В салоне было жарко, поэтому вся разнообразная одежда присутствующих висела по бортам над лежаками. Здесь были и пятнисто-зеленые камуфляжи, и абсолютно черные комбинезоны, даже летняя милицейская форма.
«Инспектор» задержался в первом помещении.
– Запроси-ка, Миша, у Третьего и Пятого, откуда, черт возьми, взялись эти два «Урала»? Но сначала соедини меня с областным МВД.
Оттуда ответили быстро.
– Дежурный, соедините с полковником Зрячевым. Майор Политов. Еще раз приветствую вас, Геннадий Захарович. Конечно, опять с просьбой. А оперативное взаимодействие наших ведомств – залог успешной борьбы за соблюдение закона. Да-да, все по тому же делу, о котором вы говорили с генералом Боголюбовым. Помогите разобраться с двумя автомашинами. Ведомство? Скорее всего, это военные флотские машины. Я понимаю. Но мне-то совсем с ними не договориться! Конечно, подожду. Спасибо!
– Товарищ майор! Пятый категорически отрицает выезд любой автомашины из Ханты сегодня утром. Третий удивился, почему вы запрашиваете о двух «Уралах». Мимо него на трассу вышел только номер МУН-34–15. Но с трассы он туда не заезжал! Кроме хранилища в губе Ханта, там только два складских объекта. Своего грузового транспорта не имеют.
– …их мать! – сквозь зубы процедил майор. Казалось, уже вот-вот – и подтвердится полная непричастность этих долбаных «Уралов» к их делу. Вместо этого еще шажок в тумане и новый вопрос. Ниточка тянется, клубок разматывается, в руках ничего, а время идет.
Послышался зуммер вызова, и Миша передал ему трубку.
– Это дежурный областного Управления МВД. По распоряжению полковника Зрячего. Обе автомашины «Урал» с указанными вами номерами действительно принадлежат Военно-морскому флоту. Зарегистрированы в войсковой части 11783-го отдельного закрытого гарнизона Заозерный. Оттуда же сегодня утром убыли в Москву по хозяйственным нуждам.
Тьфу, расстарались! Это он и так знает из их путевых листов и всевозможных справок. Может, действительно плюнуть на них, как на пустышку, и сосредоточиться на Ханте? Ведь именно там ожидаются события, там расставлены ловушки. А этот въезд-выезд – лишь рутинная отработка сопутствующих версий.
Вообще в этом задании генерала очень много странного. Координировать, наблюдать, не вмешиваться без приказа. Ему даже не расшифровали конкретный объект, не установили сроков. «Дальнейшие инструкции получите в ходе…»
– Ну-ка, Миша, составляй донесение в «контору». Чтобы сразу попало на стол генералу.
– Так я могу по спутниковой связи вас соединить.
– Не надо! Телефонное балабольство потом к делу не подошьешь. Пусть будет учтено и продублировано. Времена нынче тревожные, дела вонючие, начальники ненадежные. Последнее – не для тебя! А ответ тоже оформи по всем правилам, отпечатанный, пронумерованный. Больше бумаги – чище жопа!
Ответ поступил быстро и был предельно лаконичен: «Любым способом установить, что находится в кузовах обеих автомашин!»
Еще раз тьфу! Политов и сам знал, что это единственный надежный путь разрешения всех сомнений. Вот только определение «любой» допускало много вариантов трактовки.
Внутри автобуса было душно, майор вышел на воздух, сел на небольшой гранитный валун и подставил лицо теплым лучам неяркого полярного солнца. Что ж, по крайней мере, ему не надо разбираться с тем, кто куда когда въезжал-ввозил-вывозил, а кто хлопал ушами или оказался чертовски хитрым и умным. Теперь есть конкретное задание, подразумевающее активные действия. Его «хлеб».
«Вот и сосредоточимся на определении груза».
Майор вспомнил лицо капитан-лейтенанта, его неуступчивость, грамотность, решительность и направленный в собственный живот ствол «АКМ» после холодящего душу металлического лязга передергиваемого затвора. «Любым способом… Тебя бы сейчас сюда, блин!»
«Девятка» шла чуть впереди «Уралов». За рулем сидел Вадим, рядом с ним разместился Талеев, а на заднем сиденье вольготно раскинулся Анатолий. Негромко звучала спокойная оркестровая мелодия из автомагнитолы.
– Что-то, соратнички, мы слегка расслабились.
– Так уже два часа как ничего не происходит, – откликнулся Анатолий.
– А чего бы ты хотел? – не оборачиваясь поинтересовался Вадим.
Толя еще дальше откинулся на сиденье, томно прикрыл глаза:
– Ларису Ивановну хочу! – и потянулся всем своим крупным телом.
– А ты, командир, все переживаешь, правильно ли мы тех хмырей с моста оценили?
– Не переживаю, ошибиться боюсь. За нами вон, – Талеев мотнул головой назад, – шесть человек, которые только с виду крутые. Но на рожон полезут первыми. Уж по крайней мере, двое из них точно. А за всех мы с вами отвечаем.
– Предлагал же я тебе, командир: возьмем одну машину с грузом, за руль – я с Толиком, ты сопровождаешь. Без проблем докатили бы…
– …до кладбища! Не обижайся. Вы прекрасные профессионалы, лучшие, что есть в стране. Но среди этих ребят есть один, который для этой страны уже сделал больше, чем армия самых разных профессионалов: и политиков, и экономистов, и военных. И продолжает делать! Потому что честен, справедлив, бесконечно уверен в своей правоте и презирает предателей и изменников. Потому что присягу давал один раз в жизни. Я бы не пожелал даже вам оказаться на его пути.
– Ну тогда ты, командир, его брат-близнец.
– Ладно, проехали.
С заднего сиденья подал голос Анатолий:
– Нет-нет, продолжайте, пожалуйста, я конспектирую. Может, для эпитафии пригодится.
– И юмор у тебя черный, и сам ты… – Вадим замолчал, зная, что Талеев не принадлежит к любителям ненормативной лексики.
– Нам, ребятки, нельзя ошибиться с оценкой противника. В зависимости от того, кто они, меняется сценарий дальнейших событий. Конечно, можно его поменять и в процессе, но тогда без накладок не обойтись. Постараемся этого избежать. Ну-ка, Толя, еще разок припомни свои выводы.
– Машина у них, конечно, классная. «Мерседес». Но переделки явно наши. Крыша надстроена, там дополнительная радиоаппаратура размещена. Значит, внутри не поместилась. Наружу всего три антенны выведены. Опять же наша кустарщина. Хотя для работы лучше не придумаешь. Насколько я знаю криминал, те не используют подделок и поделок. Цепи – золотые, пиджаки – от Гуччи. Не их это транспорт. Но и не простых смертных. Друзья из ФСБ однозначно.
– Да-а-а… А ты знаешь, сколько федеральных кадров за последнее время ушло в коммерческие структуры? Они там не бухгалтеры, они той же безопасностью занимаются. Только уже вместе с «не нашими» и успешно перенимают их правила игры.
– Это вообще-то философский вопрос, – не отрывая взгляда от дороги, произнес Вадим, – кого больше: наших среди не наших или не наших среди наших? И потом, они свои проблемы по-другому решают. Попытка с тобой разобраться, механик на Туломе – это очень грязная работа, а на посту ГАИ думающие люди были.
