На стенах стояли тысячи лучников и, как только армия Амазонок начала штурм, на них обрушился настоящий дождь из стрел. Их было настолько много, что даже образовалась огромная тень, которая затмила пылающее небо и погрузила поле боя во тьму.
Тяжелые пехотинцы и копейщики подняли свои щиты вверх и спрятали под ними стрелков. Непрекращающийся ливень из стрел накрыл всё войско Амазонок, но не нес особых проблем.
Стрелки под защитой щитов начали прицельную стрельбу по лучникам Ящеров. Тут-то и выявилась разница в точности оружия. Находясь практически в безопасности на расстоянии пятисот метров от стены, они были способны на прицельный огонь по рядам противника. И даже то, что они занимали отличную позицию сверху, не спасало их от ответных пуль.
Через час противостояния стены вражеского города опустели, а дождь из стрел прекратился.
В этот момент в действие вступил танк Амазонок. Главный калибр сделал всего один выстрел по главным воротам и разнес их в щепки.
Бронированная пехота первой ворвалась в город. За ними последовали копейщики и стрелки. Начались затяжные уличные бои и весь город погрузился в хаос.
Еще два часа потребовалось, чтобы полностью его зачистить и окружить главную башню. Остатки защитников заперлись в ней и приготовились принять последний бой.
Выставив небольшой заслон вокруг башни и периодически имитируя штурм, армия Амазонок приступила к разграблению города и его окрестностей.
Лорд Рэд приказал забрать всё. Все растения в их саду, все шахты и ресурсы. Он приказал вычистить даже их склады. Для того чтобы забрать всё, пришлось даже соорудить множество телег, рюкзаков и волокуш.
Всё это, конечно, сильно замедлит их путешествие обратно, но такова была его воля, никто не посмел с ним спорить.
Через два дня, когда было собрано буквально всё, армия Амазонок отправилась в обратный путь.
На этот раз Лорд Рэд не стал испытывать свои новые наработки и еще больше пугать и так разнервничавшихся соседей. Его целью были исключительно ресурсы. И своей цели он с блеском добился.
Началось долгое и мучительное путешествие домой. Понимая, что основная армия будет еще долго возвращаться обратно, он, используя преимущества своих машин, поехал впереди армии.
Вернувшись в свою башню, он быстро разгрузил грузовики и отправил их обратно под охраной броневиков.
Таким образом они успели сделать четыре ходки туда-обратно, значительно помогая перевозить груз.
За это время ни один из соседних лордов не посмел покуситься ни на груз, ни на территорию Амазонок.
То, что Лорд Рэд не стал разрушать башню, вселило в его соседей некоторый оптимизм. Хотя полностью их страх и недоверие перед ним не рассеялись.
Тем временем Лорд Рэд занялся наращиванием своей боевой и экономической мощи.
После того как многочисленные новые шахты, захваченные у Ящеров, начали свою работу, у Амазонок появилось много лишних ресурсов, которые они пока были не в состоянии переработать. Так что появился первый торговый маршрут со Свободным городом монстров.
Грузовые машины теперь делали один рейс каждую неделю и перевозили огромное количество ресурсов, которые они обменивали на кристаллы и еду, а также редкие ресурсные шахты.
С началом регулярной торговли отношение Свободного города монстров к Амазонкам стало особо доверительными. Даже такому большому и независимому городу нужны были эти ресурсы для своего дальнейшего развития. И так как они не могли сами их добывать без участия башни, им приходилось всегда выменивать их у других лордов. Однако такие отношения всегда были, скорее, разовыми, чем постоянными. И тут регулярные поставки народа Амазонок приводили Свободный город к новому процветающему будущему.
Конечно, всё это происходило постепенно, но и способствовало небывалому прогрессу…
Глава 18. Транспортные перевозки
Последняя экспедиция оставила мне двоякое чувство. С одной стороны, я оказался немного разочарован, так как мне даже не пришлось вмешиваться в сражение. С другой стороны, это говорило о том, что моя армия и подчинённые достаточно квалифицированы, чтобы проводить такие походы самостоятельно. Что не могло меня не радовать и хорошо характеризовало как командира или даже правителя. В любом случае, ближайших соседей я посетил и даже разграбил, всех, кроме Великанов. Но так как они стали моими союзниками, можно считать, что мои земли теперь в относительной безопасности.
Больше всего проблем в походе на Ящеров, как ни странно, доставила доставка трофеев. Даже заполнив до отказа все свои пространственные кольца, нам едва удалось забрать всё награбленное. Так что походы на более дальние цели стоит пока отложить до появления у меня транспорта для перевозки войск и фуража. Тем более, что чем дальше будет цель, тем больше нам понадобится возить с собой провизии.
Список всего, что нам удалось добыть у Ящеров, получился очень внушительным. Конечно, все оружие и броню, что нам удалось снять с убитых и забрать из арсеналов, нам не подходило и пошло на переплавку.
Несколько десятков артефактов я тоже разобрал на составляющие. Позже я собирался сделать из них что-то более подходящее для своих девушек и поощрить ими самых отличившихся в бою солдат. Для этого мне даже пришлось создать военную канцелярию, где были заведены дела на каждого моего солдата с указанием его уровня, боевых заслуг и особых навыков. Так же теперь после каждого боя командиры должны были подавать раппорт на особо отличившихся солдат с целью их дальнейшего поощрения и продвижения по службе. В общем, начал разводить бюрократию.
Как ни прискорбно, чем больше я прикладывал сил, чтобы установить порядок, тем больше становилось бумажной работы.
У Ящеров оказалось неожиданно много высокоуровневых железных шахт. Не знаю, куда раньше они использовали столько железа, но у меня появилась возможность осуществить свою идею по созданию сети железных дорог. Посадив шахты в своем промышленном районе, я создал крупный сталелитейный завод вне черты города, только с одной функцией: производство стальных рельс. Те же мощности, что остались в городе, использовал для производства оружия и сложных деталей.
В депо по производству тепловозов начал сборку второго поезда. Я планировал в ближайшее время запустить новую железнодорожную ветку между моей промышленной базой и городом Великанов.
Первый же мой поезд так и будет ездить между городом и промышленным центром, обеспечивая нас всем необходимым.
Еще одну ветку я планировал провести ко второй своей крепости у сельскохозяйственного центра. Но это, как говорится, пока только в планах. Тем более, что загруженность этой ветки будет не постоянной, а только в периоды сбора урожая.
Местность для строительства железной дороги была практически идеальной. Ровные участки чередовались с идеально ровными, так что проблем с укладкой рельс в обозримом будущем не предвиделось.
