В начале XVIII столетия на испанском престоле воцарились представители династии Бурбонов. В качестве королевского (и, соответственно, государственного) флага использовалось белоснежное полотнище с гербом Бурбонов в центре. И через несколько десятилетий король Карлос III решает, что нужно придумать (в первую очередь для использования на кораблях) что-то новое. Основных причин, скорее всего, было две: во-первых, такие флаги на море были плохо видны, а во-вторых, династия Бурбонов правила не только в Испании и схожие флаги использовались в Европе почти повсеместно. Возникала путаница.
И в 1785 году на испанских кораблях начали поднимать новый флаг – красно-желтый. В центре – широкая желтая полоса, по краям – более узкие красные. В принципе ничего нового придумано не было: за основу Карлос III взял цвета, которые еще в Средние века ассоциировались с Арагоном. По преданию, король Арагона однажды во время охоты провел на золотом поле щита или доспеха две полосы испачканными в крови пальцами (согласно другим версиям, это была кровь самого короля, пролитая на поле боя, или кровь быка – правитель был любителем корриды). Так появилось знамя арагонских правителей, основа будущего испанского флага. Из корабельного он постепенно превращался в государственный.
На центральной полосе флага появился герб, современную версию которого вы видите на рисунке (рис. 2.47). На геральдическом щите испанского герба соединились символы средневековых государств и земель, из которых образовалась нынешняя Испания: замок – символ Кастилии, лев – олицетворение Леона, красно-золотые полосы – старинное знамя Арагона, связанные цепи – Наварра, плод граната внизу – эмблема Гранады. Все это объединено синим щитом с тремя золотыми лилиями – символом Анжуйской ветви династии Бурбонов. Герб венчает корона, слева и справа – «геркулесовы столбы».
Рис. 2.47. Современный вариант испанского герба, который располагают на государственном флаге
В период Нового времени знамена, флаги и штандарты становятся все более и более разнообразными. Большая часть европейских государств переходят от наемных армий к регулярным, то есть формируемым на основании того или иного вида воинской повинности. Появляется все больше флагов для отдельных воинских подразделений, для различных государственных служб – почтовой, таможенной, для использования на море.
Гербовые знамена (особенно после очередной «волны революций» в XIX веке) постепенно уходят в прошлое, хотя в тех государствах, где сохранялась монархия, часто сосуществовали государственный флаг и разнообразные штандарты короля (королевы) и других членов монаршего семейства.
В XVII столетии в Европе появляется множество изданий, целью которых было «стандартизировать» разнообразные флаги, использовавшиеся на море. Это было необходимо как для упрощения коммуникации, так и для того, чтобы при создании своих собственных символов правители могли избежать появления образцов, слишком схожих с уже имеющимися. Подобные подборки были созданы, например, французом Ж. Муттоном в 1670 году и англичанином В. Даунманом в 1680-м. В 1694–1700-х годах выходили сборники, составленные Карлом Алярдом. Так, его «Корабельные флаги», впервые изданные в Голландии, были переведены на русский язык и отпечатаны у нас в 1709 году. Впоследствии работы Алярда в России не теряли своей популярности и переиздавались еще не один раз
[4]. Разнообразные сборники и «таблицы», посвященные военно-морским флагам, постепенно входили в состав более полных исследований, в которых рассматривались также сухопутные знамена и флаги.
Благодаря бурному развитию торговли все больше становилось «корпоративных», коммерческих флагов. В качестве примера можно привести флаг Британской Ост-Индской компании, основанной в конце декабря 1600 года по указу Елизаветы I. Эта организация занималась не только торговлей – фактически она отчасти осуществляла колонизацию новых земель в Индии и в некоторых государствах Востока. Свой вклад Ост-Индская компания внесла в развитие мировой экономики, в формирование законов и правил мировой торговли и даже в развитие архитектуры: биржи, склады и выставочные залы, строившиеся по инициативе этой организации, становились образцом для архитекторов многих государств.
Рис. 2.48. Современный государственный флаг Королевства Испания
Что же касается флага компании, то первоначально в его крыже (то есть в верхнем углу у древкового края полотнища) располагался крест святого Георгия (рис. 2.49), позднее на смену ему пришло уже хорошо вам известное изображение «Юнион Джека» (рис. 2.50).
Рис. 2.49. Ранний вариант флага Ост-Индской компании
Рис. 2.50. Флаг Ост-Индской компании в XIX в.
Возможно, вы сейчас начали перелистывать страницы в поисках недавно виденного «континентального флага», ставшего символом отделившихся от Великобритании Соединенных Штатов. Почему он почти полностью повторял флаг Ост-Индской компании? (Кстати, сможете ли вы найти небольшое отличие, пока не продолжили читать текст?)
Начать следует с того, что флаг Ост-Индской компании, конечно же, появился раньше, нежели символы независимости Соединенных Штатов. Но что означали красно-белые полосы? Сторонники конспирологии часто пишут о том, что появились они благодаря… масонам. Мол, именно они принимали активное участие в создании компании, придумав основы ее символики. Число 13 считалось мистическим числом сатаны, кроме того, в «пятницу, 13-го» в 1307 году начались аресты тамплиеров… И так далее, и так далее. Но эта версия (не считая того, что она сваливает в кучу множество слабо связанных друг с другом событий и явлений), вероятнее всего, притянута за уши хотя бы потому, что количество красных и белых полос не сразу достигло тринадцати. Сейчас крайне сложно проследить историю изменения их количества, можно только приблизительно констатировать, что с момента основания компании до ее закрытия число полос колебалось от 9 до 13.
