Забрав пожитки, я направился в Ханой, хочу «Ругер» купить. У меня в прошлой реинкарнации такой был в Аргентине, отличное оружие. Где Ми и Хунг, я не знаю и знать не хочу. Их эвакуировали с семьёй рыбака, с которыми они жили. Воспитывать их повторно я не возьмусь, и так с трудом пережил, когда узнал, что Хунг гей. Пусть тут рыбаком или крестьянином поживёт, а Ми женой того или иного. Вполне для них подходит. Достойно. Доехав до столицы северян на автобусе, я поселился в той же гостинице и, купив и обменяв что хотел, направился на поиски наместника. Он где-то тут должен быть. У здания правительства машины его не было, поспрашивал и узнал, что тот в своей вотчине находится. Ладно, доберёмся и до него. Я подумывал принять предложение того стать личным пилотом. Обдумывал, но ещё не принял.
Всё же к наместнику я не отправился, а вернулся к бывшей деревне. Небольшая передышка помогла тут всё привести в порядок и стабилизировать ситуацию. То есть границы остались на тех же местах. Пройдя их джунглями, я оказался на территории южан. А там добежал до базы американцев, той самой, откуда я танк угнал, что Союз заказал. Проникнуть на территорию было сложнее, но я это сделал на третью ночь. Эти сволочи все бронетранспортёры выводили из строя, чтобы их не угнать было. Учли опыт прошлого. Бензин слит, оружие разряжено, внутри патронов нет. А я броню М113 хотел угнать, не получается. Пришлось уйти не солоно хлебавши, склады охраняли парными патрулями, прожекторами освещали, не подойти. В отместку на выезде с базы поставил на дороге противотанковую мину. Хорошенько замаскировав. А я её в луже поставил и грязью залил, не видно. Потом с расстояния километра с ветки дерева в трофейный бинокль наблюдал, как от разъездного «матта» ничего не осталось. Думал, что крупнее будет, а тут мелочи не повезло.
Спустившись, я ушёл подальше. При мне кроме пожитков и запаса провианта из оружия были только две противопехотные мины, ночью что снял, пистолет «Кольт», мой мелкокалиберный разборный магазинный карабин и пять ручных гранат. Ну и ножи с мачете. А больше и не нужно. Армейское дальнобойное ручное оружие в том числе. Лишнюю тяжесть таскать, для боя на дальней дистанции в условиях ведения боя на территории Вьетнама карабина с головой хватит, тем более тот довольно тихий, по сравнению с армейскими образцами оружия. Для ближней пистолет есть. Гранаты для растяжек, а мины я так, в запас взял. Вот противотанковую ещё одну не брал, тяжело. И ту еле доволок до места установки. Сейчас же спешно убегал. Опять вертолёты поднимут и будут искать с воздуха. Хм, а это может быть интересно. Остановившись, снял заплечный мешок, вытащил из бокового кармана, сам слева на мешке его пришил, карабин в разобранном виде, то есть приклад, вещмешок на место, а карабин быстро забрал и снарядил все три наличных магазина. Ещё горсть патронов в карман высыпал. Ну и побежал дальше. Когда я услышал звук работы мотора вертолёта, похоже «Хьюи» летел, то с предвкушением улыбнулся.
Я уже находился на открытой местности, те деревья – это рощица небольшая, с опушки которой я наблюдал за подрывом мины. Прятаться там смысла нет, а дальше только открытая местность. Так что я бежал прочь прямо по дороге, держа карабин на сгибе локтя. Естественно, меня также быстро обнаружили. Остановившись и развернувшись, я встал на одно колено и, вскинув карабин, выстрелил. Позицию я выбрал идеальную, тут обочина глубокая, поэтому пулемётчик видел только мою голову и часть плеча. Тот тоже открыл огонь, но поправку плохо взял. Очередь прошлась выше, а вот я не промахнулся, и пулемётчик, дёрнувшись, обмяк, но наружу не выпал. Привязан страховочным тросом наверняка. А вертолёт, ревя движком, пролетел надо мной и начал разворачиваться правым бортом, чтобы задействовать пулемётчика там, с правого я уже выбил. Только зря пилот поворот совершил так близко, и двухсот метров нет, так что двумя патронами я снял и этого пулемётчика, всё, защитного вооружения те лишились, но улететь я не дал, два раза выстрелил по пилоту, окончательно опустошив магазин. Через боковое окно поразил, машина ко мне правым боком была. Сейчас второй пилот перехватит управление, мне его не достать, и удерёт на базу. Моими маломощными патронами двигатель машины не взять, вот людей побить, как только что сделал, вполне мог. Дальше стоит брать руки в ноги и валить, до сельвы с километр будет, однако кое-что заставило меня замереть, я как раз магазины менял. Сильно мотаясь из стороны в сторону, вертолёт снизился и, можно сказать, плюхнулся на землю. Чуть на бок не лёг, винты едва земли не задели, и встал, рубя винтами воздух.
