– Интересное решение, – пробормотал я, подойдя к краю мостика, где, присев на корточки, окинул взглядом левый, пилотский терминал с торчащими и хорошо знакомыми ручками: – И видно всё хорошо, и с ноги заехать затупившему можно. Ну и порядочки тут были!
Покачав головой – всё же, я не был сторонником вот такого жёсткого подхода, встаю и подхожу к креслу.
Ну что сказать… Самое обычное, обтянутое искусственной кожей кресло.
Ничего особенного.
Слегка толкаю рукой, и оно послушно разворачивается, готовое принять меня в свои мягкие объятья.
Есть! Не наврал Свенн!
На подушках, откатившись в углубление у спинки, лежит небольшой, размерами с большой палец, цилиндрик. Буру его и забираюсь в кресло.
Так.
Часть один – попасть на корабль – сделано.
Часть два – получить ключ – тоже.
Теперь – самое интересное – пробудить системы и… Перспектива очистки дюз в одиночку меня мало радует. Ладно. Всему своё время. Отталкиваюсь ногой, разворачивая кресло к носу и, когда оно замирает, воздух передо мной начинает мерцать, формируя небольшой экран.
Экран формируется быстро и, вместе с ним, начинают проявляться контуры изображения, сходные с очертаниями человеческой головы. Ещё немного и с экрана на меня смотрит старший офицер Империи. Скорее всего он и есть капитан Дождя – толстый витой шнур, окаймляющий воротник-стойку его кителя, заколот золотой булавкой, с которой, на небольшой цепи, свешивается некрупная – в мизинец, модель этого крейсера.
Несколько долгих секунд он молчит и мне кажется, что возникшее из прошлого лицо внимательно изучает меня, пытаясь понять – достоин ли человек из будущего управлять его кораблём.
Сама картинка какая-то серая, словно выцветшее за годы полотно. Вдобавок, словно намекая на разделяющие нас десятилетия, по экрану пробегают облачка помех, на долгие секунды скрывая лицо капитана.
Наконец, слегка качнув головой, моделька бросает короткую вспышку, капитан начинает говорить, слегка склонив к плечу седую, стриженную ёжиком, голову:
– Капитан Фослин, – представившись, он смолкает и коротко кивнув, продолжает: – Дождь – хороший корабль. Надеюсь, – снова пауза, и на его лице пробегает кривая, полная сожаления улыбка: – Тебе повезёт больше. Удачи.
Экран исчезает и я, немало озадаченный подобной краткостью, откидываюсь на спинку кресла.
Нет, ну а что так кратко то? Понимаю, что эвакуация, что не до подробного отчёта, но всё же – вот так? Пара фраз и прощай? Странный тип. Надо будет у Свенна, если он говорить сможет после нашей встречи, спросить. Про Фослина этого. А то…
Экран начинает сызнова проявляться, и я придвигаюсь к нему, ожидая увидеть знакомое лицо. Ну действительно, не мог же капитан, вот просто так, нескольким словами, от своего корабля отделаться. Должен же он, пусть и кратко, но обрисовать ситуацию?
Однако, вместо его лица, на экране проявляется схематичный разрез крейсера. Составленный из коротких ломаных линий овал, в котором примерно угадывается красавец с проекции, наливается мягким золотистым светом, но это приятное глазу сияние держится внутри него всего несколько секунд.
На смену ему возникают, заполняя собой пространство внутри корпуса, чёрные квадратики и прямоугольники.
И первый квадрат возникает в районе носа – внутри знакомого мне контура рубки, того самого, с недостающей четвертью.
Черный квадрат распадается на четыре части и над схемой корабля возникают пояснительные надписи, соединённые жёлтыми лучиками с его рассечённым телом.
– Критично! Отсутствует капитан.
– Важно! Пост пилота – вахта отсутствует.
– Внимание! Курс не проложен! Отсутствует штурман!
– Внимание! Накопители перемещения – заряд отсутствует!
– Внимание! Боевые системы отключены – отсутствует боекомплект.
Всё это я считываю, или можно сказать, слизываю взглядом с экрана. А квадратики продолжают свой путь по кораблю.
– Внимание! Двигательная группа – отсутствие вахты.
– Важно! Сопла главной тяги замусорены!
– Информация! Камбуз отключён.
– Информация! Гидропонный сад отключён!
– Информация! Спортзал отключён.
Перестав читать, откидываюсь на спинку.
Так.
Система приоритетов ясна.
Без капитана – не полетим. И без пилота тоже. Как и без чистых сопел.
Ну, первую проблему, положим решить просто, – подкидываю на руке ключ: – С пилотом тоже – в конце концов Джой и РУД знакомые.
Куда? Пост штурмана есть, значит и карты там есть – разберусь.
А вот дюзы… Да, с этим попотеть придётся.
Ну да ладно.
Начнём с простого.
Обшариваю подлокотники.
Так.
Левый пуст. В том смысле, что мои пальцы не могут отыскать ни кнопки, ни лючка, под которым скрыта скважина ключа.
Поищем на другом.
Здесь мне везёт больше – когда ладонь, пройдясь по подлокотнику, начинает спускаться вниз, то практически сразу я обнаруживаю провал, размером с мой большой палец.
Ага!
Придерживая цилиндрик двумя пальцами подношу его к дыре и он, слегка дёрнувшись, втягивается внутрь так, что снаружи остаётся небольшой пенёк – только-только пальцами зацепить, возникни такое желание.
Экран смаргивает, стирая план корабля и на нём проявляется новая надпись.
– Ключ получен… Идёт анализ…
В подлокотнике что-то негромко щёлкает и цилиндрик, выскочив из своего гнезда почти на две трети, упирается в мою ладонь.
Что за?!
На экране, под первой строкой, появляется вторая, а, спустя миг и третья:
– Авторизация капитана Фослина отменена.
– Требуется авторизация нового капитана.
Последняя строчка принимается моргать, и ключ, до того бывший неподвижным, чуть сдвигается вперёд, практически выпадая на мою ладонь.
Так. Зашибись.
Поднеся цилиндрик к глазам, разглядываю его монолитное тело. И что делать? Как авторизоваться?
– Прошу капитана пройти авторизацию.
Новая надпись, появившаяся взамен всех предыдущих, занимает центральное место на экране.
Да я – с радостью! Вот только как? Тут ни сканера ДНК, ни ещё чего подобного, нет. А, может, и не здесь? Ну эту, авторизацию, проходить?
Ведь как должно быть по нормальному?
Приказ о назначении – получить в штабе, с ним на борт, заранее уведомив экипаж. Так же? При нормальном стечении обстоятельств? И ключ, по-хорошему, новому вместе с приказом дать должны.
