Червинский Владимир Александрович
(20 октября 1908 — 2 августа 1944)
Капитан 2-го ранга. После окончания Военно-морского училища — дежурный Кронштадтского района Службы наблюдения и связи (1930–1931), вахтенный начальник плавбазы ПЛ «Смольный» (193 1-1932). В 1932 году окончил Курсы командного состава при Учебном отряде подводного плавания. Штурман ПЛ «Красноармеец» (1932), помощник командира ПЛ «Б-6» (1933–1935), помощник командира ПЛ «Б-2», командир «М-73» (5 июня 1935 — 27 октября 1936), «Щ-319» (27 октября 1936 — 10 февраля 1939). Начало «зимней» войны встретил в звании капитана 2-го ранга в должности командира 22-го дивизиона ПЛ (1939–1940), затем 15-го дивизиона ПЛ (1940–1941). К началу Великой Отечественной войны — командир 2-го дивизиона ПЛ (1941), после реорганизации подводных сил КБФ — командир 6-го дивизиона (1941–1942). С 31 мая 1943 года командир ПЛ «К-55», с 20 августа 1943-го — ПЛ «С-4». В марте 1944 года отстранен от командования, понижен в воинском звании до капитан-лейтенанта и назначен помощником командира тральщика «№ 37» («Тюлень»). Погиб при выполнении боевой задачи в момент, когда тральщик, производящий траление в Нарвском заливе, был атакован немецкой авиацией и затонул.
Шалаев Павел Михайлович
(13 декабря 1903 — 26 июня 1941)
Мариец. Член ВКП(б) с 1930 года. В ВМФ с 1925 года.
Начал службу краснофлотцем. Дослужился до старшего группы рулевых.
В 1939 году, после окончания Параллельных курсов при ВМУ им. Фрунзе, назначен помощником командира ПЛ «Л-2», а в мае 1939 года назначен командиром ПЛ «М-97». С октября 1939 года — командир «М-83».
В первый день войны лодка под командованием Шалаева заняла позицию на подходах к Либаве. Находясь в море, лодка получила повреждения от авиации противника и вынуждена была вернуться на базу в тот момент, когда в Либаве шли уличные бои. Выпустив по врагу весь боезапас, экипаж взорвал лодку, а сам влился в ряды защитников города. Защищая Либаву, Шалаев погиб.
Командир «М-83» Шалаев П. М.
Шевченко Дмитрий Леонтьевич
(3 июня 1909 — 23 июня 1941)
Русский, член ВКП(б) с 1929 года. В ВМФ с 1932 года.
По окончании второго курса речного техникума в Ростове-на-Дону призван на флот. Выпускник ВМУ им. Фрунзе 1937 года. Молодой офицер получил назначение штурманом на «Щ-301», а спустя полтора года — на «Щ-304». В 1940 году после окончания отделения помощников командиров Высших специальных курсов командного состава при Учебном отряде подводного плавания им. Кирова Шевченко назначается помощником командира «Щ-310» а в мае 1941 года принимает под свое командование «М-78». 31 октября 1940 года ему присвоено звание старшего лейтенанта. Погиб вместе со своим кораблем.
ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ ПРОТИВНИКА НА БАЛТИКЕ. 1941–1945. ГЕРМАНИЯ И ФИНЛЯНДИЯ
К началу войны с СССР Германия не планировала широкомасштабных действий на море, поэтому выделенные для этого силы значительно уступали советскому флоту. На Балтике кроме установки минных заграждений планировалось применение подводных лодок. Для этих целей Штаб руководства войной на море выделил пять субмарин из состава 22-й учебной флотилии «U-140», «U-142», «U-144», «U-145» и «U-149». Эти подводные лодки относились к II-D серии и прекрасно подходили для действий на таких закрытых театрах, как Балтийское море. Субмарины учебных флотилий, в отличие от флотилий вводимых в строй лодок, являлись полноценными боевыми кораблями, на которых курсанты учебных дивизий отрабатывали навыки работы на аппаратуре своего боевого поста. К моменту привлечения подводных лодок к боевым действиям их экипажи были вполне подготовлены для выполнения боевых задач. Для действий «челноков» выделено пять районов: западнее Моонзундских островов, между Ирбенским проливом и Виндавой, в устье Финского залива севернее мыса Ристна, между Мемелем и Либавой и южнее острова Готланд. За несколько дней до начала осуществления плана «Барбаросса» немецкие подводные лодки заняли указанные районы.