На миг замерев, не веря своим глазам, я вскочил и рванул к нему со всех ног, доставая пистолет. Жаль, карабин на плечо не повесишь, ремень к нему в вещмешке. Подбежав, я понял, что случилось. Пилот получил пулю в шею, ему позвонки перебило, голова как тряпичная моталась, вторая пуля, пролетев шею одного пилота, вошла в гортань второму, и тот, захлёбываясь кровью, посадил винтокрылую машину. Причём удачно, нечего не поломав. Посмотрев в сторону далёкой базы, решил, что успею. Я сразу же скинул всё с себя, закинув в боевой отсек, и стал закрывать боковые двери машины, пулемёты стволами вверх поднял, чтобы дверцы закрыть. Пулемёты все на предохранителе. Потом, открыв переднюю дверцу, забрался на место второго пилота, скинув того на пол между сиденьями, и, дав газу, поднял машину и полетел прочь. С базы ещё два вертолёта поднимались, но, используя складки местности, я уходил всё дальше и дальше. А пока управлял машиной, судорожно думал, что с ней делать. Нет, тому, что у меня теперь такой трофей есть, я только рад и делиться с ним не хотел категорически. Хватит, и так уже порядочно заработал. Машина шумная, но способная сделать меня мобильным. Жаль, топливо только то, что есть в баках. Кстати, залиты под пробку.
Нет, использовать вертолёт я не буду в своих делах. Только для одного он мне сгодится, перелететь на остров к китайцам. Дальности хватит. Ха, дальности хватит туда и обратно. Как раз. А вообще запас топлива желательно иметь. Может, грузовик с бочками авиационного бензина угнать? Стоит подумать. А пока, прикинув, я понял, куда нужно лететь, где этот вертолёт и через двадцать лет не найдут. Место это такое, плохое, вьетнамцы его не любят. Ещё бы. Ван с учителем сами распускали такие слухи, мол, страшное место, духи злые. А у них там запас ценных трав хранился. Места глухие, далёкие от войны, южане и американцы те края если только пролетали, в общем, место отличное, туда и лечу. Так, уходя подальше, летел над рекой практически в метре над водой, сплошная стена сельвы по бокам надёжно меня скрывала. Так что, следуя изгибам реки, я уходил всё дальше. В одном месте серьёзно испугал группу партизан, даже не понял каких, что цепочкой вброд переходили речку. Они по пояс были в воде. Я только промелькнул над ними и ушёл дальше. По-моему, они даже не стреляли, настолько в ступоре были.
Пролетев деревушку, тут никак не обойти было, я ушёл за излучину и дальше стал сбрасывать скорость. После чего поднялся над лесом и осмотрелся. У базы несколько точек мелькало, я достал бинокль, чтобы рассмотреть. Вертолёты крутились, видимо поисковые работы шли. Один вертолёт поднимался ввысь. Скорее всего, наблюдать с него будут сверху и выискивать мой новенький вертолёт. Опустив нос и снижаясь, я так дальше и полетел над рекой. Наконец, места тут глухие, река стала меньше и мельче, сложно же было не срезать винтами сельву по берегам, но, увидев галечную косу, довольно улыбнулся и, сбрасывая скорость, совершил посадку. Конечно, сразу можно отогнать машину к будущей стоянке, но от тел заранее нужно избавиться. Да и отмыть салон вертолёта. С водой там не очень хорошо, далеко бегать. Заглушив двигатель, я отстегнул ремни и, быстро раздевшись, а прямо тут в салоне, открыл обе двери боковые и стал заниматься солдатами, пулемётчиками. В вертолёте было всего четыре человека, два пилота и два пулемётчика. Отстегнул привязные ремни, раздел донага, выбросив тела наружу. Потом второго пилота, что тут же на полу лежал. И тоже выбросил. Ну и последним вывалил на гальку командира борта, шлем с головы я у того уже снял, также раздел и сразу стал застирывать кровавые пятна с одежды. Пока форма отмокала в текущей воде, я использовал трусы одного солдата, хорошенько мной отстиранные, и отмывал вертолёт. Надо сказать, машина была новенькая, видимо недавно прибыла, но попорчена мной. А оба окна на дверцах пилотов были прострелены, в трещинах. К счастью, я знал, где лежат сбитые «Хьюи», у деревни немало, и просто в лесу или где на полях. Снять детали не проблема, принесу и починю. А это актуально. Тут сырость, живность разная, а вертолёт должен быть герметичным, чтобы внутрь ничего не попало, кто его знает, сколько ему стоять потребуется? Поэтому стёкла нужно вставить на место обязательно. Займусь этим первым делом. Средство эвакуации должно быть в полной готовности. В смысле вообще иметься, а консервацию провести или убрать, это не так важно, главное, чтобы машина дождалась и смогла подняться в небо. А топливо всё же придётся достать, пару бочек.
