Водитель надеялся, что микроавтобус дотянет до Женевы – сможет довезти груз и музыкантов до павильона выставки, чтобы разгрузиться. А затем – отправиться в ремонт. Но двигатель не выдержал.
Рано утром на следующий день очередной сочувствующий водитель грузовика, проезжавший мимо по трассе, вызвался помочь. Он бесплатно дотащил на прицепе мертвую «Газель» до выставочного павильона. И уехал.
– Автомобиль в Женеве нам точно не починят. Здесь никто не знает такую модель. И особо заморачиваться с запчастями в этой богатой стране никто не будет, – едва сдерживая эмоции, объяснял водитель.
Но неожиданно перед нами всплыла гораздо более серьезная проблема. Как избавиться от железного «мусора» – «мертвого» автомобиля, ввезенного в Швейцарию? Никак. Утилизация автомобилей в альпийской республике огромна по стоимости и сложна юридически. «Чемодан без ручки, – констатировали мы хором. – Ни бросить, ни донести».
Остальные непростые вопросы – куда пристроить огромное количество непроданных сувениров, как доставить музыкантов обратно в Россию – казались ничтожными на фоне основной проблемы с автомобилем.
– Давай утопим ее в Женевском озере. Втихаря столкнем автомобиль ночью вниз с горки. Быстро. И, главное, бесплатно, – почти в отчаянии предлагал водитель.
– И тут же сядем в комфортную швейцарскую камеру лет на пять, – продолжал я.
– В Швейцарии почтовая служба занимается доставкой любых грузов – от писем и посылок до автомобилей и грузовиков. И стоит эта услуга вполне приемлемо, – внезапно подоспел с советом один знакомый швейцарский юрист. – У нас по почте можно отправить все что угодно – даже автомобиль.
Это оказалось полной правдой. И настоящим спасением. По вполне приемлемой стоимости почтовая служба оформила и отправила нашу «Газель» по железной дороге – из Швейцарии в Петербург. Но пустой – без сувениров и багажа.
Сувениры пришлось оставить в Швейцарии. И передать на реализацию одной из знакомых швейцарских фирм. Таковы были требования швейцарских таможенных органов, иначе нам грозил огромный штраф за несвоевременное таможенное оформление ввезенного груза. Уйдя с головой в решение проблем с микроавтобусом, мы забыли и пропустили сроки на «растаможку».
Фирма реализовывала сувениры почти пять лет. Народные промыслы продавались очень плохо, зачастую с огромными скидками. И даже в убыток.
Музыкантам и водителю мы купили недорогие железнодорожные билеты из Женевы в Петербург. И отправили домой – в Россию.
«Газель» благополучно прибыла в Петербург уже через месяц. Вместо того чтобы залечь на дно и найти свое вечное пристанище на дне Женевского озера, микроавтобус – вскоре после капитального ремонта двигателя – еще в течение двух лет благополучно бегал по дорогам Петербурга.
Заказ № 50
Под колпаком
– Вы хотите сказать, что моя спутница не сможет поселиться со мной в номере инкогнито? – громко возмущался гость. – Вот мои документы, банковская карточка. Я плачу за проживание. И принимаю все гарантии за сохранность номера. Что вам еще от нас нужно? Зачем вам ее документы? Мы все – взрослые люди. Перестаньте маяться дурью и займитесь делом.
– В соответствии с действующим законодательством мы обязаны регистрировать всех гостей, прибывающих в «Гельвецию», – иностранных и российских постояльцев, взрослых и детей. Всех без исключения. Перед вами табличка со ссылками на нормы законодательства. Мы не имеем права селить никого без документов, – объяснял администратор.
Ответ менеджера никак не устраивал гостя. Планы на вечер рушились на глазах. Мужчина схватил даму под руку. Пара спешно удалилась. Но через несколько минут гость все же вернулся. Один.
– Я заселяюсь в отель, – твердо заявил он. – Но оплачивать буду лишь одноместное проживание.
Администратор авторизовал банковскую карточку гостя. И взял его паспорт – для регистрационных действий. Гость получил свой электронный ключ от комнаты. И спешно удалился.
Мужчина, конечно же, не остался в тот вечер один. Он поступил так, как действуют опытные постояльцы, не желающие «светить» своих спутниц. Такие гости – во избежание лишних вопросов со стороны персонала гостиниц – всегда селятся в одиночку. А наутро горничные обнаруживают в номере крепко спящих «сестер», «коллег». У взрослых мужчин иногда ночуют «дочки». К постояльцам преклонного возраста, бывало, приезжали даже «внучки». А один гость недавно «спросонья вызывал к себе сиделку».
– Гость гостя – не наш гость. Иногда – наша «головная боль». Но главное – не наша ответственность, – часто на тренингах в шутку объясняю я молодым сотрудникам. И это действительно так.
Постояльцы не вникают в хитросплетения миграционных формальностей и требований законодательства. Большинство гостей убеждены в том, что гостиницы лезут «не в свои дела» из праздного любопытства. Или руководствуются малопонятными обычному гостю «глупыми правилами и стандартами». Но это не так!
За последние три-четыре года миграционное законодательство в России серьезно ужесточилось. А наказание для гостиниц за его нарушение стало невероятно дорогим. И всегда необратимым. ФМС недавно упразднили – ее функции передали МВД. Как это и было когда-то давно. Но у отельеров она все равно – «миграционная» или «миграционка».
Предстоящая проверка «миграционной» становится главной новостью не только в самом отеле, но и мгновенно разносится среди коллег-отельеров. И вселяет почти животный ужас во все гостиничное сообщество в городе и даже в регионе. Новостями с «поля боя» круглосуточно делятся между собой все отельеры. Ничто так не сплачивает коллег, как рейды «миграционной». И ожидание очередной «жертвы».
Гостиницы являются «миграционными агентами» – посредниками между постояльцами и миграционной службой – по регистрации и постановке на миграционный учет постояльцев.
Непосредственно сам учет ведется большинством крупных отелей в электронном виде. Это удобнее и гораздо быстрее бумажного. Но и позволяет миграционным органам легко «фильтровать» любые промахи и ошибки, автоматически отлавливая их «на том конце». И выходить мгновенно с проверкой – иногда в сопровождении сотрудников полиции и прокуратуры.
В большинстве туристических центров страны постановка иностранцев на миграционный учет и регистрация россиян по месту пребывания осуществляются посредством электронного обмена данными между гостиницей и миграционной службой – обязательно через уполномоченного провайдера, отвечающего за саму передачу данных и обслуживание программного обеспечения. В небольших гостиницах, где электронный обмен слишком дорог или пока недоступен, действует старая система регистрации через почтовые отделения.
Отель ежемесячно платит провайдеру за регистрацию каждого постояльца. Некоторые гостиницы включают стоимость регистрации в цену номера. Другие перекладывают ее на постояльцев. Ведь для организации регистрационного учета гостиница идет на существенные расходы – приобретает оборудование и программное обеспечение, оплачивает провайдеру каждую регистрацию. А главное, организует работу отдельной службы и содержит целый штат сотрудников – специалистов по миграционному учету. И работает такая служба ежедневно, без выходных и праздников.
