2. Первое захоронение
Были не только главный убийца — руководитель расстрела и главный похоронщик, но и ответственный за вынос и погружение тел в машину. «Принимать трупы, — отмечал Я. X. Юровский, — я поручил Михаилу Медведеву... Это он вместе с Ермаковым Петром Захаровичем должен был принять и увезти трупы»23. Это подтверждал и сам Медведев. Он вспоминал:
«Около грузовика встречаю Филиппа Голощекина.
— Ты где был? — спрашиваю его.
— Гулял по площади. Слушал выстрелы. Было слышно.
Нагнулся над царем.
— Конец, говоришь, династии Романовых?! Да...
Красноармеец принес на штыке комнатную собачонку Анастасии — когда мы шли мимо двери (на лестницу во второй этаж) из-за створок раздался протяжный жалобный вой — последний салют императору Всероссийскому. Труп песика бросили рядом с царским»24.
— Собакам — собачья смерть! — презрительно сказал Голощекин. Я попросил Филиппа и шофера постоять у машины, пока будут носить трупы. Кто-то приволок рулон солдатского сукна, одним концом расстелили его на опилки в кузове грузовика — на сукно стали укладывать расстрелянных. Сопровождаю каждый труп: теперь уже сообразили из двух толстых палок и одеял связать какое-то подобие носилок...»25.
Все одиннадцать трупов людей и нескольких собачек погрузили под руководством М. А. Медведева и при ассистировании высокого руководителя всей акции Ш. И. Голощекина на мощный грузовой автомобиль по тем временам одной из лучших марок — «Фиат». Здесь же, во дворе, стояла и легковая автомашина. В начале четвертого ночи «Фиат» двинулся в путь. Шофером был свой человек — С. И. Люханов. С ним отправились М. А. Медведев, П. 3. Ермаков, С. П. Ваганов и, видимо, два чекиста-охранника. А. А. Якимов отмечал: «Вместе с трупами уехал сам Юровский и человека три «латышей» или же не русских — не знаю»26. Якимов был несколько неточен. Юровский отправлял грузовик, но сам затем уехал на легковой машине. Была ночь, темно. Ермаков, Ваганов, Медведев были сочтены Якимовым за «латышей», хотя и с оговоркой. Его можно понять: все трое были участниками расстрела. Один-два чекиста-охранника все же были в грузовике. На одного из них точно указывал В. Н. Нетребин27. Более точен П. С. Медведев, указывавший, что «на автомобиле этом с трупами уехали два члена следственной комиссии, один из коих был Ермаков, а другой — вышеописанных примет, ему не известный (выше мы показали, что это был Ваганов. — И. П.)»28. У М. А. Медведева по этому поводу сказано: «Ермаков садится к шоферу; в кузов залезают несколько человек из охраны с винтовками. Машина трогается с места, выезжает... За Верх-Исетском в нескольких верстах от деревни Коптяки машина остановилась на большой поляне, на которой чернели какие-то заросшие ямы»29. Медведев забыл «поместить» себя в автомобиль, но рассказывает о его продвижении, остановке и о подъезде на легковой машине чуть позднее Юровского и Голощекина. Значит, он ехал не с ними, а с Ермаковым. Ваганова он не вычленяет из охранников. Нельзя не принять во внимание и свидетельство А. Г. Кабанова: «...автомашина... в сопровождении четырех товарищей, сидящих в машине, и двух верхом сидящих на лошадях отошла от дома...»30. Быть может, верховые сопровождали машину лишь в черте города, но возможно, и далее. Ваганов потом подъезжал на коне, охраняя место захоронения.
Здание Главной конторы Верх-Исетского завода, у которого в ночь на 17 июля останавливался шедший на Коптяки грузовик с телами жертв Ипатьевского дома (современный вид).
