Иллюстрация 29. Изображение чиновника на моккан.
Кроме того, в столице постоянно находились члены императорской фамилии (братья и сестры императора, его и их дети), а также более ста семей высшей аристократии (начиная от 5-го ранга и выше). Количество чиновников с 6-го по 8-й ранг оценивается приблизительно в 600 человек, чиновников без ранга — в 6000. Все они являлись на службу в свои ведомства, расположенные на территории дворцового комплекса, занимавшего площадь в 120 гектаров.
На территории собственно дворцового комплекса проживал сам «император», его старшая супруга и «младшие жены», довольно многочисленный женский «обслуживающий персонал», поставляемый семьями управителей уездов и их непосредственными подчиненными, а также влиятельными родами (удзи) из района Кинай.
Облик города.
Как уже неоднократно говорилось, весь период Нара отмечен сильным китайским влиянием. Оно сразу же видно и в архитектурном облике города: так же как и в Фудзивара, здания дворцового комплекса возводились на приподнятых платформах (стилобатах) с вмонтированными в них каменными основаниями для крашенных в красный цвет деревянных опорных столбов, крыши покрывала нетрадиционная для чисто японской архитектуры кора кипарисовика, а черная (серая) черепица, сам дворцовый комплекс был окружен белой глинобитной стеной с двускатной черепичной крышей. Многочисленные буддийские храмы также крылись черепицей и возводились на каменных платформах. Однако жилые дома по-прежнему были крыты дранкой или соломой, а опорные столбы вкапывались в землю.
Территория дворца до сих пор еще полностью не раскопана, и поэтому мы не имеем полного и точного плана расположения построек на территории комплекса. Понятно, однако, что главным сооружением был Дайгокудэн (Дворец великого предела) — тронный зал императорского дворца. Дайгокудэн был самым большим зданием во всем дворце (длина 44 м., глубина 19,5 м., высота 21,4 м.). Там находился императорский трон, проводились основные государственные церемонии (восхождение на престол, празднование Нового года, прием иностранных послов).
Иллюстрация 30. Дайгокудэн.
Название Дайгоку (кит. тай цзи) является одним из обозначений Полярной звезды и ее земного соответствия — императора. Точно так же назывался императорский дворец в Фудзивара, откуда, как считают многие исследователи, здание Дайгокудэн было перенесено в Нара. В связи с переездом Сё:му в Куни (740 г.) Дайгокудэн был разобран и перенесен туда. После возвращения Сё:му в Нара (745 г.) Дайгокудэн был отстроен заново. Комплекс Тё:до:ин (две группы зданий, состоявшие из четырех и двенадцати строений соответственно) предназначался в основном для «рабочих» целей, откуда и происходит его название, обозначающее «утренние здания» (т. е. учреждения, куда чиновникам следует являться с восходом солнца). Внутри дворцового комплекса находились также здания всех восьми министерств, другие учреждения центрального правительства, вспомогательные службы. Кроме этих построенных по китайскому образцу зданий с черепичными крышами в дворцовом комплексе располагались также покои императора и императрицы, крытые, по японской традиции, корой кипарисовика.
Иллюстрация 31. Императорский трон.
С самого начала столица застраивалась по плану, который имел довольно много общего со столицей танского Китая — Чанъань. Нара представляет собой чуть вытянутый в направлении восток-запад прямоугольник размерами 4,8 на 4,3 км. Более походившая на огромную площадь главная магистраль города шириною в 67,5 м. — Судзаку («Красный сокол» — мифическая птица, божество-защитник южного направления), была обсажена ивами (точно так же, как и другие улицы города). Она разделяла город на правую и левую половины. При этом правая половина соотносилась с западом, а левая — с востоком, поскольку «точкой смотрения» был императорский дворец, расположенный на севере столицы. По обе стороны Судзаку были выкопаны каналы шириной в 7 м. и глубиной в 1–1,5 м. Ворота домов, построенных вдоль Судзаку, могли выходить туда лишь при условии, что владельцем усадьбы был чиновник не ниже 4-го ранга.
С севера на юг город пересекался девятью улицами (бо:), а с запада на восток — десятью (дзё:), образовывавшими таким образом 72 квартала, каждый из них — площадью в 1800 сяку (553 кв. м.). Между каждой из двух улиц (шириной около 20 м.) были предусмотрены по три «переулка» шириною 6–8 м. Общая протяженность улиц в Нара составляла около 350 км. Улицы в городе были немощеными. По обеим сторонам улиц были проложены сточные канавы, берега которых укреплялись камнями. Несколько позднее на северо-востоке были построены еще 12 кварталов (так называемая «внешняя столица» — гэкё:), а на северо-западе — 3 «полуквартала». Так же как и в Фудзивара, при строительстве Нара был прорыт специальный канал (длиною в 3 км. и шириною в 10 м.), который использовался для доставки строительных материалов, а потом и товаров и продуктов на рынок.
Иллюстрация 32. План Нара.
Прямоугольные формы, которыми отличался план Нара, требовали большой точности измерений. Центральная магистраль города — Судзаку — имеет отклонение по оси север-юг в 22 минуты 30 секунд (на 1 км. дороги это вызывает отклонение в 6,5 м.). Ориентация города в пространстве проводилась следующим простым и эффективным способом. На ровном участке в землю втыкался шест. В первую и вторую половины дня измерялась длина тени от этого шеста. Точки, зафиксированные в тот момент, когда длина утренней тени равнялась длине тени вечерней, соединялись прямой линией, которая образовывала собой ось восток-запад.
В связи с большим населением в Нара (точно так же, как и в Фудзивара) должны были возникать проблемы, свойственные любому крупному городу. Главная из них — борьба с отходами. Проблема решалась довольно бесхитростно. Вода поступала на участки по ответвлениям от проложенных по территории города каналов. Обнаруженные недавно туалеты того времени представляют собой расположенные в глубине участков неглубокие прямоугольные ямы размером приблизительно 150 на 30 см., по дну которых текла вода, поступавшая по отводам из уличных каналов, которая затем туда же, в каналы, и возвращалась. Найдены также и туалеты, располагавшиеся непосредственно на мостиках, переброшенных через основные каналы. Они имеют название кавая («речной домик»). Такие «скворечники», расположенные над горными ручьями и речками, окончательно исчезли из обихода удаленных регионов только после окончания последней мировой войны.
