Но, судя по тому, что на LME (Лондонской бирже металлов) в четыре раза подскочили цены на никель, нам удалось дезориентировать противника, и все кинулись строить газодиффузионные заводы. «Если это получилось у нищего СССР, то у нас точно все получится!» Нам не удалось отозвать всех ученых из Америки. В Европу вернулась только часть этих людей, и до начала нового Великого кризиса американцы сумели создать «поленницу», но не в Чикаго, а на берегу речушки Уайтоак-крик в Теннеси. Но запустить реактор они долго не могли, не было природного урана, пока они не нашли его в Нигере и не начали возить его оттуда самолетами. Но недолго. АДО, Африканское Демократическое Объединение, существовала такая организация, состоявшая в союзе с французской компартией, распространявшее свое влияние на весь афро-французский мир, а это девять стран, пронюхало о каких-то самолетах, что-то вывозящих из пустыни Сахара. За ними проследили, и туда пришли от озера Чад французские военные. Лазейку прикрыли. Но к этому времени было найдено месторождение в Слик Роск, в Колорадо, и затем удача улыбнулась американским геологам: прямо возле Денвера, Колорадо, буквально в нескольких милях от города, было найдено сначала одно, а затем второе месторождение урана. Руда была бедной, но она была. Местечко называлось Schwartzwalder. Пресса Америки просто взорвалась, радостно сообщив всему миру, что американские ученые преодолели эмбарго на поставку урана в страну, открыв собственные источники этого элемента.
Буквально через день после этого известия в Кремле Сталин собрал довольно большое совещание с участием тех людей, которые принимали участие в создании нового оружия. И опять речь зашла о сроках. Он все еще опасается, что мы не успеем, не будем готовы и не сумеем удержать лидерство страны в этих вопросах. И вот когда слово предоставили Мстиславу Келдышу, начальнику НИИ-1 авиапрома, отвечавшему за создание баллистических ракет, а у ракетчиков дела обстояли в общем и целом плохо, и ни одной ракеты, кроме ФАУ-2, не летало, в том числе и потому, что растащили все это по разным КБ и ОКБ, тот сказал:
– Ожидать стремительного прорыва в этой области не приходится. В первую очередь из-за того, что наши усилия распылены между двенадцатью различными КБ. Отсутствует единое управление отраслью, работы в КБ построены таким образом, что об успехах мы узнаем после того, как ракета полетела, а почему она не полетела – остается тайной за семью печатями. Шесть КБ занимаются твердотопливными ракетами, а два – жидкостными. Плюс немцы, отдельно, зенитчики, тоже отдельно, и крылатчики, которых подобрал под себя Никифоров, и выдает на-гора летающие образцы с недостаточной дальностью. Вот и получается, как в известной басне: «А воз и ныне там». Фактически, несмотря на нежелание всех складывать яйца в одну корзину, отрасли необходимо иметь общий банк данных, чтобы не набивать шишки на одном и том же месте. Конкуренция должна быть, но в разумных пределах. Опять-таки, сужу по состоянию авиации, так как сам – выходец из ЦАГИ, создание ЦАГИ и приказ о том, что все наработки проходят испытания и экспертизы в едином центре: ЦАГИ – НИИ ВВС, существенно сократило количество «конструкторского брака» и позволило создать современную авиацию. Почему на современном этапе этого нет в ракетостроении – мне лично не понятно. Одни тянут ракеты в артиллерию, другие в ПВО, третьи на флот, а остальные туда, откуда черпают финансы. Что удивительно, даже Гидромет финансирует собственные исследования в этой области. Отсутствие порядка, несмотря на имеющееся Постановление ЦК, что этими работами занимается конкретно товарищ Никифоров, не выполняется. Пытался выяснить: почему? Оказывается, на совещании в НИИ ВВС в позапрошлом году, Святослав Сергеевич назвал «тупиком» жидкостные однодвигательные установки немцев. У его оппонентов серьезнейшие возражения: они – летают. Могу подтвердить, летают. Дальность до 500 километров. Что требовал НИИ ВВС: отказаться от жидкого кислорода в качестве окислителя. Причина: долго не хранится. Использовать твердые или желеобразные, по возможности неядовитые соединения. Требования – вполне законные и разумные. Время подготовки ракеты к запуску должно быть минимальным. В качестве примера назвал ракету «Вассерфаль». Она, кстати, летает, но Дорнбергера на совещании нет, как я понимаю, зенитчиков вообще не приглашали. Товарищи Королев и Глушко «обиделись», объединились с Тилем и в основном занимаются доводкой ФАУ-2. Им удалось увеличить ее дальность на 150 километров. Что нам это даст? К сожалению – ничего. С одной маленькой оговоркой: кроме сопла и камеры сгорания. Это я к чему: увеличение дальности возможно только за счет создания многокамерных двигателей. Кстати, на том самом первом совещании об этом говорилось. Это то, что касается жидкостных ракет. Теперь о твердотопливных ракетах. Товарищем Никифоровым в прошлом году был получен гидрид алюминия и разработан промышленный способ его производства из гидрида лития в среде диэтилового эфира. Причем, он об этом всем говорил, его задачей был «литий», а гидрид алюминия – это ракетное топливо, которое включает в себя почти 11 процентов водорода. Хоть кто-нибудь начал заниматься этим топливом? Нет!
