Главенствующее положение в градостроительной структуре занимала вторая административная часть Павловска, расположенная в местности на левом берегу Славянки. Здесь находились приходская церковь Святой Равноапостольной Марии Магдалины (1781–1784 гг., архитектор Д. Кваренги) и торговый центр Павловска.
И.Д. Корсини. Фасад дома купца Маркевича по улице Под липками. Проект. 1845 г.
Правила городской застройки, установленные в 1797 г. повелением императора Павла I, действовали до 1917 г. Отведение участков, планы и фасады утверждались августейшими владельцами. Вопросами застройки занимались, в основном, архитекторы Павловского городового правления. При императрице Марии Федоровне это Г.П. Пильников, Л.Ф. Адамини (1817–1825 гг.), а также комиссар титулярный советник Антонов. В 1836–1887 гг. городским архитектором был И.Я. Потолов, а в 1887–1917 гг. – Д.Д. Зайцев. По приглашению августейших владельцев и состоятельных жителей в городе работали архитекторы Ч. Камерон, Д. Кваренги, А.Н. Воронихин, К.И. Росси, А.П. Брюллов, А.И. Штакеншнейдер, Ф.Ф. Голле, И.Д. Корсини, Н.Л. Бенуа, А.И. фонГоген, К.К. Шмидт и др. Садовниками в Павловске служили видные мастера садово-паркового искусства А.К. Визлер, И.А. Пустынский, И.А. Вейнман, несколько поколений семейств А.И. Асмуса, Г. Боде, Ф.К. Катцера.
Сохранившаяся до настоящего времени планировка первоначальной дворцовой слободы создана в 1780–1789 гг. и принадлежит архитектору Ч. Камерону. Живописный характер ей придают реки Славянка и Тызва, холмистый прибрежный рельеф, а также извилистые очертания двух главных дорог этой местности. Старейшая из них Копорско-Ладожская дорога использовалась для связи Славянской мызы с Царским Селом и впоследствии называлась Графскославянской, а с сороковых годов XIX в. – Царскославянской. Ныне по трассе этой дороги проходят улицы Мичурина, Александра Матросова, Павловское шоссе в городе Павловске. Федоровская дорога возникла в середине XVIII в. и вела из Федоровского посада в Царское Село. На территории Павловска она превратилась в Садовую улицу.
Направление будущих улиц – Пограничных Березовой, Бульварной и Водопроводной – определила линия Софийского водовода (часть системы Таицкого водовода). Прокладка канала от Таицкого водовода через город Софию для снабжения водой Павловска началась в 1780 г. и производилась непрерывно несколько лет. Таицкая вода требовалась для устройства в Павловском парке прудов и каскадов. Одновременно вдоль водовода на территории Павловска проложили дороги. В 1782 г. Екатерина II повелела устроить шоссированное покрытие дороги из Царского Села в Павловское (ныне Павловское шоссе в городе Пушкине и Садовая улица в Павловске). Работы производились до 1806 г. под надзором инженеров-гидротехников И. де Фризе и майора П. Поздеева. В число сооружений входили резервуар-распределитель на канале Софийского водовода, вторая магистраль по Пограничному бульвару (современная улица Мичурина) с мостами и акведуками через Тызву и Славянку к Розовопавильонным прудам.
В 1820-е гг. появился накопительный Водопроводный пруд (у Николаевских ворот), использовавшийся впоследствии как городской купальный пруд. В 1860-е гг. открытый канал водопровода частично заключили в подземную трубу; для второй магистрали устроили распределительный резервуар, трассу перенесли на Медвежью улицу. Горожане бесплатно пользовались водой из водоразборных колонок в будках, одна из которых находилась у резервуара на Березовой улице, где построили дом смотрителя Софийского Таицкого водовода. О сооружениях водовода напоминает историческая топонимика в названиях Водопроводной улицы и двух Водопроводных мостов через Тызву.
Между Садовой улицей и дорогами вдоль магистралей Таицкого водовода (ныне – улицы Садовая, Березовая, Мичурина, частично улица Правды) находится исторический левобережный район города. Сохранившаяся планировка этой части Павловска композиционно связана с первой церковной площадью. Продольные улицы (Средняя и Госпитальная), а также поперечные (Воробьиная, Медвежья, Песочная) проложены параллельно сторонам площади и фасадам храма Марии Магдалины. Они образуют сетку прямоугольных кварталов, расходящихся от улицы Просвещения, которая первоначально называлась улицей Под Липками. Перспективу бывшей Средней улицы и сейчас завершает колокольня церкви.
Проект дома Елизаветы Гебгардт. 1830 г.
Регулярную застройку расширили в восьмидесятые годы XVIII в. от церковной площади до Конюшенной, а затем во время царствования императора Павла I – до современной Березовой улицы. Тогда появились параллельные первым упомянутым выше улицам – Конюшенная, Правленская (ныне – улица Васенко), Лебединая – и вторая городская площадь – Правленская, или Торговая. Поперечные переулки просто продлили на север до Березовой улицы. Обрамленные этими улицами современные городские кварталы сохранили свои габариты от раннего периода истории Павловска.
Обывательская застройка в молодом городе состояла из очень небольших (в три или пять окон), в большинстве своем деревянных домов в один или два этажа, часто завершенных мезонинами. Правила же застройки требовали строительства каменных зданий. Однако на самом деле большинство обывательских домов возводили из дерева и штукатурили фасады по дранке с тем, чтобы они выглядели как каменные постройки. С течением времени выяснилось, что фасады с обвалившимися кусками штукатурки имеют неопрятный вид, и императрица Мария Федоровна разрешила обшивать дома тесаными досками. В строительстве многих казенных зданий также применялась деревянная обшивка. Обычно впоследствии владельцы свои обветшавшие дома «возобновляли в прежнем виде», при этом очень часто здания расширялись или надстраивались вторым этажом. С наступлением «дачного бума» в 1830-е гг. в Павловске стали появляться дома с более разнообразным архитектурным обликом, в котором проявлялись новые стилевые предпочтения.
Граница между частной застройкой и парком имела ландшафтное оформление в виде пограничных бульваров с двумя Пограничными дорогами-улицами по их сторонам. Бульварная улица проходила со стороны города, Березовая – со стороны парка вдоль трассы Софийского водовода. Рядовые посадки пограничного бульвара оформляли Садовую улицу, а также Графскославянскую и Водопроводную (современные улицы Мичурина и Правды). Уход за бульварами первоначально входил в обязанности садового мастера А.И. Асмуса, работавшего в Павловске с 1786 по 1833 г.
Ансамбль Павловского Большого дворца и Павловского парка
С северной стороны Садовой улицы от Привокзальной площади Павловска расположен ансамбль Павловского Большого дворца и парка (Садовая ул., 20). Ансамбль был создан в 1780-1820-е гг. в относительно короткие сроки и в дальнейшем не подвергался существенным изменениям
[296]. Облик Павловского ансамбля среди других императорских резиденций в окрестностях Петербурга отличается необычайной цельностью и гармонией. На него повлияли не только профессиональные архитекторы и садовники, но и личные пристрастия владельцев. Особенная роль в создании усадьбы принадлежит Марии Федоровне. Великая княгиня страстно увлекалась садоводством и обладала обширными познаниями в этой области. Под ее непосредственным руководством отбирались растения и для посадок в парке, и для Дворцовых оранжерей. Ей удалось собрать обширную коллекцию редких растений. Садовник Адам Карлович Визлер выполнял ее указания по украшению Павловского парка с начала его основания.
