50. Безусловный базовый доход: в чем сложность?
С развитием технологий искусственного интеллекта и автоматизации рынка труда, а также увеличением количества работников, которых в результате заменят, идея безусловного базового дохода стала очень широко обсуждаться. Мнения экспертов по всему миру разделились, и было озвучено множество опасений по поводу реализации данной идеи, например, как государства смогут себе это позволить.
Экономисты подсчитали: чтобы стране размером с США иметь возможность платить каждому своему гражданину базовый доход в размере 10 000 долларов в год, необходимо будет поднять налоги примерно на 10 %
[156].
Кроме того, если 20 % работников потеряют свои места из-за автоматизации, то государства недополучат эквивалентное количество дохода от налогов и сборов. Хотя технологии искусственного интеллекта также могли бы помочь государствам стать эффективнее благодаря сокращению расходов на административную деятельность.
Последнее опасение состоит в том, что безусловный базовый доход может сильно навредить рынку труда, поскольку у людей не будет стимула работать или идти на какую-либо не очень престижную работу.
В 2016 году в Швейцарии большая часть населения страны проголосовала против предложения о введении безусловного базового дохода. Поддержали идею лишь 25 % населения. По данным BBC, ключевым фактором данного решения был страх того, что из-за открытых границ страну могут наводнить иностранцы, ищущие «легких денег»
[157].
Другой возможностью государств преодолеть сложности, которые принесут с собой изменения на рынке труда, является так называемый отрицательный подоходный налог. По сути, это значит, что государство устанавливает определенный нижний порог дохода и предлагает тем, кто зарабатывает меньше, средства, необходимые для достижения данного нижнего порога.
Модели отрицательного подоходного налога преодолевают некоторые сложности, связанные с безусловным базовым доходом, поскольку помощь могут получить только граждане, зарабатывающие меньше определенной суммы, что позволяет снизить финансовое бремя государства.
И модели безусловного базового дохода, и модели отрицательного подоходного налога имеют свои преимущества и недостатки. Каждая из них представляет собой изменение способов взаимодействия государств с новыми технологиями.
Мокка утверждает, что в самих обществах многое должно измениться: Нам необходимо одновременно автоматизировать унизительные для человека задачи и принять во внимание желание работать, идею, которая дает неимоверную энергию политике в наше время
[158].
Он также подчеркивает, что цель работы для государства и человека должна быть переопределена, как только технологии изменят суть работы: Метафорически выражаясь, базовый доход не является приложением для сохранения индустриального общества, но он может стать основой операционной системы нового, постиндустриального общества
[159].
Сторонники универсального базового дохода считают, что он поможет людям подстроиться под изменения, которые принесет с собой новая экономика. Они также уверены в том, что ББД сможет открыть людям возможности для предпринимательства, что, в свою очередь, приведет к росту экономики.
Так или иначе, очень многие выступают против данной практики, поскольку опасаются финансовой несостоятельности ББД и потенциального вреда экономике из-за отрицательного влияния на желание людей работать.
Из-за сильной разницы во мнениях, а также из-за того, что все существующие ныне программы еще находятся в стадии тестирования, может пройти много лет, прежде чем программа ББД будет полностью внедрена.
Глава VI
Самоуправляемые автомобили: как они изменят сегодняшнюю ситуацию на дорогах?
Рис. 6.1. Темы главы VI
Помимо последних разработок в области искусственного интеллекта, существует еще одна технология, имеющая огромный потенциал для радикального изменения нашей повседневности, экономики и общества в целом, – технология самоуправляемых автомобилей.
В этой главе вы получите основную информацию о разработке самоуправляемых автомобилей, а также о преимуществах и недостатках их внедрения в нашем обществе.
Кроме того, мы поговорим об экспериментах с самоуправляемыми автомобилями, проводящихся в разных странах, а также о том, какие компании, возможно, будут первыми, кто представит их на рынке.
51. Что такое «беспилотные транспортные средства» и «самоуправляемые автомобили»?
Помимо последних разработок в области искусственного интеллекта, существует еще одна технология, имеющая огромный потенциал для изменения нашей повседневной жизни, экономики и общества в целом: технология самоуправляемых автомобилей.
Знаете ли вы, что значит «беспилотное транспортное средство»?
Понятие «беспилотные транспортные средства» может включать в себя автомобили, а также корабли и самолеты. Известные как беспилотные, самоуправляемые или автоматизированные автомобили, данные транспортные средства созданы для перемещения человека из точки А в точку Б без его участия в процессе управления
[160].
Рис. 6.2. Самоуправляемый автомобиль
В настоящее время все автомобили, которые могут отчасти перемещаться самостоятельно, все еще могут при необходимости передавать управление человеку. Однако в будущем у беспилотных автомобилей, вероятно, даже не будет рулевого колеса, и все, кто находится внутри, будут пассажирами, у которых в поездке будет свободное время и возможность потратить его на себя.
