Взаимодействие немецких армейских частей с люфтваффе осуществлялось через штабы и опергруппы, придаваемые армейским соединениям. Как правило, соединения пикирующих бомбардировщиков и штурмовиков являлись «инструментами» непосредственной поддержки наступающих войск, а бомбардировочные соединения, как правило, решали более общие задачи.
В начале сентября 1941 года войска 1 1-й немецкой армии с севера вышли на подступы к Крымскому полуострову, создав угрозу его захвата. К этому времени в Крыму на базе 9-го отдельного стрелкового корпуса
10 была создана 51-я отдельная армия
11.
На момент создания 51-й отдельной армии в 9-м стрелковом корпусе числились 156-я
12 и 106-я
13 стрелковые дивизии и легкая 48-я кавалерийская дивизия
14, заменившая 32-ю кавалерийскую дивизию, убывшую из Крыма. Из дивизионных частей 9-й стрелковый корпус имел в своем составе только 19-й саперный батальон и 73-й батальон связи. Как отмечал в своем докладе П.И. Батов, в 9-м стрелковом корпусе бронетанковых частей не было
15. Вместе с тем командующий 11-й немецкой армией генерал Э. фон Манштейн указывал, что ему пришлось столкнуться c «сильными танковыми подразделениями русских». Вопрос о наличии бронетехники в Крыму сильно запутан советской стороной. В директиве Ставки № 00931 от 14 августа 1941 года об образовании 51-й отдельной армии указывается: «За счет призыва людских ресурсов Крыма до 1895 года включительно сформировать две-три стрелковые дивизии и необходимое количество бронеплощадок»
16. Далее этот документ содержал положение: «Для организации обороны Крыма использовать все материальные средства на территории полуострова. Все ценное и ненужное для обороны эвакуировать». Именно это положение директивы позволило оснастить войска 51-й отдельной армии техникой. Бронетехника появилась в Крыму за счет расконсервации складов военного хранения (в том числе и трофейных складов) и за счет эвакуации бронетехники с предприятий Запорожской области, прежде всего Мелитополя и Токмака.
В официальной же директиве советского Генерального штаба от 18 января 1960 года № 170023 (Перечень № 14), которая определяет участие войсковых частей в составе действующей армии в Великой Отечественной войне, – один отдельный мототанковый полк 51-й отдельной армии. Как указывает примечание, полк создан за счет танковых батальонов 156-й и 106-й стрелковых дивизий 20 августа 1941 года. При этом танковые батальоны в составе дивизий за период с 22 июня по 20 августа не показаны (см. Перечень № 5 той же директивы). При этом 5-й танковый полк 3-й Крымской дивизии народного ополчения указан как стрелковый полк, что является ошибкой. В связи с этой путаницей ряд авторов предполагает, что речь идет об одном и том же формировании, но это не так. Исходя из информации, содержащейся в документах противника, однозначно можно констатировать, что на Перекопе действовали два советских полка, оснащенные бронетехникой. Мототанкетный полк был укомплектован техникой 156-й и 106-й стрелковых дивизий и техникой со складов военного хранения в Крыму. Укомплектование другого танкового полка – 5-го – осуществлялось техникой из ремонтного фонда, вывезенного по решению Ставки в Крым из Запорожской области
17.
Отправка техники осуществлялась с 22 августа по 15 сентября 1941 года и прекратилась после того, как передовые части бригады СС захватили на станции Сальково составы с техникой и 89 грузовиками
18.
Всего из ремонтного фонда предприятий Запорожской области в Крым поступило 12 танков Т-34, 56 легких танков различных модификаций, 108 грузовиков. По мере ремонта техники она поступала на вооружение формируемого полка. Из 12 танков, прибывших в Крым, удалось восстановить десять.
По данным немецких допросов захваченных советских пленных, 5-й танковый полк имел в своем составе:
– управление полка (во взводе охраны штаба – два броневика, вооруженные пулеметами, командирский танк)
19;
– рота бронеавтомобилей (10 единиц);
– первый батальон, в составе: 10 танков Т-34 (1-я рота) и 20 легких танков;
– второй батальон в составе 32 танков различной модификации: Т-37А, Т-38 и Т-40;
– мотострелковый батальон на грузовиках (около 400 человек)
20.
Директива Ставки стала основанием для постройки двух первых крымских бронесоставов: керченского «Смерть немецким оккупантам!» (будущий «Войковец») и феодосийского «Смерть фашизму!». В дальнейшем, после окончания формирования дивизиона, эти бронепоезда получили обезличенные наименования «Бронепоезд № 1» и «Бронепоезд № 2».
В инициативном порядке в севастопольских железнодорожных мастерских строился третий бронепоезд «Севастополец», который в документах почти не упоминается, однако он послужил донором для других бронесоставов. Он состоял из маневрового паровоза севастопольских железнодорожных мастерских забронированного котельным железом и одной бронеплощадки с двумя орудиями 8К (Лендера), созданной на базе короткой дореволюционной платформы
21. При его создании было применено композитное сталебетонное бронирование. Строительство велось с использованием газо- и электросварки.
В приказе по 51-й отдельной армии № 001 от 17 августа 1941 года отмечалось: «Бронепоездам 21.08.41 года обеспечить: первому – железную дорогу Джанкой—Симферополь— Евпатория, второму – железную дорогу Джанкой—Феодосия—Керчь»
22.