– Второй компонент: аммониевую соль динитрамида, бесхлорный окислитель для СРТТ, он тогда не предоставил, сказал, что выпускать его с использованием органического синтеза себе дороже, всех перетравим. Я правильно помню, Святослав Сергеевич? – перебил докладчика Янгель.
– Правильно помните, Михаил Кузьмич. Выпуск динитрамида аммония неорганическим способом налажен в Бийске на заводе-спутнике завода № 512. Четвертый месяц как выпускаем. Так что все компоненты промышленность выдала. И, как я уже говорил, это – неядовитые компоненты. В них нет хлора, – ответил я.
– А теперь ответьте нам, товарищ Никифоров, почему вами не выполняется решение ЦК и Правительства? Почему вы допустили, что отрасль, которой ВАС поставили руководить, находится в столь плачевном состоянии? – резонно задал вопрос Сталин.
– Постановлением предусматривалось, товарищ Сталин, что заниматься всеми ракетами будет НИИ-4. Им руководит товарищ Сакриер, которому, еще одним постановлением, поручено передать Наркомату боеприпасов объект «Арзамас-16». Кроме того, идет сборка еще одного изделия, испытания которого назначены на август этого года. Вы в курсе. Без этих изделий всё, чем занимаются эти двенадцать КБ и ОКБ, представляет собой чистое творчество. В состав НИИ-4 моими распоряжениями переданы три Опытно-конструкторских бюро, которые занимаются изделиями «Буря», «Метеорит» и «Пэ». Остальные КБ ни ЦАГИ, ни НИИ ВВС не принадлежат. Часть из них относится к Наркомату авиастроения, часть к ГАУ, остальные разбросаны по различным ведомствам. Всем были разосланы распоряжения и приказы по передаче тем и КБ в НИИ-4. Все предоставили мне ответы и подтверждающие документы о том, что приступили к разработке после выхода упомянутого Постановления и не имеют отношения к нему. Большая часть этих бумаг подписаны в Политбюро.
– Вы хотите сказать, что они подписаны мною? – переспросил Сталин.
– Именно так, товарищ Сталин. Первое Постановление вышло еще во время войны с Германией. Темы остальным восьми организациям выданы значительно позже. Вот и получилось, что кроме товарища Келдыша, баллистикой в НИИ-4 никто больше не занимается. Вмешиваться в ваши действия я не мог. Дважды поднимал этот вопрос, но результата до сего дня не имею. Предложение товарища Келдыша поддерживаю. Отрасли необходимо отказаться от «чрезвычайщины». Спешки никакой нет, я прекрасно понимаю «чистых ракетчиков», которые не желают избавляться от более перспективных жидкостных ракет на легкокипящих компонентах. Эти ракеты, действительно, дадут большую мощность и дальность. Но их боевая ценность весьма сомнительна. Перспективны капсулированные жидкостные ракеты, могущие храниться долго, а для гражданских нужд можно использовать и кислородно-водородные ракеты, и жидкий кислород в качестве окислителя. И даже лед с алюминиевым порошком. Речь сейчас идет о средствах доставки. Выполним эту задачу, товарищ Королев, и потом полетим в космос. Не решается одновременно данная задача. Либо – либо. Что касается обещанной дальней крылатой ракеты, то разработки НИИ-4 и ОКБ-155-1 готовы к бросковым испытаниям. Есть вероятность того, что достичь заданной дальности и точности нам удастся. В этом месяце приступаем к летным испытаниям.
