5. У меня есть супершик – две пары крутейших носков. Муж даже не верит, что они связаны вручную. Мне они достались в подарок. А делались не по моему заказу, а по проекту самого мастера. И вот эти вещи крутые. Думаю, что крутость обусловлена тем, что мастер сама задумала, сама подобрала материалы, сама изготовила, оценила результат. А может быть под имеющийся материал подобрала идею, это уже не так принципиально. Важно, что идея, реализация и контроль были от одного человека.
Так вот это еще одно подтверждение (для меня) того, что надо разделять заказ на индивидуальное изготовление одежды на заказ (индпошив) и самостоятельное изготовление одежды (handmade).
6. Последняя причина, почему я не советую «пользоваться индпошивом» – актуальность изготовленных таким образом одежд хромает на обе ноги.
Не всегда! Неееет. Но все же.
Смотрите, в голове кутюрье рождается идея, соответствующая повестке. До массового потребителя эта идея если и доходит, то через год в лучшем случае. За этот год в голове кутюрье родилось еще две идеи в ответ на повестку, каждая из которых проделает тот же путь. В какой момент потенциальный заказчик захочет конкретную вещь? Одновременно с кутюрье? Через год после кутюрье? К тому моменту, как вещь по индивидуальному заказу будет готова, сколько идей и повесток отработает голова кутюрье?
Если заказ не отстает во времени, а опережает масс-тренд, то ок. Если ваш заказ вообще вне времени, идею вы берете в голове, по вдохновению, то тоже, конечно же, ок. Во всех остальных случаях актуальность будет хромать. С учетом трудозатрат, рисков, денежных затрат потенциальная радость от результата все ниже и ниже. А если вы сюда добавите еще и недолговечность…
Я верю, что есть успешные случаи сотрудничества заказчика и исполнителя. Я такие случаи видела, хотя мне самой не довелось. Как не довелось большинству моих подруг и клиенток. Увы. Но такие случае есть, поэтому всегда можно попробовать самостоятельно и вывести свою формулу успеха всего мероприятия.
Чемодан в отпуск
Сборы в отпуск/командировку/куда угодно – это всегда задача про планирование. Я сейчас не говорю про спонтанные поездки, про поездки только со сменой белья и т. д. Я сегодня буду про обстоятельный подход. Как привезти в отпуск необходимый и достаточный гардероб?
Перед тем, как принимать решения и класть вещи в чемодан:
– Смотрим погоду в пункте назначения. Нас не интересуют конкретные +12 или +14, -20 или -22, с ветром или без. Нас интересует типичная погода на время поездки. Обычно +15..+18 и пронизывающий ветер, переменная облачность. Обычно +5… -2, солнце, сухо. Обычно +27…+32, влажный воздух, без осадков.
Если типичного нет и равновероятно бывают сухие солнечные почти жаркие дни и промозглые холодные (лето в Москве, типичного по сути не бывает), значит при ранней подготовке к поездке надо рассматривать крайние ситуации. Что я буду делать, и если будет лить дождь, и если будет знойная жара. Это, повторю, актуально при раннем (!) планировании, когда чемодан еще не собирается, а только планируется.
– Внимательно изучаем бытовые условия (если вы этого не сделали при бронировании жилья). Предоставляет ли отель утюг? Есть ли в квартире стиральная машина? Есть ли в отеле или поблизости прачечная? Предоставляет ли отель минимальный набор из халата и тапочек или вам положено только полотенце?
– Считаем количество специальных выходов и выездов. Скажем, вы приехали в пункт назначения, и живете в городе, но вы планируете во время поездки выехать за город и сходить в легкий горный поход (легкий = без специального туристического снаряжения, но все-таки в поход по пересеченной местности). Или вы живете в горной деревушке, но планируете съездить в столицу и сходить в оперу. Или вы будете отдыхать пляжным лежачим отдыхом, но не исключаете, что вам захочется потусить ночной жизнью. И т. д. на всевозможные случаи жизни планировать чемодан нам не надо, но мы таки взрослые люди, понимаем про себя, свои возможности и желания и можем планировать. Так вот специальные выходы и выезды при планировании нам нужно посчитать.
– Считаем одежду для непосредственного перемещения. Я не говорю сейчас про 2—3часовой перелет, который никого не напрягает по большому счету. И не говорю про 7мидневный поезд Владивосток-Москва, это отдельная часть вашего путешествия.
Допустим вы едете из осени в лето. Или вы едете на автомобиле долго, у вас 6тичасовой переезд. Или вас ждут пересадки уровня автобус-самолет-поезд, и в каждом пункте назначения будет своя погода или какие-то особенности страны. По сути одежду для таких перемещений тоже надо продумать.
– Но даже если это 2—3 часовой перелет, вам надо принять решение будете ли вы использовать эту одежду потом в отпуске? Или вам нужно будет по приезду отнести ее в прачечную и отложить на обратный путь? Или совершать какие-то другие манипуляции?
– Считаем количество дней, определяемся с необходимым количеством «комплектов» одежды. Размышлять тут надо цифрами: «мне нужно одежды на 4 дня, плюс (вспоминаем пункт 3) поездка туда-то, плюс возможная поездка туда-то, плюс (вспоминаем пункт 4) одежда для перемещения».
Вот! Это ваша заготовка. Вы подумали, попланировали, посчитали.
Как считать комплект одежды?
Верх-низ, если это разные вещи. Или платье, комбинезон. Или платье и футболка и т. д. Не считается обувь, не считается белье, не считается верхняя одежда, головные уборы и т. д.
При этом это не обязательно прям разные верх и низ, естессно. Если вам нужно 5 комплектов одежды вы можете считать, как «джинсы и 5 футболок» или «джинсы и 3 футболки», или «брюки, 2 футболки, блузка, платье» и т. д.
Комплект одежды – это вещи, которые вы надеваете на день. У вас может быть необходимость менять одежду каждый день плюс иметь одежду на вечерний ужин. Или у вас может быть в планах лежать тюленем под зонтиком и вообще-то нужен максимум один комплект одежды (на всякий случай), а так-то только купальники. У вас может быть потребность менять одежду два раза в день, а может быть желание вообще не кантоваться.
В любом случае, исходя из всех личных нюансов, начинаем мыслить комплектами.
Как наполнять комплекты?
Начинаем с обуви. Погода известная, что делать в отпуске тоже известно. В общем случае я предлагаю рассматривать 2 пары обуви. (Общий – это о том, что мы не говорим про одно-, двухдневную поездку, там и одной пары достаточно. И не рассматриваем сложнонаполненные поездки, где надо 3—4 пары обуви просто потому, что надо)
Так вот в общем случае – 2 пары. Причем в одной паре вы едете. То есть в чемодане у вас будет одна дополнительная пара обуви. И эта обувь будет не такая же. Ну не две пары кроссовок.
Рассматриваем одежду той степени формальности, которую предполагает поездка. Но при этом рассматриваем все варианты. Очень часто, когда речь заходит о путешествии, то в ход идут только джинсы, футболки и летние шорты. В первую очередь потому, что это все не надо гладить. Но мы забываем, что это может быть и неформальная юбка и неформальное платье, комбинезон, шаровары и вообще огромное количество одежды.
