Церковь Смоленской иконы Божьей Матери в Пулковой слободе вначале была деревянной, ее построили в 1755–1757 гг. по повелению императрицы Елизаветы. В 1783–1785 гг. вблизи нее возвели новый храм Смоленской иконы Божьей Матери по проекту архитектора Д. Кваренги
[277]. Здание находилось в центре селения к западу от Петербургского шоссе на высоком холме правого берега реки Пулковки. Оно играло важную роль архитектурной доминанты, организуя и упорядочивая окружающее пространство, выявляя особенности природного и культурного ландшафта местности.
Вход в прямоугольный в плане с полукруглой апсидой храм оформлял четырехколонный портик, над ним по углам возвышались две колокольни. Одновременно по проекту Кваренги построили также два одноэтажных каменных дома для жительства причта, в одном из которых размещалось также и приходское училище. При церкви находилось кладбище. Более старый участок располагался прямо у стен храма, второй был отнесен к западу на высокий берег реки Пулковки. В 1823 г. на средства петербургского купца В. Семьянова пристроили каменный притвор. До 1862 г. ремонт и содержание храма и причта производились на средства Царскосельского дворцового правления. По сведениям на 1884 г. пулковский приход составляли крестьяне слободы Пулковой и выходцы из нее, основавшие деревни Подгорное Пулково, Каменку, Редкое Кузьмино, а также деревни Толмачи и Катлино, всего около трех тысяч жителей
[278].
Церковь Смоленской иконы Божьей Матери. Фото 1920-х гг.
С 1780 г. в Пулково существовала приходская школа, которая содержалась на средства крестьян, а впоследствии ее реорганизовали в двухклассное училище Министерства народного просвещения. Здесь имелись также земская школа (в деревне Пески), почтовая и телеграфная станции, проектировалось строительство народного дома
[279].
Население Большого Пулково, кроме полевых работ, занималось садоводством, поставкой сена и сенной торговлей на Сенном рынке Петербурга, извозом, сапожничеством, от чего и составлялась главная прибыль. Исправно в ней жили 75 семейств (семь из них довольно зажиточно), посредственно – 89, в недостаточном состоянии – 11. В селении имелось девять мелочных лавочек и четыре кузницы. Для обеспечения воинского постоя имелись большой каменный манеж и полевая кухня.
Женщины села Большое Пулково отличались доброй нравственностью и красотой. Из них часто выбирали кормилиц для младенцев царственного семейства, что также служило источником зажиточности пулковских крестьян.
Особое внимание уделялось их нравственному состоянию, также охарактеризованному в переписи: «Поведение крестьян хорошее и посредственное, кроме двух. Один за распутную жизнь был в арестантских ротах один раз, а второй по Высочайшему повелению за выломку на шоссе казенных брусков, ограждающих липовые деревья, при собрании крестьян государевой царскосельской вотчины и царскосельского имения, наказан в деревне Подгорном Пулково на площади розгами и отправлен на пять лет в арестантские роты, а по миновании срока возвращен и живет в своем доме».
Название регулярной деревни Подгорное Пулково, основанной в 1786 г., происходило от ее местоположения у подножия Пулковской горы. Через деревню проходили две шоссейные дороги – Царскосельское шоссе и Пулковское, с тридцатых годов XIX в. преобразованное в новое Гатчинское шоссе, а также старинная проселочная дорога у подножия Пулковских высот – Нижняя Койеровская дорога, от нее вновь проложили прямую дорогу до Лигова.
Деревня Подгорное Пулково в плане представляла собой прямоугольник, по сторонам которого было построено первоначально двадцать четыре крестьянских двора, переселенных при Екатерине II из-за тесноты из Пулковой слободы. Крестьянские дома, деревянные, на каменных фундаментах, построили по плану, предоставленному от начальства Царскосельского. Впоследствии крестьяне строили дома за свой счет от первоначального поселения до мельничной плотины, где находилась последняя рогатка на Царскосельской дороге, и далее на юг к слободе Пулковой до Новой линии по обе стороны шоссейных дорог. В итоге к концу XIX в. оба поселения практически соединились.
На прямоугольной площади в центре Подгорного Пулково, использовавшейся для публичных сходов сельского общества, находилось место остановки и отдыха для проезжающих почтовым трактом в Царское Село и далее, в Москву. С 1809 г. здесь возвышается фонтан. Здесь пролегал путь знаменитого путешествия А.Н. Радищева в Москву, однако благоустроенная дорога не привлекла внимание писателя. Для потребностей проезжающих здесь устроили казенную кузницу в каменном доме, она отдававалась Царскосельским дворцовым правлением в аренду. В доме крестьянина Осипова содержался трактир, в доме крестьянина Сычева – питейное заведение, а деревянный двухэтажный дом купца Фадеева использовался под гостиницу. Впоследствии население деревни увеличивалось, в 1856 г. оно составляло 654 человека и 75 дворов, в которых были два каменных одноэтажных дома, один каменный двухэтажный с деревянным верхом. Согласно статистическим данным, исправных хозяев – тридцать, посредственного достатка – сорок и пять – недостаточных. Прибыль и доходы получали от разных заработков и подрядов. В селении имелось шесть мелочных лавочек и три кузницы.
В 1827 г. после пожара из Подгорного Пулково выселили семь семейств, по дороге к деревне Каменке, погорельцы образовали по правой стороне шоссе небольшую деревню Семидворики, или Колобовку.
Деревню Каменку основали в 1790 г. по плану, подобному Подгорному Пулково, выходцы из слобод Кузьминой и Пулковой. Прямоугольная в плане, она разделялась Царскосельским шоссе, ныне Пулковское, на две равные части, причем одну ее сторону занимали выходцы из Пулково, а вторую – из Кузьмина. В центре площади Каменки даже устроили фонтан (разобран и находится в настоящее время в музее городской скульптуры). В 1856 г. в деревне проживало 274 человека, из двадцати шести домов только один был каменным. Все населявшие ее крестьянские семейства занимались поставкой материалов для строительства дорог – камня, гравия, песка, часть крестьян промышляла и извозом.
Царскосельская дорога, верстовые столбы, фонтаны
Неизмеримо большее внимание по сравнению с усадьбой на Пулковской горе уделялось благоустройству и украшению окружающей местности, главным образом дорог и утраченных ныне селений. Сложившаяся в XVIII в. дорожная сеть с верстовыми столбами и фонтанами сохранилась до настоящего времени без особых утрат.