По вопросу о том, кто выехал на грузовом автомобиле с трупами, в публикациях много противоречий. Они обусловлены скудностью и противоречивостью источников. С нашей точки зрения, неоспоримо лишь то, что на «Фиате» выехали П. 3. Ермаков, М. А. Медведев и С. П. Ваганов, очевидно, все трое или двое в кабине, и несколько (двое-трое) чекистов из внутренней охраны, среди которых (если не все) были нерусские, в роли захоронщиков.
Наиболее существенным является невыясненный вопрос о том, был ли с ними, на «Фиате», а значит в кабине, Я. X. Юровский или он уезжал отдельно. Имеются авторы, которые вообще (и решительно!) отрицают поездку его на место захоронения под Коптяками и участие в нем. К. Бронников по этому поводу многократно заявляет, что Юровский туда не выезжал, оставался в городе и решал совсем другие задачи: подбирал «двойников» расстрелянных и отправлял их в Пермь и т.д. Будто и заявление его о поездке, и описание хода захоронения — «бред» или «ловко и умело сработанная фальшивка». Одним из поводов к такому заявлению послужило утверждение из «Свидетельства» Юровского 1922 г., что он ехал с Ермаковым и разговаривал с ним по дороге. Юровский писал: «...Мы двинулись по направлению к Верх-Исетскому заводу». Далее он пишет об общении с Ермаковым в пути, переговорах об инструменте (лопатах и т.д.), появившихся далее людях верх-исетского военного комиссара... В «Записке» и «Докладе» Юровский пишет об общении с Ермаковым в пути уже только на подъезде к шахте. Но во всех случаях он пишет, говорит о поездке туда. Однако он не дает ни единого повода для утверждения о том, что выехал, как и Ермаков, на «Фиате», «сидел в кабине» и т.п. Тем не менее Бронников приписывает Юровскому именно это и, ссылаясь на приводившиеся выше свидетельства Медведева, «уличает» его во лжи. «Сам Юровский, — заявляет К. Бронников, — упрямо настаивает на том, что это он находился тогда в кабине грузовика...» Отсюда у публициста следует отвержение свидетельств Юровского, обвинение в его адрес, а ход событий освещается искаженно, с описанием похищения трупов и т.д. А все дело в том, что на место захоронения помимо «Фиата» выехала еще одна, легковая автомашина с Юровским (и другими лицами); в пути, особенно при неоднократных задержках, погрузке инструмента на ВИЗе, застреваниях на проселочной дороге, затем на «сверстке» к шахте и происходило общение, велись разговоры. Возможно, разговоры шли уже за чертой города и ВИЗа, когда грузовик стал двигаться медленно и легковая машина с Юровским и другими седоками его догнала и продвигалась уже одновременно или почти одновременно, поотстав. Больше осталось свидетельств о «Фиате», тяжело нагруженном, сильно рычащем, с особым трудом проходившем, и о его седоках, меньше — о ехавших на легковой машине.
Путевой сторож Я. И. Лобухин на допросе через год свидетельствовал: «Как-то ночью летом прошлого года (не помню месяца и числа), во время сенокосов, когда я и семейные мои спали, я проснулся от шума автомобиля. Дело это было удивительное, потому что никогда раньше такого дела не бывало, чтобы автомобили мимо моей будки да еще по ночам ходили. Я в окно выглянул, вижу: идет по дороге к Коптякам грузовой автомобиль. Я не видел, что в нем было. Совсем я этого не заметил. Только заметил я, что сидело в нем человека четыре с винтовками, кажется, в солдатской одеже. Было это на рассвете...»31. Речь шла именно о «Фиате», его продвижении через железнодорожный переезд рано утром 17 июля. Людей и одежду Лобухин видел плохо. Кто-то был с винтовками, а кто-то и с лопатами, которые в руках могли показаться винтовками (Якимов отмечал, что уезжавшие взяли лопаты). Ермаков, Ваганов, Медведев имели револьверы и вряд ли взяли винтовки.
