Книга Тень Перл-Харбора, страница 55. Автор книги Владислав Колмаков

Разделитель для чтения книг в онлайн библиотеке

Онлайн книга «Тень Перл-Харбора»

Cтраница 55

Рев приближающихся самолетов заставил младшего капрала Райта распластаться на бетоне пирса и замереть. Очередные восемь японских торпедоносцев заходили на цель над его головой. Вот они, действуя как на учениях, сбросили в воду свои торпеды, рванувшиеся в сторону израненных американских линкоров. Новые взрывы у бортов стальных титанов уже были довольно привычным зрелищем и не пугали нашего героя. Больше всего его сейчас мучил вопрос: почему, черт побери, никто не стреляет по японцам? И где наши самолеты?

Звук мотора очередного японского самолета привлек внимание Эндрю. «Японец» летел прямо на него. Бомбы или торпеды на этом самолете не было видно. Наверное, он уже успел сбросить свой груз на корабли, стоявшие в доках на противоположной стороне юго-восточного затона. Внезапно на крыльях приближающего самолета заплясали белые огоньки, и Райт услышал стрекот крупнокалиберных пулеметов. Что-то горячее сильно ударило младшего капрала Эндрю Райта в грудь и отбросило на бетон пирса. Сквозь красную пелену он увидел, как японский самолет, атаковавший его, белой молнией промелькнул в небе над ним.

«Бог мой! Как глупо все вышло!» – подумал Эндрю, и тьма со скоростью цунами затопила его сознание.

Глава 28

Адмирал Хазбенд Эдвард Киммел, главнокомандующий Тихоокеанского флота США, хмуро слушал доклад своего начальника штаба.

– В данный момент из семидесяти трех кораблей, находившихся в гавани Перл-Харбора на момент атаки японских самолетов, только семнадцать судов не получили повреждений. Самые тяжелые повреждения получили следующие корабли. Авианосец «Энтерпрайз» получил попадание семи торпед и восьми бомб. Линейный корабль «Мериленд» разрушен в результате взрыва боеприпасов в одном из снарядных погребов из-за попадания бомбы. Линейный корабль «Аризона» получил две торпеды и пять бомб, нанесших ему серьезные повреждения, в результате чего он сел на грунт. В линейный корабль «Теннесси» попали шесть бомб, которые нанесли большие повреждения и вызвали пожар, который, кстати, до сих пор не потушен. Горящая нефть из топливных цистерн «Теннесси» растеклась по воде и вызвала пожар на пришвартованном рядом линкоре «Вест Вирджиния», который помимо этого получил попадания еще шести торпед и перевернулся. Линейный корабль «Невада» получил семь торпедных попаданий и затонул. Линейный корабль «Оклахома» после попадания четырех торпед завалился на правый борт и сел на грунт. Линкор «Юта» получил три торпеды и затонул. «Пенсильвания» пострадала меньше. Этот дредноут находился на ремонте в сухом доке и поэтому получил попадание только двух бомб. Это вызвало повреждение средней тяжести. Разрушено машинное отделение линкора. Теперь крейсера! Тяжелый крейсер «Солт-Лейк-Сити» был поражен четырьмя торпедами и затонул. Тяжелый крейсер «Сан-Франциско» получил одну торпеду и пять бомб. Затонул. В тяжелый крейсер «Новый Орлеан» попали четыре бомбы. Крейсер не затонул, но ощутимо накренился и просел на воде. Тяжелый крейсер «Честер» – попадание одной торпеды и трех бом. Крейсер принял много воды и потерял ход. Тяжелый крейсер «Нортгемптон» – две торпеды. Лег на грунт. Тяжелый крейсер «Индианаполис». Взрыв снарядных погребов. Затонул. Тяжелый крейсер «Пенсакола» получил попадания пяти бомб и серьезно пострадал от пожара. Легкий крейсер «Хелена» – попадания четырех бомб. Сел на грунт. Легкий крейсер «Гонолулу» – попадание семи бомб. Затонул у причала. Легкий крейсер «Сент-Луис» – три бомбы. Затонул. Легкий крейсер «Детройт» – одна торпеда и четыре бомбы. Затонул. Легкий крейсер «Феникс» получил две бомбы в корму. Потерял ход и пострадал от огня. Легкий крейсер….

