Поэтому команда Швиммера приобрела разрезанные самолеты по цене, выставленной торговцем различным хламом из Техаса, заново собрала их, и убедилась, что все их агрегаты работают. Тогда команда разобрала самолеты снова, упаковала их в деревянные ящики с надписью «ирригационное оборудование» и отправила в Израиль.
Но из-за срочности, с которой они должны были отправить самолеты в Израиль, несколько самолетов были оставлены в собранном состоянии, и Швиммер и Перес перегнали их в Тель-Авив. Именно таким образом Швиммер и Перес оказались в самолете в 1951 году, разговаривая о будущем израильской самолетостроительной отрасли.
Переса захватили идеи Швиммера насчет создания авиационной промышленности в Израиле, которые послужили бы будущему, а не краткосрочной военной стратегии. Это было частью сильного стремления Переса создать промышленность в Израиле.
Швиммер настаивал, что в мире, наводненном подержанными самолетами, оставшимися после войны, Израиль мог бы покупать самолеты задешево, ремонтировать их, вносить улучшения и продавать вооруженным силам и авиалиниям во многих странах, в то же время создавая свою собственную коммерческую отрасль в Израиле. Вскоре после того как они вернулись в США, Перес привез Швиммера на встречу с Бен-Гурионом, который находился в США со своим первым визитом в качестве премьер-министра Израиля.
«Вы сейчас учите иврит?» – был первый вопрос со стороны Бен-Гуриона, когда Швиммер поздоровался с ним за руку. Они много раз встречались во время войны за независимость.
Швиммер засмеялся и поменял предмет разговора: «В Калифорнии приятные девушки, не так ли, господин премьер-министр?»
Бен-Гурион захотел узнать, над чем Швиммер сейчас работает. Швиммер сказал ему об инновациях, которые он реализовывал в самолетах.
«Что? И с этой маленькой коллекцией машин вы хотите вносить в самолеты изменения»?
Швиммер кивнул.
«Нам нужно что-то вроде этого в Израиле. Даже больше того. Нам нужна реальная авиационная промышленность. Нам нужно быть независимыми», – сказал Бен-Гурион. Это было именно то, что Швиммер ранее обсуждал с Пересом, когда летел над тундрой. «Итак, что вы думаете?»
Отдельно от Швиммера Бен-Гурион недавно проинструктировал Технион, чтобы они создали департамент авиационной техники. Отдавая такой приказ, он сказал: «Высокие стандарты жизни, богатая культура, духовная, политическая и экономическая независимость невозможны без контроля воздушного пространства».
«Конечно, я думаю, что вы правы», – сказал Швиммер, попадаясь в ловушку, поставленную премьер-министром.
«Я рад, что вы так думаете. Мы ожидаем, что вы вернетесь в Израиль и построите для нас авиационную промышленность».
Швиммер, пораженный, взглянул на Переса.
«Просто сделайте это, Ал», – сказал Перес. Швиммер сопротивлялся. Он немедленно начал думать о трудностях, с которыми он столкнется при общении с руководителями израильских военно-воздушных сил с небольшим, но влиятельным израильским истеблишментом. Плюс он не разговаривал на иврите. Он не был членом этой партии. Он ненавидел политику и бюрократию. А израильская комбинация социалистического экономического планирования и политики, основанной на близких связях, могла остановить любого, тем более того, кто пытался бы построить авиационную индустрию.
Он сказал Бен-Гуриону, что смог бы построить авиастроительную компанию, только если она будет свободна от групповых интересов и связей, никаких политических экивоков при попытке получить рабочие места. Частная компания, организованная по коммерческим законам, сказал он Бен-Гуриону.
«Вы правы в отношении Израиля. Приезжайте», – ответил Бен-Гурион.
Швиммер приехал в Израиль. В течение пяти лет Bedek, компания по ремонту самолетов, которую он основал с двумя израильтянами, стала самым крупным частным работодателем в стране.
К i960 году Bedek производил модифицированную версию французского истребителя Фога. При официальном представлении и тестовом полете самолета, который получил название Tzukit («ласточка» на иврите), Бен-Гурион сказал Швиммеру: «Это уже не компания Bedek. Вы пошли дальше, чем просто ремонт самолетов. Вы, парни, построили реактивный самолет. Новое название компании должно быть «Израильская авиастроительная промышленность». Перес, который к тому времени был заместителем военного министра, перевел новое название компании.
Перес и Бен-Гурион сумели убедить американского еврея помочь в реализации одного из наиболее крупных и долгосрочных проектов израильской экономики, и все это без единой просьбы кого-либо об инвестициях.
Глава 9. Тест Баффета
Для наших заказчиков по всему миру войны не существует.
Эйтан Вертхаймер
Мы здесь не для того, чтобы воровать работников у Microsoft», – сказала Йоэль Маарек из Google. «Но, – продолжала она, нервно улыбаясь, – если они думают, что будут с нами счастливее, то так тому и быть»
[146]. Всего десять недель тому назад ракеты «Хезболлы» падали дождем на Хайфу, город, в котором расположен центр исследований и разработок компании Google, руководителем которого она являлась. Теперь Маарек была в Тель-Авиве, открывая второй исследовательский центр в течение года.
Йоэль Маарек выросла во Франции, где она изучала инжиниринг, затем получила степень доктора в компьютерных дисциплинах в Колумбийском университете и в Технионе, в Хайфе. До того как она была выдвинута на роль руководителя исследований и разработок в Израиле, Йоэль работала в исследовательском подразделении IBM в течение 17 лет, специализируясь в области, которая называлась «поиск», до того как появился Google, а Интернет еще был в «детском» возрасте.
Для Маарек корни исследований уходят глубоко в историю. Школьники XVI столетия заглянули бы в Библию, чтобы увидеть, где упоминается Моисей и в каком контексте. Это соответствие называется «индекс, который является структурой данных, используемой каждым поисковым движком. Пять столетий назад люди делали это вручную… Будучи израильтянами и евреями, мы являемся людьми Библии. Мы любим консультироваться с текстами, мы любим проводить поиск», – сказала Маарек.
В 2008 году Google в Израиле продал рекламы на юо млн долларов, примерно в два раза больше, чем в предыдущем году, и это составило 10 % общего рынка рекламы в Израиле – самая большая доля рынка, которую Google имеет в какой-либо стране.
В то время как Google стал растущей империей продуктов и технологий – от исследований до Gmail и YouTube, а также сотовых телефонов, программного обеспечения и много другого, основой компании является ее повсеместно используемая домашняя страница. И если наиболее часто используемая страница в мире – это «замок Google», то святая святых – это поисковый инструмент.
