Книга Царское Село. Знакомое и незнакомое, страница 146. Автор книги Галина Семенова

Разделитель для чтения книг в онлайн библиотеке

Онлайн книга «Царское Село. Знакомое и незнакомое»

Cтраница 146

С другой стороны дачи Варгаса де Бедемара находилась Ушаковская дача [307]. П.П. Ушаков устроил образцовую усадьбу с многочисленными хозяйственными постройками, оранжереями и обширным парком, в 1856 г. увеличив вдвое свой участок за счет покупки смежной крестьянской земли, еще не входившей тогда в границы Павловска. Это приобретение получило законную силу в 1879 г., когда императорским указом были присоединены к Павловску смежные земли Царскосельского уезда.

Главный дом Ушаковской дачи возвели в 1859–1860 гг. по проекту академика архитектуры А.В. Петцольда, построившего и другие усадебные здания. Деревянный, двухэтажный, на каменном подвале и с каменной башней высотой в семнадцать сажен, дом стал одной из достопримечательностей Павловска, соперничая с дачей А.П. Брюллова. Смежно с домом соорудили зимний сад, также на каменном фундаменте и восемнадцати чугунных столбах. С помощью галереи дом сообщался с жилым двухэтажным флигелем, завершенным мезонином. Здесь же находились несколько жилых флигелей, баня, конюшни, ферма со скотным двором, каретные сараи, кладовые, прачечная, оранжереи с теплицами.

Дачные постройки окружал парк с двумя вновь выкопанными прудами, который создавался Ушаковым на месте исторического района Павловского парка, где преобладали «хорошие строевые сосны», а также березы, ели. Кроме того, в питомнике на даче выращивались молодые деревья и кустарники: тополя, лиственницы, карнус, кротегус. Огород с грядами клубники и земляники, грядами под «огородную овощь», кустами черной и красной смородины имел явный коммерческий характер. Для сообщения между домами, а также для прогулок по парку проложили ездовые и пешеходные дороги, шоссированные щебнем и гравием.

Ушаковская дача была смежна с дачами графа Варгаса де Бедемара и госпожи Погорской, по границе между ними проходил частокол. Вдоль Садовой улицы, Гуммаласаровской дороги, Кошелевского выгона и Софийского водопровода дачу окружал земляной вал, покрытый дерном. Поверх вала стоял легкий деревянный шпалерник, обсаженный кротегусом.

Впоследствии дача стала называться Собственной Ушаковской, поскольку ее купил великий князь Константин Николаевич осенью 1868 г. у камер-юнкера князя Б.А. Черкасского, а тот приобрел ее в том же году у генерал-майора П.П. Ушакова. Архитектор И.Я. Потолов и садовник Ф.К. Катцер выполняли по указанию великого князя ремонтные работы, дополнительно приспособив некоторые хозяйственные постройки для жилья. После этого они сдавались внаем разным лицам на лето. Оранжереи и парники с огородом в 1870 г. находились в аренде у мещанина Ф. Яковлева.

В 1889 г. Собственную Ушаковскую дачу продали Д.С. Полякову, сыну известного подрядчика по строительству железных дорог С.С. Полякова, учредителя, концессионера и владельца ряда железных дорог, в том числе и Царскосельской железной дороги. С.С. Поляков являлся крупным государственным и общественным деятелем (1836–1888) и прославился также как щедрый пожертвователь на благотворительность. Младший Поляков, унаследовавший миллионное состояние, жил большей частью в Париже, изредка приезжая в Петербург. Его павловская усадьба сдавалась внаем чиновникам и членам правлений железных дорог. По воспоминаниям современника, бывавшего в доме Полякова, записанных Б.В. Янушем, «тут была и огромная башня, и двусветный зал в стиле ампир, и бревенчатые стены в древнерусском стиле, зимний сад и техническая новинка – калориферное отопление. В зале стоял огромный рояль, изготовленный фирмой „Беккер” по прихоти хозяина. Висела больших размеров картина, написанная К.Е. Маковским, на которой изображены Поляков с женой, распивающие по-купечески чай из блюдечка». Упоминались также большая, ценная библиотека и скульптурные изображения членов семьи.

Устройство более удобного железнодорожного сообщения с Павловском и нового вокзала со станцией Павловск-II активизировало здесь новый подъем дачного строительства.

По плану, утвержденному в 1909 г. владельцем Павловска великим князем Константином Константиновичем, произвели разделение парка Ушаковской дачи под дачную застройку. Для увеличения количества участков внутри парка проложили две новые улицы: Поляковскую (ныне – Детскосельская) и Ушаковскую (ныне – Слуцкая), а также Павловский (ныне – Детскосельский) переулок. За Поляковым осталось центральное ядро усадьбы, находившееся между Поляковской и Ушаковской улицами, с главным домом, садом и усадебными постройками, а также участки на противоположной стороне Поляковской улицы со стороны Садовой и Березовой улиц. Длину Павловского переулка, проложенного от Поляковской улицы вглубь квартала, ограничивала территория дачи Варгаса де Бедемара. Так появилось четыре дачи с примерно одинаковой величиной участков и еще несколько дач на Поляковской улице. Все участки, выделенные под застройку из дачи Полякова в 1909 г., были небольшие, прямоугольные в плане, имели сходное решение генплана. Композиционной особенностью дачных построек стала ориентация фасадов в сторону Водопроводного пруда и Николаевских ворот.

Дачные дома размещались с отступом от улицы, в окружении небольших садов, организованных на основе старого паркового массива. При каждом дачном доме имелись службы, во многих случаях погреба.

На участке № 1, выделенном из усадьбы Полякова, в 1910-1913 гг. построили дачу З.П. Арронет по проекту архитектора С.А. Данини (находилась в Детскосельском переулке, 4, и недавно была утрачена). Дачу Арронет окружали сады Полякова, Ротина, Варгаса.

В 1890–1900-е гг. смежно с дачей Полякова прошла линия Московско-Виндаво-Рыбинской, ныне Витебской, железной дороги, рядом разместилась нефтебаза Нобеля. Новую станцию Павловск-II с пассажирской платформой построили у въезда на дачу Полякова, находившегося поблизости от Золотых ворот в Павловский парк. Для переезда железной дороги к Павловскому шоссе в Царское Село соорудили насыпь и путепровод. Белый столб, оказавшийся в зоне подходов к путепроводу над железнодорожными путями и вокзалу Павловск-II, перенесли ближе к Золотым воротам.

Напротив дачи Полякова с другой стороны железной дороги в 1908 г. на землях тярлевских крестьян распланировали дачный поселок Павловск-II, получивший имя железнодорожной станции. Его основали в живописной местности, ограниченной Императорским Царскосельским Отдельным парком, пересеченной Гуммаласарским ручьем и оврагами. Граница между поселком и парком, дугообразная в плане, проходила от железнодорожной насыпи вдоль Новопавловской дороги и по кромке природной террасы поворачивала на юг до Главной улицы, выходя на Павловское шоссе Царского Села. Участок Новопавловской дороги у поселка Павловск-II в 1930-е гг. стали именовать Парковой улицей. Домовладения не имели непосредственного выхода в парк и были ориентированы на центральную Главную улицу поселка, а также внутриквартальные проезды-переулки. В исторических названиях улиц Главной, Союзной, Общественной увековечено кратковременное существование общественной организации «Земгор» (Союз земств и городов) периода 4-й Государственной Думы. В настоящее время поселок распространился вширь и называется «Второй Павловск».

Вход
Поиск по сайту
Ищем:
Календарь
Навигация