– И куда отправляемся? В Венгрию?
– На базу!
– Это понятно, потом туда?
– Юра, ты говорил, что в порядке, а задаешь глупые вопросы.
– Понял. Завтра в 10:00, Ильинские ворота. Ты на чем будешь?
– На ведомственном автобусе.
– Принято.
– Давай!
Только Семенов положил трубку, как телефон зазвонил снова.
– Слушаю!
– Почему у тебя занято? – спросил полковник Шабаров.
– Хо-ро-ший вопрос, товарищ полковник, я что, не могу никому позвонить?
– Я выслал за тобой машину.
– Что, опять ехать в Управление?
– Да, и обойдемся без лишних вопросов.
Майор повесил трубку, чертыхнулся:
– И что за суета такая?
Но по пустякам вызывать не станут. Хорошо, что полковник выслал машину, а он успел пообедать и оповестить заместителя о сборе группы.
Служебная «Победа» просигналила во дворе через полчаса.
В 16:00 командир боевой группы «Дон» вошел в кабинет заместителя начальника Управления нелегальной разведки.
– Товарищ полковник, майор Семенов по вашему приказанию прибыл.
– Вижу, что прибыл. Отобедал?
– Успел.
– Что по группе?
– Объявил сбор через заместителя. Завтра в 10:00 все должны быть на площади Ильинских ворот.
– Ясно. А у нас новое сообщение венгерского разведчика из лагеря Вертау.
– Ты смотри, как активно работает венгерский товарищ. Или он немец?
– Да какое тебе дело?
– Я не вижу наших коллег.
– Только что ушли. Пусть отдохнут. Садись, что стоишь, в ногах правды нет.
– Это вы верно заметили.
– Это не я, это народ заметил, и появилась поговорка.
Семенов сел на стул за приставкой:
– Слушаю, товарищ полковник.
– Венгерские товарищи передали данные о том, что группа «Фаркас» завтра, 19-го числа в 6:00, начинает выдвигаться в Венгрию. Маршрут… – Полковник покопался в папке, извлек лист: – Маршрут такой: лагерь Вертау – Атаванг – Мюнхен до пограничного перехода между ФРГ и Австрией Ландау – Куфель, далее до военного аэродрома Кестеленд и к границе с Венгрией в населенный пункт Шетлиц. Оттуда переход границы и выход в приграничный населенный пункт Хетберг, ну а там прямо к Будапешту.
Майор улыбнулся:
– Вы считаете, мне надо знать, как пойдут диверсанты-провокаторы по Австрии? Я и названия городов не запомнил.
– Да, тебе это, пожалуй, и не надо. Протяженность маршрута до австрийской погранзаставы в Шетлице шестьсот шестьдесят три километра.
– Какая точность?
Полковник, сощурившись, посмотрел на Семенова:
– Изволишь ехидничать, майор?
– Ну что вы, просто сказал, до километра просчитан маршрут. Ни километра в сторону.
– Это расчет венгерских товарищей.
– А наши его прорабатывали? В плане протяженности?
– Еще слово, и получишь выговор.
– Который придется снять в случае успешной работы в Венгрии.
– Я наложу взыскание, я и сниму… может быть. А протяженность маршрута верная. За день пройти его чрезвычайно сложно, даже меняя водителей. Значит, группа будет идти два дня. И каждый день проходить около трехсот тридцати километров, а это восемь-девять часов с остановками на прием пищи и отдых. Значит, майор, что?
Семенов ответил:
– Значит то, что диверсионная группа «Фаркас» может подойти к границе между Австрией с Венгрией часов этак в 15:00–16:00 20 октября.
– А переход границы запланирован в ночь с 20-го на 21-е. Все рассчитано.
– Не все!
– Что ты имеешь в виду?
– То, что, если бы немцы или американцы с хортистами просчитали бы все, мы бы никогда не узнали об этой группе, не то что о ее перемещении.
Полковник кивнул:
– Тебе возразить нечем.
– Как я понимаю, нам надо встретить эту группу в районе приграничного городка, как его…
– Хетберга. Возьми маршрут, чтобы не путаться в названиях.
– В районе городка Хетберг. И тут же замочить ее.
– Идеальным был бы вариант, при котором удалось бы пропустить вражескую группу на территорию Венгрии и там нейтрализовать, взяв живым командира, капитана Лукаса Петера.
– И командир группы Петер, и агент венгерской безопасности Петер. Это случайно не одно и то же лицо?
– Если бы. Нет, не одно и то же.
– Еще вопрос, Алексей Петрович.
– Давай.
– Даже несколько.
– Ну, не тяни кота за хвост, задавай свои вопросы.
– Первый: если на аэродроме недалеко от Атаванга в готовности стоят С-47, которые могут перебросить тридцать восемь вооруженных солдат, то они смогут бросить в Венгрию четырнадцать групп по шесть человек?
Полковник прикинул:
– Да.
– А воздушный путь переброски известен?
– Только до военного аэродрома в Австрии Кестеленд. Далее, видимо, у каждой группы свой отдельный план пересечения границы и не у Шетлица и Хетберга.
– Кто их будет нейтрализовывать?
– Этот вопрос решается в Генштабе СССР и Венгрии с участием министерств внутренних дел и спецслужб.
– Не понимаю, почему группу «Фаркас» не смешали с остальными диверсионными подразделениями, ведь так ей было бы гораздо проще работать.
Шабаров ответил, но уже с заметным раздражением:
– Паша, решения по «Фаркасу» принималось не в Москве. Могу высказать лишь свое личное мнение.
– И каково оно?
– Я думаю, если «Фаркас» точно будет задействован в провокациях, то по другим группам или частям групп решение еще не принято. Американцы будут смотреть из ФРГ, как станут развиваться события, и дергать за ниточки, отправляя или отзывая подготовленных ими диверсантов и провокаторов. Но только не «Фаркас», у которой серьезные задачи. Многое прояснится, если тебе удастся взять командира этой группы, капитана Петера.
Семенов кивнул:
– А если нам не удастся зацепиться за «Фаркас» у Хетберга? Ведь группу могут в последний момент отправить на другой участок, не известный разведке?
Полковник повысил голос:
– Значит, вместе с венгерскими коллегами, Шандором и Олахом, будете искать ее по всей Венгрии.
– Да, перспектива не из лучших, но диверсанты этой особой спецгруппы в любом случае проявят себя в Будапеште.
