Итак, после суетного Рождества, за время которого я работал помногу часов в день и совсем не отдыхал, мы вышли на тендер и получили контракт. Whisper официально достиг своей цели, став компанией, получившей право освещения Ф1. Этот шанс не выпал нам просто так, за этим контрактом гнались кое-какие очень достойные продакшн-компании, а многие телевизионные агенты без сомнений сказали бы, что роль ведущего Top Gear была куда более высокой по статусу и потенциально представляла собой наилучший выбор в такой ситуации. Однако я был верен своей цели и сделал то, что сделал. И моя команда, и каждый человек в ней по отдельности сыграли ключевую роль в этом процессе. Командная работа, приверженность делу и усердие вернулись нам сторицей. Мы поставили целью контракт на «Формулу-1» и работали всей командой на ее достижение, как единое целое. Поэтому когда мы в конечном счете этот контракт получили, он ни для кого из нас не стал сюрпризом, потому что мы обсуждали его, как очень ясную и понятную цель. Оглядываясь в прошлое, могу сказать, что мы, то есть Джейк, Сунил и я, невероятно горды тем, что много лет назад, находясь в Мельбурне, сказали друг другу: «Давайте сделаем это, давайте построим Whisper и однажды покажем «Формулу-1». Именно этого мы и добились. Используя многие жизненные уроки, которые каждый из нас почерпнул в «Формуле-1», мы учредили компанию, которая стартовала с места в карьер, а затем завоевала главный приз, права на трансляцию Ф1. Учитывая, что спорт во многих смыслах был нашей путеводной звездой, показывавшей, как нужно действовать, то когда нам покорилось это знаковое достижение, всех нас охватило невероятное чувство: круг, наконец, замкнулся.
10. Несколько заключительных мыслей
В этой книге я пытался извлечь какие-то уроки из «Формулы-1», которые, по моему мнению, способны помочь людям в бизнесе. Тем не менее я бы также хотел разбавить эти идеи несколькими уроками не из мира автоспорта, а относящимися к сугубо моим личным взглядам на жизнь и бизнес.
Во-первых – и сейчас я оглашаю эту мысль, ясно осознавая, что на протяжении многих лет сам имел очень хорошо оплачиваемую работу – деньги не всегда должны быть единственным мотивирующим вас фактором при принятии деловых или карьерных решений. Как я сказал, вы можете критиковать меня, потому что гонками я заработал хорошие деньги, и я приму эту критику, но мои чувства останутся прежними: деньги – это мотивация, но если вы достигли определенного уровня финансового благополучия – вы можете прокормить, одеть и обуть себя, платите за машину и дом – удовольствие от процесса и получаемого опыта начинают играть не менее важную роль. В конце концов, почему все эти сверхбогатые люди, имеющие за плечами столько достижений, продолжают работать помногу часов, затрачивая силы на изнурительные сложные проекты? Почему не уходят на пенсию и не прохлаждаются на пляже? Почему мультимиллионер продолжает ходить на работу? Что ж, некоторые люди, разумеется, предпочитают загорать целыми днями, но многим становится скучно от одной мысли об этом, что доказывает: успех – это во многом история о полученном опыте и преодолении трудностей, а не только лишь о финансовом вознаграждении. Бонусом служит то, что если вам удастся превратить ваш проект или карьеру в интересный вызов, который будет доставлять вам удовольствие в процессе, то вы, без сомнений, станете лучше в этом деле, а если такое произойдет, весьма вероятно, что деньги придут к вам сами собой.
Когда я сидел и слушал на той деловой конференции Will.I.Am’а, рассуждавшего, что он не боится вернуться обратно в гетто, потому что в этом месте было много любви и счастливой жизни, я услышал от него еще несколько уместных замечаний на тему противопоставления денег удовольствию от процесса. Как и я, он верит, что если ты можешь делать что-то ради забавы, то процесс будет для тебя куда более приятным, а также, что очень даже вероятно, прибыльным. Он делает музыку, потому что ему нравится делать музыку. Аналогично и я, несмотря на всю сложность, сопряженную с работой пилота Формулы-1, выступал в гонках ради удовольствия. Я не гонялся ради денег, хотя мне и платили.
Суть не в том, чтобы быть спортсменом, не в том, чтобы зарабатывать тонны денег или являться богатейшим бизнесменом планеты. Главное – иметь чувство, что у тебя есть задача, которую надо выполнить наилучшим образом, а затем перейти к следующей задаче, какой бы она ни была, будь то мытье карта, которым я занимался, будучи 12-летним парнишкой, или тестирование болида Ф1, или выступление на крупной деловой конференции.
Я не считаю, что не имею права рассуждать о противопоставлении мотивации деньгам лишь потому, что я – высокооплачиваемый бывший гонщик. Если бы в те времена, когда я постоянно находился в паддоке, вы предложили бы мне выбор между машиной Mercedes, которую сейчас пилотирует Льюис Хэмилтон, но без зарплаты, и машиной из задней части пелотона, но с хорошим окладом, я бы не думал ни секунды – дайте мне Mercedes!
Следующая моя личная рекомендация может прозвучать несколько старомодно, особенно в глазах некоторых беспощадных личностей, привыкших ходить по головам, и отчасти она возвращает нас к тому, о чем я упоминал в главе 2. А именно к простому пониманию, что нужно играть по правилам, оставаясь добросовестным и честным. Современный мир бизнеса и спорта определенно бывает очень жестоким, но, на мой взгляд, базовые правила добросовестности и цивилизованности все равно остаются актуальны. «Формула-1» известна своими людьми, принимающими, как кажется, беспощадные и жесткие решения. Однако независимо от того, насколько суровой оказывается обстановка, в которой вы работаете, вы не должны обходить правила, всеми путями стремясь к победе. Спорт определяется правилами и ограничениями. Это не мир беззакония, не Дикий Запад – даже несмотря на то, что порой маневры некоторых пилотов при обгоне указывают совсем иное! В каждом спорте существует набор правил, и соревнующиеся подчиняются им. Они могут не соглашаться с ними – что подтверждают бесконечные споры и кривотолки касательно правил Ф1 – но если ты хочешь выступать в Ф1, то вот, держи книгу регламента. То же самое должно распространяться и на бизнес – играйте по правилам. Люди любят бросаться фразами из серии «в любви и на войне все средства хороши» и прочими оправданиями, прикрывая ими жульничество или работу за рамками правил, но у меня вопрос к ним: чем тут можно гордиться?
Другое личное предпочтение – хотя я догадываюсь, что его, скорее всего, породила Ф1 – мое пристрастие к путешествиям и открытию нового. И хотя я родился в маленькой деревушке в сельской местности, я всегда знал, что хочу путешествовать. У меня всегда была мотивация выбираться из дома и исследовать. В молодости я никогда не представлял себе, что буду женат на девушке, живущей по соседству, так что нет ничего удивительного в том, что я женат на иностранке. Я всегда чувствовал, что мне предначертано много путешествовать, я никогда не мечтал о том, что куплю соседний дом и поселюсь там. Я не утверждаю, что держаться корней это плохо, вовсе нет – мой брат живет в буквальном смысле в соседнем доме от моих родителей, и у него счастливая жизнь, он любит свою семью, свою работу, он очень успешный грузоперевозчик. Более того, я думаю, что именно благодаря его страсти семейный бизнес продолжает держаться на плаву.