Первой добилась успеха «U-144» (командир капитан-лейтенант Гердт фон Миттельштадт). Челн занимал район между Ирбенским проливом и Виндавой. Цели не заставили себя ждать. Как известно, практически сразу после начала войны советские корабли были вынуждены покинуть Либаву, которая находилась всего в 120 км от германской границы. 23 июня «U-144» атаковала шедшую из Либавы в Усть-Двинск «М-78». Никто из 15 человек экипажа «малютки» не спасся. Больше в этом походе контакта с советскими кораблями не было, хотя в течение нескольких дней с момента начала войны через район, занятый «U-144», неоднократно проходили советские подводные лодки и надводные корабли, которые вполне могли стать жертвой торпед германской субмарины. Немцы упустили возможности пополнить свой боевой счет. После того как пала Либава и была захвачена Виндава, пребывание «U-144» в данном районе потеряло смысл. 30 июня подводная лодка прибыла в базу.
Пополнив запасы, 7 июля «U-144» вновь вышла в море. На этот раз субмарина была направлена к устью Соэлавяйна, где безопасность судоходства в то время для советской стороны имела большое значение. На якорных стоянках Моонзунда базировались корабли Отряда легких сил, а бухта Триги фактически являлась маневренной базой подводных лодок. Туда же базировались «малютки» 4-го и 8-го дивизионов, но вскоре U-бот был переразвернут в район севернее мыса Ристна, где оставался до 19 июля. За время боевого похода субмарина имела неоднократные контакты с советскими подводными лодками. Часто роли стремительно менялись. Днем 11 июля «челнок» обнаружила «М-97» Условия для атаки у советской подводной лодки были практически идеальными — курс цели 45° правого борта, скорость 2–3 узла, расстояние 6 кбт, свой курсовой 0°, но командир «малютки» растерялся и забыл дать команду о подготовке торпедных аппаратов к выстрелу. Через несколько часов в качестве охотника выступила уже «U-144», выпустив по «М-97» одну торпеду, которая, к счастью, прошла мимо.
В третий боевой поход подводная лодка Миттельштадта вышла 28 июля. Субмарина снова направилась к мысу Ристна, где снова имела несколько возможностей пополнить свой победный список за счет советских подводных лодок, но все вышло наоборот. Вечером 10 августа в 20 милях западнее мыса Ристна немка стала жертвой торпеды «Щ-307».
Второй немецкой подводной лодкой, отличившейся в «Восточном походе», стала «U-149» под командованием капитан-лейтенанта Хорста Хёлтринга. Ее карьера на Балтике была достаточно короткой. За два дня до начала войны подводная лодка заняла район в устье Финского залива, южная граница которого ограничивалась параллелью мыса Ристна. Очень скоро субмарина открыла боевой счет. Разные источники приводят разные даты атаки «U-149» — 26, 27 и даже 28 июня, но в результате сомнений нет. Потоплена «М-99». 11 июля «U-149» прибыла в Готенхафен, где встала на ремонт. Очевидно, причиной повреждений «челнока» стала атака на лодку пары «МБР-2» из 81-й отдельной морской разведывательной авиаэскадрильи 9 июля в 13 милях юго-западнее Ханко. Самолеты сбросили на субмарину четыре 50-кг бомбы и, хотя не добились прямого попадания, наблюдали взрывы вблизи борта цели. На этом участие в войне на востоке для «U-149» закончилось. В середине июля вместо нее против советского флота на Балтике действовала «U-139».
