22. Во время буксировки судно затонуло в точке 59°55′ с.ш./19°54′ в.д.
23. Командир подводной лодки наблюдал в перископ погружение одного транспорта, второй горел. Поврежденный в результате атаки ТР «Финнланд» затонул утром 15 сентября в точке 59°36′8″ с.ш./21°14′5″ в.д. В июле 1943 года он был поднят и вновь введен в строй.
24. Выпущенная торпеда начала описывать циркуляцию.
25. Через минуту после пуска торпед на подводной лодке слышали взрыв. Зарубежных данных нет.
26. Торпеды либо тонули, либо проходили под целью.
27. Зарубежных данных нет.
28. Из-за ошибки рулевого-горизонтальщика в момент залпа ПЛ ушла на глубину. Зарубежных данных нет.
29. Транспорт «Якобус Фритцен» затонул в точке: 55°11′ с.ш./13°39′ в.д.
30. Через 1 минуту 36 секунд с подводной лодки наблюдали большой взрыв, столб огня и дыма. В момент погружения экипаж подводной лодки слышал взрыв второй торпеды. Зарубежных данных нет.
31. В феврале 1943 года судно восстановлено.
32. Через 2 минуты на подводной лодке слышны два взрыва. Зарубежных данных нет.
33. «Сабине Ховальд» отбуксирован в Мемель и позднее отремонтирован.
34. Одна торпеда задела за срез торпедного аппарата и затонула, вторая попала в цель, после чего на подводной лодке услышан сильный взрыв, а позднее наблюдался сильный крен судна на правый борт. Зарубежных данных нет.
35. «Мальгаш» после 5 часов буксировки сел на грунт в 2,5 мили у входа в аванпорт Либавы. Позднее отремонтирован и введен в строй.
36. На подводной лодке услышано 2 взрыва, а верхняя вахта наблюдала поражение цели. Объект атаки неизвестен. Зарубежных данных нет.
37. Возможно, причина гибели судна не имеет отношения к атаке подводной лодки.
38. В некоторых источниках жертва атаки БДБ «F-212» (220 т).
39. Первая торпеда, оснащенная НВС, взорвалась, пройдя всего 250 м. От второй судно сумело уклониться.
40. После пуска торпед с подводной лодки наблюдалось поражение цели и гибель судна. Зарубежных данных нет. (Потоплено УС «Нордштерн» в 1127 брт.)
41. Зарубежных данных нет.
42. Одна торпеда не вышла из торпедного аппарата, вторая попала в цель. Возможно, жертвой этой атаки стал ТЩ «М-3619».
43. Одна торпеда не вышла из-за неисправности крышки торпедного аппарата. Вторая торпеда из-за неправильного срабатывания НВС взорвалась преждевременно.
44. С подводной лодки наблюдалось попадание двух торпед и через 3 минуты гибель судна. Зарубежных данных нет. По официальным советским данным, потоплен ТР «Карл Цейсс» в 1320 брт.
45. С подводной лодки наблюдалось попадание торпеды и через 2 минуты гибель судна. Зарубежных данных нет.
46. С подводной лодки наблюдалось попадание торпеды и частичное погружение судна. Зарубежных данных нет.
47. Из-за нечеткости команды торпеды выпущены до прихода цели на угол упреждения.
48. Через две минуты после пуска торпед на подводной лодке услышали два взрыва. В 17.21 в перископ наблюдалось отсутствие одного судна в 8000 тонн, гибель второго в 6000 тонн и повреждение танкера. Уже тогда успешность атаки подвергалась сомнению.
49. С подводной лодки наблюдалось попадание торпед и гибель судна. Возможно, потоплен РТ «Золлинг» (260 брт.), официально числящийся пропавшим без вести.
50. Командир наблюдал в перископ гибель судна. Зарубежных данных нет.
51. Через 1 минуту после пуска торпед с подводной лодки наблюдали попадание в цель одной торпеды. Зарубежных данных нет.
52. При погружении на подводной лодке слышали сильные взрывы. Зарубежных данных нет.
53. С подводной лодки наблюдалось попадание 1 торпеды. Зарубежных данных нет.
54. Атаковано шведское судно, совершающее рейс Висбю — Стокгольм. Опознав цель, командир подводной лодки от повторной атаки отказался.
55. Зарубежных данных нет. Возможно, торпеда с глубиной хода 2 м прошла под целью.
56. Вероятно, атакован рыболовный траулер «Саар» (235 брт.).
57. Судно выбросилось на берег и окончательно затонуло 9 декабря 1944 г.
58. С подводной лодки наблюдали попадание и гибель транспорта. Зарубежных данных нет.
59. Через 35 секунд после пуска торпед на подводной лодке ощутили сильные взрывы, от которых субмарина получила повреждения. Вероятно, торпеды взорвались вблизи подлодки, не дойдя до цели. Через 15 минут после атаки в перископ наблюдалось два транспорта. Зарубежных данных нет.
60. Две последовательные атаки. По докладу командира, в результате второй атаки транспорт поврежден.
61. Через 1 минуту 28 секунд верхняя вахта наблюдала попадание двух торпед и гибель судна. Зарубежных данных нет.
62. Через одну минуту после пуска торпед на подводной лодке наблюдали сильный взрыв и гибель судна. Зарубежных данных нет.
63. Через 50 секунд наблюдалось попадание 1 торпеды в транспорт. Зарубежных данных нет.
64. Через 50 секунд после пуска торпед на подводной лодке наблюдалось поражение цели. В результате взрыва в 1-м отсеке подводной лодки погас свет. Зарубежных данных нет.
65. Наблюдалось попадание торпеды и гибель судна.
66. Через 32 секунды после пуска торпед наблюдалось поражение цели и гибель судна. Зарубежных данных нет.
67. С подводной лодки наблюдалось попадание торпеды. Судно загорелось и начало тонуть. Затонуло в точке 56°10′8″ с.ш./20°27′7″ в.д. на следующий день.
68. В момент залпа одна из торпед не вышла из-за неисправности автомата-коробки торпедного аппарата.
69. С подводной лодки наблюдался взрыв торпеды в носовой части судна. Зарубежных данных нет.
70. Наблюдалось попадание в два ТР. Один из них ТН «Хидензее», второй неизвестен.
71. После двух промахов и перезарядки торпедных аппаратов подводная лодка вышла в атаку в третий раз, но в цели были опознаны две шведские баржи, буксируемые катером. Командир подводной лодки от продолжения атаки отказался.
72. Одна из торпед не вышла из торпедного аппарата.
73. Наблюдалось попадание в транспорт и сторожевой корабль. Зарубежных данных нет. В ряде источников жертвой атаки называется ТР «Эрика Фритцен» (469 брт.).
74. Атака проводилась по данным шумопеленгатора «Марс-16» с глубины 20 м. Через две минуты после пуска торпед был услышан взрыв, после чего шум винтов транспорта прекратился. Через 12 минут при наблюдении в перископ судно не наблюдалось. Зарубежных данных нет. Иногда объявляется потопленным ТР «Бахус» в 1761 брт.
75. Через 1 минуту после пуска торпеды на подводной лодке зафиксировали взрыв, транспорт окутался дымом и в 22.11 затонул. Зарубежных данных нет. Возможно, атакован лайнер «Дойчланд», шедший под эскортом эсминца «Z-28» из Готенхафена в Засниц.
