Но на этом история не закончилась, поскольку именно тут он меня сильно удивил и даже напугал. Уткнувшись грудью в мешки с песком, он тут же оттолкнулся от них руками, перевалился на спину и оказался ко мне лицом. Винтовка осталась лежать на баррикаде, но его рука потянулась к поясной кобуре с пистолетом. Тут уже мое секундное замешательство закончилось: понимая, что тупо стоять и смотреть на него больше нельзя, я выхватил нож, одним прыжком перемахнул через мешки и дважды ударил противника в грудь. Все. Глаза снайпера закатились, а тело сползло на дно баррикады.
Стараясь лишний раз не смотреть в сторону очередного убитого мною человека, я схватил его снайперскую винтовку и спустя какие-то мгновения снова оказался внутри кабины.
Руки мои дрожали, желудок сводило спазмами от страха, но недостигнутая цель позволяла пока совладать с этими проблемами. Судя по зеркалам заднего вида и звукам с улицы, никакой суматохи среди дачников не наблюдалось. С третьей попытки трясущимися руками перезарядил-таки арбалет. Сделал пару глубоких вдохов-выдохов, чтобы унять сердцебиение. Нужно двигаться дальше, пришло время разобраться с автомобилями.
ЗиЛу один за другим всадил три болта в радиатор и один – в переднее колесо. Соседнему КамАЗу пока ограничился пробитием колеса, там водитель может поднять шум раньше времени.
Теперь бы со «своим» КамАЗом разобраться. Повернул ключ зажигания, панель приборов засветилась. Но попытка запустить стартер закончилась полной тишиной. Черт побери! Еще два раза включаю-выключаю зажигание – тот же результат. Меня просто пот холодный прошиб! Неужели все было напрасно и придется уходить пешком? Я-то ладно, Свищ и Вобла, может быть, дотянут, в «потеряшек» не превратятся, но Кам… Для него это приговор.
То ли бог услышал мои молитвы, то ли просто повезло, но после очередного поворота ключа стартер запустился, двигатель коротко рыкнул, а после того, как я торопливо несколько раз нажал на педаль газа, радостно взревел. Есть контакт!
Сзади народ проявил беспокойство, но не сильное – пара человек возмутилась необходимостью дышать выхлопными газами, но не более того. Вот и хорошо, а теперь ваш выход, товарищ Калашников!
Три короткие очереди я выпустил по моторному отсеку второго КамАЗа. Затем перечеркнул наискось выстрелами кабину, специально не целясь при этом в водителя. И в довершение еще забросил под колеса гранату. Все, ходу отсюда!
Грузовик послушно сорвался с места, в фургоне что-то упало, кто-то испуганно заорал. Послышалось несколько выстрелов, потом сзади раздался взрыв, но какой урон он нанес противнику, сказать было сложно.
– Командир, вы где? – проорал я в рацию.
– Два двора от Дзержинского, – с небольшой задержкой пришел ответ от Свища, – это ты нашумел?
– Выходите на Дзержинского, я угнал машину!
– Живности полно, не можем быстро двигаться!
– Светите фонарями в сторону Асфальтной, заеду во двор! Но у меня в фургоне пассажир, возможно, двое.
– Понял. Подъедешь, резко дай по тормозам!
– Принято!
Судя по зеркалам, в погоню за мной пустились человек десять дачников. Размахивая руками и что-то крича, они палили вслед грузовику изо всего имеющегося в наличии оружия. Могут ли они попасть в меня? Наверное, могут, но как-то мне не очень в это верилось.
Я сбросил скорость, чтобы иметь возможность заметить свет фонарей из нужного двора. Туман сгущался, но вместе с ним на город опускалась и ночная тьма, так что свет «противотуманных» фонариков с дороги был виден в виде двух расплывчатых пятнышек желтого цвета.
Объехав по тротуару загораживавшее проезд скопление автомобилей, я въехал во двор, как и было приказано, проехал мимо изготовившихся к стрельбе Свища и Воблы и резко ударил по педали тормоза. В кузове опять упали какие-то коробки, парни подскочили к распахнутым дверцам, прозвучало несколько выстрелов.
– Чисто! – прозвучало у меня в наушнике.
Я выпрыгнул из кабины и помог ребятам заволочь положенного на плащ-палатку Кама в фургон. Выглядел он плохо, но был в сознании и даже пытался убеждать товарищей в необходимости бросить его и спасаться самим.
Вобла остался с раненым в кузове, Свищ полез в кабину на пассажирское место, предварительно вытянув наружу труп предыдущего то ли водителя, то ли просто стрелка. Я вновь сел за руль.
Городские дворы – достаточно коварная штука, в том смысле, что никогда заранее не знаешь, сможешь ли выехать из них с другой стороны. Видимость была плохая, а погоня могла еще настигнуть нас даже пешком, поэтому я не стал рисковать – развернул КамАЗ посреди двора и вывел его на Асфальтную тем же путем, что использовал для въезда.
При выезде на Асфальтную Свищу пришлось пальнуть пару раз в сторону особо рьяных преследователей, успевших добежать сюда от магазина. Ни в кого не попал, но и ответные выстрелы все ушли мимо. Тем временем я вывел машину на центр дороги, вдавил педаль газа в пол и быстро разорвал дистанцию.
Минуты через три мне пришлось заложить крутой вираж, чтобы повернуть на Дзержинского – я едва не пролетел мимо поворота, за что удостоился гневного крика Воблы в наушнике:
– Не дрова везешь!
По Дзержинского можно было ехать быстрее, все-таки и дорога уже разведана, и поворотов до самой Вокзальной площади не предвиделось, но Туман и темнота делали видимость совсем паршивой, поэтому приходилось осторожничать, внимательно вглядываясь вперед.
– Как он? – спросил я у командира группы.
– Очень плохо, – покачал головой Свищ, – мы его обкололи, но дотянет ли он до больницы, сказать не могу.
Тут его взгляд упал на прислоненную к спинке сиденья снайперскую винтовку.
– Мать моя женщина! – будто не веря своим глазам, Свищ осторожно взял ее в руки, особое внимание уделив прицелу. После чего в изумлении воззрился на меня: – Кирилл, а ты вообще кто?
– Не преувеличивай, мне сильно повезло. Кстати, дерьмом не пахнет?
– Да вроде нет, – Свищ повертел головой, принюхиваясь, – а что?
– Значит, я все-таки не обделался, – усмехнулся я, – но был очень близок к этому.
До вокзала добрались без происшествий, если не считать за таковое раздавленного в хлам богомола – нужно быть шустрее при пересечении проезжей части. На самой железнодорожной станции пришлось поманеврировать, пробираясь меж опрокинутыми вагонами и горами осыпавшегося с моста бетона. Важно было не просто проехать, но и не пропороть при этом колеса, что вполне могло случиться по отлично работающему «закону подлости». Но все прошло без эксцессов.
Проезд через промзону, казалось, будет длиться вечно. Это потом, когда над дорогой всерьез поработают бульдозеры, здесь можно будет ускоряться, а сейчас, как ни желали мы поскорее доставить Камиля в больницу, потратили на это уйму времени.
У опорного пункта Бригады к нам в кузов заскочили вызванные туда из города врачи, и мы продолжили свой путь в Степногорск. Впервые на моей памяти ворота КПП «Северный-1» оказались заблаговременно распахнуты, и наш КамАЗ, не притормаживая, промчался в сторону городской больницы. И никакого досмотра, никакой описи ввезенной добычи – по всему видно, что Бригада задействовала все рычаги влияния. Без этого подчиняющиеся Управе таможенники стояли бы насмерть, требуя соблюдения всех формальностей.
