Может быть, мне снился Кейптаун, ведь уже очень скоро я там окажусь. Самый южный город на африканском континенте, мыс Доброй Надежды, о который разбились тысячи моряков, киты, приплывающие с детенышами в бухты города, передовая экономика, зебры, жирафы и многое другое – все это ждет меня уже завтра!
Глава 6
Южная Африка
6.1. Дорога к Мысу Доброй надежды
В аэропорту Конакри я нежно поцеловал мою «черную пантеру», которая как будто Богом была мне послана, чтобы поддержать в трудный момент, когда я оказался без напарника, который прежде, по сути, был и моим переводчиком.
Именно стараниями моей подруги я смог упаковать свой велосипед, купить подходящий билет и нескучно провести вечер. Познакомились мы утром этого же дня в аэропорту. А в аэропорт я попал, поскольку выяснилось, что по земле не проехать Нигерию, которая была у меня на пути в ЮАР. Самый удобный перелет был из Конакри, я решил не рисковать жизнью и не устраивать на границе Нигерии митинги, чтобы получить визу, а просто двигаться дальше: мир огромный, интересный и Нигерией не заканчивается.
И вот я уже поднимаюсь по трапу в Airbus A350–900 Эфиопских авиалиний. Кстати, Эфиопские авиалинии приятно удивили: сервис и обслуживание не хуже, чем в арабских Emirates Airlines. Мне предстояло сделать пересадку в столице Эфиопии, в городе Аддис-Абеба, и там провести почти двенадцать часов в ожидании следующего рейса до Кейптауна.
На посадке ко мне подошел представитель авиалиний и вручил бронь на отель. При длительных ночных пересадках авиакомпании должны предоставлять пассажирам возможность отдохнуть, и Ethiopian Airlines эту возможность предоставляют. В путешествии по Гвинее я толком не спал уже пятые сутки, организм на пределе, физическая запредельная нагрузка, плюс жара, плюс стресс. Все это изматывает, и поэтому Ethiopian Airlines теперь мои фавориты!
Сразу по прилету в Эфиопию транзитных пассажиров на автобусе привезли в пятизвездочный отель. В отеле я оказался как раз в начале ужина, и шведский стол помог мне еще немного отбить стоимость авиабилета. Впервые за четырнадцать дней я нормально поел. До этого я ел в полной антисанитарии и то, что в здравом уме человек есть не стал бы. Но сейчас я был сыт и, казалось бы, надо поспать, на это у меня было как минимум семь часов. Но уснуть я толком не смог. Во-первых, переживал, что остался один, а во-вторых, вышла новая серия «Игры престолов»! Ну какой тут сон!
И вот я опять в небе, в этот раз перелет из Эфиопии в ЮАР. В самолете мое место оказалось у окна. С самого начала полета я с замиранием сердца и вдохновением смотрел в него. Мы поднялись на высоту 9000 метров, мир превратился в открытую книгу. Поля, леса, реки, озера и даже горы стали видны, как на ладони. Из окна самолета я видел и дороги. Те самые дороги, по которым через шесть-семь месяцев поеду на велосипеде обратно из ЮАР в Эфиопию. Я летел в обратную сторону, и мне открывалось мое персональное будущее, я видел мой путь в прямом смысле этого слова.
Вам приходилось ловить себя на желании заглянуть в свое будущее?
Знаете, когда хочется обрести уверенность в том, что тот путь, который ты выбрал, верный, увидеть, с какими трудностями и препятствиями предстоит столкнуться и стоит ли овчинка выделки.
Обычно говорят, что только Богу дано знать наперед. И вот сейчас я видел свой путь, больше того, я видел трудности, с которыми мне предстоит столкнуться. Горы, например. На пути велосипедиста это большой вызов. Поселки, где живут люди, реки, которые придется объезжать, леса, в которых встречусь с дикими животными. В Африке немного дорог, буквально одна-две, поэтому я без сомнения видел именно ту или те, по которым поеду. Вместе с этим видел я и красоту того мира, который мне только предстоит увидеть и открыть.
Смотря с небес, я очаровывался этим миром, думаю, если бы я был бесплотным духом, то мне захотелось бы сыграть в игру «человеческая жизнь» и спуститься в гущу событий, чтобы приобрести бесценный опыт человеческого счастья, любви, силы, веры, свободы. И я так и сделаю буквально через несколько часов, я сойду с трапа самолета, в аэропорту получу свой багаж, распакую его и отправлюсь в дальнейший путь. С этими мыслями уснул. В этот раз спал я без снов и, как говорится, без задних ног.
Но вот шасси самолета коснулись земли ЮАР.
Что я знаю о ЮАР? ЮАР является одной из самых национально разнообразных стран Африки и имеет наибольшую долю белого, азиатского и смешанного населения на континенте. Страна обладает богатыми минеральными ресурсами, а также является самой экономически развитой в Африке и имеет относительно прочные мировые позиции. Единственная африканская страна в G20. Важнейшим пунктом в истории и политике ЮАР стал расовый конфликт между черным большинством и белым меньшинством. Своей кульминации он достиг после того, как в 1948 году был установлен режим апартеида, просуществовавший до 1990-х годов. Эта политика привела к долгой и кровопролитной борьбе, в которой ведущую роль сыграли черные активисты, такие как Стив Бико, Десмонд Туту и Нельсон Мандела.
Вот такая вот информация в основном в Википедии.
Еще я подумал: а можно ли сравнить Россию с Африкой, например, с ЮАР? И если оперировать только фактами, то информация получается крайне интересной.
Я не буду сейчас размышлять о том, что Россия живет в основном за счет продажи природных ресурсов, которые планомерно сокращаются. Лишь пройдусь по конкретным показателям, которые смог найти в Интернете.
– В ЮАР проживает 55 миллионов человек, которые говорят на одиннадцати официальных языках, а большая часть свободно владеет английским языком. По знанию английского языка Россия на сорок втором месте, ЮАР – на шестом месте.
– Южноафриканские вина ежегодно получают престижные премии на международных выставках. Их качество в разы выше, чем у российских вин.
– Удобство ведения бизнеса. По рейтингу Forbes за прошлый год, ЮАР заняла тридцать девятое место в мире, а Россия – пятьдесят восьмое место.
– Данные ВОЗ удивляют не меньше. Например, в 2014 году у нас наблюдалось семь смертных случаев от пожаров на 100 000 человек. А по качеству оказания медицинской помощи ЮАР обошла Россию на целых десять пунктов. Она оказалась на сорок седьмом месте, тогда как Россия только на пятьдесят седьмом.
– По качеству питьевой воды ЮАР на третьем месте в мире. В любом населенном пункте вы без малейшего ущерба здоровью можете пить воду из крана. А теперь представьте, что будет с вами, если вы рискнете это сделать в России.
– По индексу качества жизни (для его составления используются в сумме 9 факторов) ЮАР заняла пятьдесят второе место, а Россия – семьдесят первое.
– Коррупция на бытовом уровне в ЮАР практически отсутствует. Например, если вы попытаетесь дать взятку полицейскому, то у вас ничего не получится. Знаю реальные истории, подтверждающие это.
– Водительские удостоверения есть в ЮАР у 99 % взрослого населения. Качество дорог и общественного транспорта приближено к мировым стандартам.
