При этом нам хочется верить, что товар, который мы нашли на Alibaba, будет именно таким, каким мы его увидели и предлагали клиентам. У нас появляется ряд технических задач. Во-первых, конечно, найти в Google или Яндексе компании, которые занимаются экспресс-доставкой образцов из Китая. Обычно они так и звучат – «экспресс-доставка из Китая». Результаты периодически меняются в поисковой выдаче, поэтому я не хотел бы говорить о конкретных компаниях – к моменту выхода этой книги все может поменяться. Просто ищите свежую информацию.
Задача: найти компании-перевозчики из Китая, которые готовы привезти 1–2 кг образцов.
Высокая оценка, серьезная сумма сделок и быстрые ответы клиентам – перед нами надежный поставщик
Наша цель – отыскать категории компаний, которые в целом занимаются логистикой из Китая. Местные фабрики могут вам отправить один или несколько образцов при условии, что вы оплатите внутри сервиса их стоимость.
Вообще на платформе Alibaba внутри есть очень простая и понятная форма, которую нужно заполнить – внести данные карты и оплатить тот или иной объем товара. А китайцы со своей стороны просто отправят через выбранную экспресс-службу ваш товар. Но у некоторых людей это вызывает ступор. Потому что нет «белого говорящего по-русски человека», с которым можно было бы все обсудить по телефону. Вот как раз для таких и есть вариант – найти несколько контор, которые занимаются экспресс-доставкой, обзвонить их и попросить выполнить эту доставку. Все можно привезти за 5–8 дней.
Учтите, что экспресс-доставка может стоить дороже, чем товар. В зависимости от товара доставка может выйти до $ 15–25 за килограмм.
Вопрос: как же я заработаю на образцах, если доставка мне будет стоить дороже, чем товар? Отвечаю – никак, но зато вы будете видеть товар своими глазами и понимать, что он нормальный, рабочий.
Обратная сторона медали – к вам пришла ерунда. В этот момент я хочу поздравить таких читателей с тем, что они стали ее владельцами. Теперь можете пойти на Поле Чудес и закопать ее, как Буратино. Ну а серьезно – это не слишком частая история при условии правильного выбора поставщика. Такое бывает, но далеко не всегда. Не парьтесь – образцы для того и заказываются, чтобы не вкладывать большие суммы в покупку «кота в мешке».
Есть базовые условия. С Alibaba как с поставщиком можно работать на этапе эксперимента и теста. Потом вы в любом случае будете увеличивать объем заказа. А пока, да – если покупаете товар на $ 50 и думаете, как бы его проверить перед отправкой, то это будет стоить $ 100. На маленьких объемах, до $ 300, попробовать и посмотреть получается дорого. А вот на больших объемах становится выгодно.
НАДО ФОКУСИРОВАТЬ СВОЕ ВНИМАНИЕ НА ТЕХ ПОСТАВЩИКАХ, КОТОРЫЕ ПОЛУЧАЮТ ЗАКАЗЫ ИЗ ДРУГИХ СТРАН.
Дальше. Надо фокусировать свое внимание на тех поставщиках, которые имеют заказы из других стран. На Alibaba есть такой показатель – количество сделок за последние 6 месяцев. Там может быть, к примеру, сумма $ 200 000, 63 сделки. Хорошие цифры. И 95 % response rate – это показатель скорости ответов на вопросы и на реакцию на обращения. Статус в бриллиантах.
Второй показатель – количество лет на Alibaba. Если компании меньше года, я бы с ней не работал. По-хорошему, рассматривать следует только компании от трех лет.
Еще важный момент – средняя цена на товар в сравнении с другими предложениями на этот же товар на Alibaba. И если вам предлагают PowerBank за $ 1, то, скорее всего, – это чехол для PowerBank’a.
Сохраняйте здравый смысл и используйте все вышеперечисленные критерии – это и есть формула выбора более-менее подходящего игрока-партнера в Китае для начала.
Итак, мы понимаем, что нам надо заказать экспресс-доставкой образцы, чтобы показать кому-то из клиентов, а кому-то уже и продать. Ну и самому убедиться, что все в порядке. Это одна стратегия. Другая – мы можем сразу заказать у той или иной компании с Alibaba 50–100 штук товара. Что тоже, в принципе, нормальный ход. Но если товар окажется плохим, вы его не сможете продать, он перестанет вам нравиться, и в итоге его можно будет только закопать. Или продать на рынке по китайской цене – что тоже может быть уместно.
С другой стороны, чтобы доставить этот груз как коммерческую партию, нам уже нужны перевозчики другого рода. Их мы можем найти в поисковиках по запросам «логистика из Китая», «доставка из Китая под ключ».
Пытливый читатель спросит, какие из них хорошие, каким можно доверять, а каким нет. Так как я часто езжу в Китай, у меня уже есть список проверенных компаний, с которыми я работаю. В основном на которые у меня есть влияние, которые многое мне делают под запрос.
Но здесь я умышленно ставлю каждого перед свободным выбором таких компаний, потому что в начале каждому нужно пройти этот путь самостоятельно. В нем нет ничего сложного, поверьте. И навык поиска связей и налаживания контактов пригодится еще много где. Плюс лично для меня будет большим риском поделиться своими контактами в книге – этим я могу подставить своих партнеров, ведь я не смогу гарантировать, что кто-нибудь не начнет написывать и названивать туда каждый час, крича через слово, что он «от Ковпака».
И еще по поводу деловых связей. Люди в Китае живут по принципу, что они никому ничего не должны. Жизнь в Поднебесной сложная, начиная от еды, заканчивая жилищными условиями, стоимостью услуг, экологией и т. д. И люди там работают непростые. Руководители китайских компаний зачастую определяют для себя какой-то набор правил – например, отправляем грузы только от 100 кг. И хоть тресни, но они не будут с вами работать, если вы не запрашиваете товар от центнера. Или есть еще такое правило – обязательное условие оформления технического задания на поиск товара, отборку груза и инспекцию. Если вы не выполняете эти условия, то на вас не хотят тратить время. Потому что они провозятся с вами и упустят параллельно двух клиентов, у которых есть деньги, и при этом они все понимают и делают.
И если честно, то можно понять тех ребят, которые живут в Китае и оказывают услуги по сервису, транспорту и доставке. Они постоянно имеют дело с огромным количеством людей, которые к ним обращаются и при этом могут правильно объяснить свой запрос, быть объективными и адекватными. «Я же покупаю у вас на $ 500, сделайте мне!» – да, но ваши $ 500 там никому не интересны.
Отсюда вывод – пройти этап тестирования образцов. Это как взлет ракеты. Надо пережить самый сложный этап – оторваться от земли и вылететь в стратосферу. Этот путь медленный – вы много разговариваете, налаживаете контакты, тратите какие-то деньги, и кажется, что вы тратите их впустую. Но путь все равно надо пройти. Потому что тогда вы сможете заказывать не по килограмму образцов, а привозить партии по 200–500 кг. Вот с этого момента с вами многие захотят работать, вы становитесь интересным. Но пока этого не произошло, надо понимать, что носиться с вами там никто не будет.
