До появления Uber совокупный объем рынка такси в Сан-Франциско составлял 150 млн долларов в год. В начале 2015 года генеральный директор компании Трэвис Каланик объявил о его росте до 650 млн, при этом 500 млн дохода приходилось на Uber
[152]. Выстроив не приложение, а клиентский опыт, Uber вовлекла в бизнес огромное количество тех, кто никогда не пошел бы работать таксистом. Она не создала лучшего такси и не обслуживала отдельный маршрут, а с «пустого места» выстроила весь клиентский опыт в целом. Как это сказалось на обычных таксомоторных компаниях? Газета San Francisco Examiner написала 6 января 2016 года, что местная Yellow Cab Со-Ор объявила о своем банкротстве.
Искушение дополнять продукт все новыми возможностями и функциями очень велико. Посмотрите на Facebook и его мессенджер – и на то, как мессенджер недавно отпочковался от Facebook. Шаг для многих неоднозначный, но тем самым было признано, что обмен мгновенными сообщениями и интерактивное чтение ленты – настолько разные действия, что они не должны конкурировать. Интерактив становится отдельным, самостоятельным опытом, встроенным в нашу повседневную жизнь, а не опцией в мобильном приложении. Попробую проиллюстрировать это еще на одном примере.
В XX веке люди смотрели любимые телепрограммы на конкретном канале в определенное время. Чтобы увидеть что-то во второй раз, до появления видеомагнитофонов (VCR) приходилось ждать повторного показа. Наши дети сегодня действуют совершенно иначе. Они выбирают, что смотреть, и тут же смотрят это на YouTube или Netflix. Между каналом PewDiePie на YouTube и сериалом «Карточный домик»
[153] на Netflix практически нет разницы. Некоторые исследования даже показывают, что потребление информации в выбранный потребителем момент времени уже опередило телевидение по предпочтительности для пользователей
[154].
Пусть на вашем айфоне еще стоят такие приложения, как игры или книги, которые вы читаете, но частью вашего персонального информационного мира, выстроенного специально для вас, неизбежно станут сведения, привязанные к поведению и контексту. Сегодня это направление ограничивается только контекстуализацией, пропускной способностью канала, возможностями прогнозирования и анализом местоположения пользователя. Совместите эти способности, – и то, что было приложениями, окажется просто откликами на ваши потребности.
От процессора на чипе к компьютерам везде
В 1997 году компания Intel представила публике ASCI Red, первый суперкомпьютер производительностью более 1 терафлопса. Система использовала 9298 чипов Pentium II, размещенных в 72 системных блоках. Недавно Nvidia
[155] объявила о выпуске Tegra X1, своего первого терафлопсного процессора для мобильных устройств
[156]. Мы говорим о процессоре, который умещается в смартфоне, машине
[157], планшете или умных часах и может выполнять 1 000 000 000 000 инструкций или вычислений в секунду – как и тот суперкомпьютер 1997 года.
Чтобы представить себе, как далеко ушла технология всего за 15 лет, подумайте вот о чем: ASCI Red занимал почти 149 квадратных метров и потреблял 500 000 ватт электроэнергии, причем еще 500 000 ватт уходили на охлаждение помещения, где он находился, чтобы он мог выйти на свою терафлопсную мощность. Tegra X1 размером с ноготь и потребляет 10 ватт. Одна из платформ, возникших недавно для таких вычислительных устройств, – это, разумеется, компьютер автомобиля, которому нужен процессор, достаточно мощный для езды без водителя, усовершенствованный экран и приборная панель с хорошей визуализацией. За ближайшие 10 лет применение встроенных в автомобили компьютеров вырастет экспоненциально. Mercedes F015, продемонстрированный на выставке потребительской электроники CES
[158], – пример того, как преобразится интерьер автомобиля в условиях движения без водителя. Скоро станет нормой машина как развлекающее, рабочее, игровое и социальное пространство. Интерактивный салон, если угодно. В самоуправляемом автомобиле, где больше не нужны прозрачные окна, обеспечивающие водителю обзор по всему периметру, они могут стать интегрированными дисплеями. К этому мы еще вернемся.
Если терафлопсный чип (и более мощные компьютеры) удастся встроить в пространства нашей повседневной жизни, интерактивным экраном может стать все. Это хорошо показано в футурологическом сериале «День, сделанный из стекла» («A Day Made of Glass»), созданном американской компанией Corning, где мы видим зеркала, столешницы, стены и автомобили, ставшие интерактивными устройствами, которые оснащены сенсорными панелями и контекстным интеллектом.
Рисунок 3.9. Mercedes F015 использует пространство внутри совсем не так, как обычный автомобиль (источник: media.daimler.com)
Рисунок 3.10. С дешевыми суперкомпьютерными чипами все что угодно может стать интерактивным дисплеем (источник: Corning, A Day Made of Glass)
По мере встраивания компьютеров во все, что нас окружает в машине, дома, в школе и на работе, понятия экрана и операционной системы, какими мы их знаем, начинают рассыпаться. Для экранов, встроенных в зеркала или столешницы, нельзя будет загружать программы из магазина приложений, как мы привыкли, но наверняка какие-то возможности персонализации будут. Более того, эти экраны будут общаться с централизованным искусственным интеллектом или агентом, собирающим актуальную информацию из нашего личного «облака». На основании собранных данных будут выводиться графики встреч, новостная лента, соответствующая нашим интересам, и различные рекомендации. Эти компьютеры будут не просто выводить нужные сведения на экран. Если в Samsung Simband информацию о вас постоянно собирают шесть разных датчиков, то компьютеры, которые со временем будут встроены повсюду, станут слушать и учиться непрерывно и круглосуточно.