Главком Тихоокеанского флота США практически не слышал перечисляемых названий поврежденных и уничтоженных кораблей. Его кораблей! Он с ужасом понимал, что это означает конец его карьере, а может, и нечто худшее. И все это случилось тогда, когда его карьера достигла своего высшего пика. А тут еще и эти нелепые чистки в вооруженных силах, проводимые новой администрацией. Киммел с содроганием вспоминал тот ужас, что охватил его, когда ему намекнули в ответ на его протесты на ослабление флота в Перл-Харборе, что он сам не без греха. Да! Его отец был южанином и служил в армии Конфедерации во время гражданской войны. И позднее у Хазбенда Киммела из-за этого были проблемы при продвижении по службе. Хотя он никогда не отождествлял себя с Югом. Он всего добился сам.

В 1900 году Киммел получил назначение в Военно-морскую академию США. Закончив академию в 1904 году, он служил на флоте, затем учился в артиллерийской адъюнктуре в Военно-морском колледже. В 1906 году ему было присвоено звание энсина. В 1906–1916 годах Киммел служил на ряде должностей, где завоевал репутацию эксперта в области артиллерии и артиллерийского дела. После обучения артиллерийскому делу в Бюро артиллерии в Вашингтоне он служил на линкорах «Джорджия», «Висконсин» и «Луизиана», дважды был помощником директора по артиллерийским стрельбам при министерстве ВМФ, командиром артиллерии на броненосном крейсере «Калифорния» и командиром артиллерии Тихоокеанского флота. Он участвовал также в интервенции в Веракрусе (Мексика) в 1914 году и в 1915 году короткое время служил помощником министра ВМФ Франклина Рузвельта. После вступления США в Первую мировую войну в 1917 году Киммел отбыл в Великобританию в качестве консультанта по новой технике артиллерийской наводки, а затем стал начальником артиллерии в штабе эскадры американских линкоров, приписанном к Гранд-флиту. После войны Киммел последовательно занимал высокие должности и в 1937 году дослужился до контр-адмирала, был отмечен за профессионализм и энергичность. Служил на Военно-морской артиллерийской фабрике в Вашингтоне, командовал эскадрой эсминцев, был слушателем Военно-морского колледжа, офицером связи между Министерством ВМФ и Государственным департаментом, директором передвижения кораблей в офисе начальника морских операций, командиром линкора «Нью-Йорк», начальником штаба командования линейных сил флота, начальником бюджетного управления ВМФ. С 1939-го по 1941 год Киммел командовал дивизионом крейсеров, а затем крейсерами линейных сил Тихоокеанского флота. Проявив себя на последней должности как выдающийся командир, Киммел решением министра ВМФ Фрэнка Нокса получил 1 февраля 1941 года временное звание адмирала и занял пост командующего Тихоокеанским флотом и командующего флотом США, а 24 июля 1941-го получил постоянное звание адмирала (минуя чин вице-адмирала). В течение следующих нескольких месяцев Киммел провел интенсивную подготовку Тихоокеанского флота, базировавшегося в Перл-Харборе, к возможной войне с Японией, а также подготовил планы наступательных операций на Маршалловых островах в первые дни войны.

Конечно, командующий Тихоокеанским флотом был предупрежден о том, что война с Японией близка. Он даже распорядился поднять режим боеготовности до высшего уровня у всего Тихоокеанского флота и гарнизонов островов, когда Япония напала на Великобританию. Для борьбы с возможными диверсиями все самолеты аэродромов на Гавайских островах были выведены из ангаров и сконцентрированы в центре взлетных полос. Ведь так их было гораздо проще охранять от нападения диверсантов. Самолеты выстроились плотными рядами и стояли как солдаты на параде. Тогда это казалось очень правильным решением. Однако этот же, казалось бы, логичный приказ Киммела обрекал американскую авиацию на быстрое и тотальное истребление в случае вражеского авиаудара.

Вход
Поиск по сайту
Ищем:
Календарь
Навигация