыжка я еще и останусь в живых, то навсегда избавлюсь от страха высоты. Я не собиралась делать это для того, чтобы произвести на кого-то впечатление. Это было необходимо мне самой, чтобы выйти за пределы своих возможностей, разрушить то, что меня ограничивает, хотя и существует только в моем воображении. Я выбрала день для прыжка — 22 апреля, мой сорок пятый день рождения.
Всей семьей — Бернар, Оскар и я — мы отправились в Саратогу, в клуб скайдайвинга в двух часах езды от Нью-Йорка. По дороге я совсем ничего не боялась, просто наслаждалась солнцем в нашем винтажном кабриолете Aston Martin 1989 г. выпуска.
В ангаре меня мгновенно очаровала атмосфера: здесь стояло несколько самолетов Cessna, развевались на ветру парашюты, вокруг было полно разных веревок и строп, блестящих металлических крюков и снаряжения, разложенного на цементном полу. Я как завороженная смотрела, как сосредоточенно работают инструкторы, когда по несколько раз, со всей тщательностью, проверяют оборудование.
Сначала, когда прочитала контракт, я немного испугалась. Я не должна подавать иск, если умру, сломаю позвоночник, ногу или руку или если у меня случится сердечный приступ. Формулировки были очень жесткие, но пришлось согласиться на эти условия, иначе меня не пустили бы в самолет. Подписав бумаги, я заплатила $500 за «радость» встречи с ужасом всей моей жизни. Затем всем начинающим парашютистам показали фильм-инструктаж, в котором объяснялось, что будет дальше. В нем описывались все действия и инструкции, которые необходимо соблюдать для собственной безопасности, и подчеркивалось, что если мы не будем следовать им в точности, то этот прыжок может быть последним событием в нашей жизни.
От фильма у меня сразу же подскочило давление. У моего сына, кстати, тоже. Бернар спросил, какого черта за такие страсти нужно платить $500. Оскар сказал: «Мамочка, не делай этого! Посмотри, что может с тобой случиться». Увидев, как он испугался, я немножко подумала, но отступать не стала: решение было принято. Я в шутку предложила ему прыгнуть со мной. Но он серьезно ответил: «Будет мне восемнадцать, тогда приеду».
Я надела оранжевый комбинезон на молнии, на мне закрепили красно-синий нейлоновый парашют. Два других парашютиста, три инструктора и я поднялись на борт. Я выбрала тандемный прыжок: это означало, что я буду привязана к инструктору и буду лететь с ним до земли.
Самолет поднялся в воздух. Вокруг меня что-то взволнованно обсуждали, а я молча смотрела в иллюминатор и сосредоточенно пыталась отогнать от себя дурные мысли. Знала, что буду сильно нервничать, но все еще не воспринимала этот прыжок как что-то реальное.
На высоте четырех километров, когда земля исчезла под облаками, инструкторы снова повторили инструктаж. Парашют раскроется не сразу, и, пока мы в свободном падении, руки нужно вытянуть вперед.
