Первый сторожевой корабль проекта 11356 «Адмирал Григорович» вошел в состав Черноморского флота в марте 2016 года. В Севастополе базируются еще два сторожевика этого типа – «Адмирал Эссен» и «Адмирал Макаров». Они предназначены для ведения боевых действий как против надводных целей, так и против подводных лодок, отражения атак авиации самостоятельно или в составе соединения, а также для нанесения ударов по наземным объектам.
Каждый сторожевик вооружен восемью ячейками универсального стрельбового комплекса ЗС14 и может дать залп крылатыми ракетами «Калибр-НК» или противокорабельными «Ониксами». Для боя накоротке корабли оснащены универсальной 100-миллиметровой корабельной установкой А-190 с дальностью стрельбы до 21 километра.
Бороться с подводными лодками сторожевикам помогают 12-ствольный реактивный бомбомет РБУ-6000, а также четыре 533-миллиметровых торпедных аппарата. ПВО кораблей обеспечивает зенитно-ракетный комплекс «Штиль-1» с дальностью стрельбы до 50 километров. Задачу ближней противовоздушной обороны выполняют две шестиствольные зенитные установки АК-630М.
Солидный арсенал оружия контролируется системой управления огнем «Пума», обеспечивающей дальний поиск, захват цели и ее сопровождение. Сторожевики максимально автоматизированы. Каждый оснащен новым комплексом «Требование-М», самостоятельно обрабатывающим информацию с постов кораблей и передающим ее человеку. Полное водоизмещение сторожевиков «адмиральской серии» – 4035 т каждый. Они могут развивать скорость до 30 узлов и уходить в море на целый месяц.
Из корветов к сегодняшнему дню в составе флота числятся шесть кораблей проекта 20380, вступивших в строй с 2008 по 2018 год. Они относятся к классу многоцелевых боевых «вымпелов» ближней морской зоны. Основная задача – патрулирование акватории вблизи своего побережья, борьба с надводными и подводными целями, поддержка десанта.
Основное вооружение корветов – восемь пусковых установок «Уран-У» с противокорабельными ракетами Х-35, принятыми на вооружение в 2003 году. Каждая несет 145-килограммовую проникающую фугасно-осколочную боевую часть, которой хватит для уничтожения корабля любого типа на дистанции до 260 километров.
Корветы модернизированного проекта 20385 вместо «Уранов» получат на вооружение крылатые ракеты «Калибр». Для самообороны и борьбы с воздушными целями предусмотрен зенитно-ракетный комплекс «Редут» с дальностью стрельбы до 150 километров. Артиллерия представлена 100-миллиме-тровыми орудиями А-190, а противолодочные средства – четырьмя 330-миллиметровыми торпедными аппаратами «Калибр-НК».
Кроме того, каждый корабль оснащен самым современным радиоэлектронным и радиотехническим вооружением, системами спутниковой связи и может брать на борт многоцелевой вертолет Ка-27. Надстройка спроектирована по стелс-технологии, что снижает общую заметность корветов на радарах противника. Полное водоизмещение корвета – 2220 т, он способен разгоняться до 27 узлов и провести в «автономке» до 15 суток.
Серия малых ракетных кораблей проекта 21631 «Буян-М» стала самой массовой среди «вымпелов» постсоветской России. С 2014 по 2019 год в боевой состав ВМФ вошли 8 МРК этого типа, еще 4 – строятся.
Несмотря на скромное водоизмещение в 950 т, МРК уже зарекомендовали себя как серьезное ударное оружие: каждый несет по восемь ячеек для крылатых ракет «Калибр-НК». Во время сирийской кампании МРК неоднократно обстреливали объекты террористов с большого расстояния. Кроме того, каждый корабль вооружен 100-миллиметро-вой пушкой А-190 и зенитно-артиллерийским комплексом АК-630М-2.
К недостаткам «Буянов» эксперты относят их недостаточную мореходность – корабли нельзя применять по назначению уже при шторме свыше пяти баллов.
В этом плане для действий в открытом море больше подходят МРК проекта 22800 «Каракурт», два представителя этого класса в 2018 и 2019 годах пополнили состав Балтийского флота, еще 14 строятся. Основное вооружение «Каракуртов» – крылатые ракеты «Калибр».
Эти корабли водоизмещением 800 т оснащаются 76,2-миллиметровой пушкой АК-176МА и двумя 30-миллиметровыми зенитными автоматическими установками АК-630М. Начиная с третьего корабля серии, «Каракурты» будут вооружать ЗРК «Панцирь-МЕ».
Перечень типов кораблей и судов
Аак – голландское грузовое плоскодонное судно, использовавшееся для речного и прибрежного плавания со Средних веков до XIX века.
Аалбоот, аальбот (нидерл. от aal – угорь и boot – лодка) – рыболовная одномачтовая парусная лодка, применяемая в Нидерландах для ловли угря сетью конической формы (длиной около 27 м). Имела низкий нос и приподнятую корму, в средней части был отсек длиной примерно 4 м для улова. Длина – 15 м, ширина – 4,5 м, высота борта – 2 м.
Аварийно-спасательные суда – суда, предназначенные для спасения людей, проведения подводных (в том числе глубоководных) работ, аварийных буксировок, тушения пожаров, дегазации, дезактивации. Термин более широкий, чем спасательное судно. Подразделяются на спасательные, судоподъмные, спасательные буксиры, противопожарные суда и др.
Авизо, авизное судно (от итал. aviso – уведомление) – небольшой сравнительно быстроходный, военный корабль, применявшийся для разведки и посыльной службы в XVIII–XIX веках.
Авиаматка – устаревшее, начала XX века, название авианосца или гидроавианосца.
Авианесущий крейсер – разнородный по своим характеристикам класс кораблей, сочетающих в себе элементы крейсерского вооружения (артиллерия; противолодочные, зенитные, противокорабельные ракетные комплексы) и авиационное вооружение (самолеты и/или вертолеты).
Авианосец – военный корабль, предназначенный для размещения, обслуживания, ремонта, взлета и посадки самолетов
Авиатранспорт – специальное судно, предназначенное для транспортировки авиационной техники, но, в отличие от авианосца, не приспособленное для взлета и посадки самолетов или вертолетов.
Автомобилевоз – специализированное сухогрузное судно для перевозки автомобилей.
Аггебот (нидерл. от agger – прилив и boot – лодка) – небольшая открытая лодка для прибрежного лова креветки на Северном море.
Агитпароход – пароход, оборудованный и приспособленный для агитационно-пропагандистской и культурно-просветительной работы среди населения и войсковых частей отдаленных районов.
Азогаа (от исп. azogue – ртуть) – название испанских судов, в основном галеонов, перевозивших в Америку ртуть для извлечения золота и серебра из руд.
Акат, аката, акатий – двух-трехмачтовое военное парусно-гребное европейское судно конца XVIII – начала XIX века. Имело до 20 орудий, 10 пар весел, парусное вооружение шебеки и легкого фрегата. Длина около 29 м, экипаж 100–107 человек.
Акат, акация – древнеримское 1—2-мачтовое судно с рейковым парусным вооружением.
Акат, акатиум – 1. Одномачтовая парусная лодка пиратов античности. Относится к временам Геродота и Фукидида (V в. до н. э.); 2. Трехмачтовое парусно-гребное византийское и арабское судно раннего средневековья с четырехугольными парусами.
