Марсильяна – название легких парусно-гребных судов среднего размера, которые были распространены в странах Европы в XIII–XVI веках.
Межеумок – разновидность речных полупалубных несамоходных транспортно-грузовых судов, которые были широко распространены в царской России до конца XIX века.
Минный катер – малое паровое судно, снабженное торпедным (минным) аппаратом или другими видами минного оружия.
Минный заградитель – специализированный военный корабль или летательный аппарат, предназначенный для постановки минных заграждений.
Минный пароход – вооруженный шестовыми минами крупный боевой корабль, отличающийся от минных катеров, миноносок и мореходных миноносцев своего времени существенно бо́льшими водоизмещением и мореходностью.
Минный транспорт – крупный корабль, основным/одним из основных назначений которого является доставка на борту в район операций группы минных или торпедных катеров.
Миноносец – боевой корабль, предназначенный для уничтожения вражеских судов торпедами. Прообразом был катер с шестовой миной времен русско-турецкой войны 1877–1878 годов. Затем появились миноносцы с двумя торпедными аппаратами и пушкой. А в 1880 годах – уже миноносцы как класс кораблей. В Первую мировую войну были заменены эсминцами.
Миноноска – специальное минное судно водоизмещением от 20 до 100 тонн, основным вооружением которого являются мины или торпеды.
Многокорпусное судно – судно, корабль или катер, состоящие более чем из одного водоизмещающего корпуса. Применяются двух– и трехкорпусные суда. К двухкорпусным судам относятся катамаран, дуплус, трисек, проа. К трехкорпусным судам или кораблям относятся судно с аутригерами, тримаран, трикор. Все типы многокорпусных судов отличаются повышенной площадью палуб, повышенной непотопляемостью и безопасностью плавания. Многокорпусные суда наиболее эффективны для перевозки пассажиров в салонах или каютах, колесной техники, легких контейнеров, для размещения научных лабораторий и боевых постов надводных кораблей.
Монитор – броненосный башенный корабль береговой обороны с небольшой осадкой. Водоизмещение мониторов: морских – до 8000 т, речных – до 1900 т. Вооружение: 2–3 орудия крупного калибра. Получил типовое название по наименованию первого корабля этого класса «Монитор», построенного в США в 1861–1862 годах. С 1950 годов исключены из состава флотов.
Морской каяк – разновидность каяка или байдарки, приспособленная для водного туризма.
Мотыга – историческое название небольших парусных грузовых судов для прибрежного мореплавания, которые широко использовались на Азовском и Черном морях.
Мулета – небольшое рыболовное судно, применявшееся для промысла у берегов Испании и Португалии.
Набойня – небольшая речная парусно-гребная лодка, распространенная в европейской части Российской империи до конца XIX – начала XX века.
Насад – речное плоскодонное беспалубное судно с высокими набитыми бортами, с небольшой осадкой и крытым грузовым трюмом.
Научно-исследовательское судно – морское, озерное или речное судно, используемое для исследования земли, воды, биомасс, дна, атмосферы Земли и космического пространства.
Неводной дощаник, неводник – речное деревянное парусное судно, применявшееся для перевозки рыбацких неводов в нижней части Волги.
Неф – старинное парусное судно, ставшее по мере развития в XVI веке крупным кораблем с прямыми парусами и сильным артиллерийским вооружением; прообраз парусных кораблей.
Нефтемусоросборщик – специализированное судно технического флота для устранения последствий утечек нефтепродуктов в морскую среду и для сбора плавающего мусора с поверхности воды.
Нефтерудовоз – морское или речное грузовое судно, предназначенное для перевозки как наливных, так и насыпных грузов.
Нефтяной танкер – торговое судно, предназначенное для перевозки нефти наливом.
Новоизобретенный корабль – тип парусного корабля, применявшегося в русском флоте в период русско-турецкой войны 1787–1792 годов.
Норфолкское верри – разновидность парусных барж, которые широко использовались на главных реках Суффолка и Норфолка.
Обласок – сибирская гребная лодка-долбленка, используемая коренным (ханты, манси, кеты) и старожильческим русским населением Западной Сибири и Средней Сибири на таежных реках.
Океанографическое судно – судно для проведения океанографических исследований.
Оморочка – русскоязычное название лодки малых коренных народов Дальнего Востока – нанайцев и удэгейцев.
Осиновка – традиционная небольшая поморская лодка или челн, которая изготовлялась из цельного осинового ствола.
Охотник за подводными лодками – небольшой боевой корабль для поиска и уничтожения подлодок, охранения транспортов и кораблей, несения дозоров. Применялся и для высадки десантов. Водоизмещение от 20 до 600 т, скорость хода 12–30 узлов, вооружение: гидроакустические станции, универсальные орудия, бомбомет, глубинные бомбы. Ныне заменены противолодочными кораблями разных типов.
Пакетбот – двухмачтовое парусное судно для перевозки почты и несения посыльной службы. Водоизмещение 200–400 т, вооружение от 12 до 16 пушек.
Паром – плавсредство, используемое для перевозки пассажиров и транспортных средств между двумя берегами водной преграды.
Пароходо-фрегат – фрегат середины XIX века, имевший и парусное вооружение, и паровую машину, сначала колесный, затем винтовой. Предназначались для содействия сухопутным войскам в прибрежье, разведки, буксировки поврежденных кораблей и др.
Паташ – небольшие парусные шлюпы, которые появились в конце XVI века в Испании.
Патрульный катер – катер для патрулирования прибрежной зоны, судоходных рек и других водных путей.
Паузок – речное плоскодонное парусно-гребное судно, которое было распространено на северных реках России.
Пениш – распространенный прежде всего в Бельгии, Нидерландах и Франции тип грузового речного судна.
Пенишет – небольшое речное моторное судно для туризма (катер), может также использоваться в качестве жилья.
Пентамаран – судно с пятью соединенными в верхней части параллельными корпусами.
Пентеконтор, петеконтера – древнегреческая галера, открытая, без палубы.
Перама – малоразмерное парусное транспортное судно, характерное для Средиземноморья.
Пинасс, пинасса – трехмачтовое судно XVIIXVIII веков.
Пинка – парусное коммерческое судно в Северной Европе вместимостью около 200 т. В XVIII веке пинки использовались в качестве военных судов на Балтийском море.
