В XIX веке в каирской генизе (хранилище в синагоге) были обнаружены документы, принадлежавшие купцам XI—XII веков — они были оставлены там для хранения. Они содержат подробное описание того, как в исламском мире осуществлялась торговля. Большая часть торговли осуществлялась мелкими купцами, объединявшимися для осуществления отдельных сделок. Для проведения деловых операций обычно выдавались кредиты сроком на два месяца. Деньги, использовавшиеся для этих операций, выдавались обычно не отдельными монетами, а в запечатанных ящиках, содержимое которых подтверждалось правительством, купцом или банкирским домом. В Каире было множество менял, они могли обменять любую иностранную валюту. Однако стоит заметить, что многие сделки не предусматривали использования наличных денег. Банки выдавали разрешительные бумаги, предоставляли кредиты, «платежные поручения» (чеки) и векселя — развивая таким образом техники учета, чтобы следить за обращением капитала. Исламский запрет на ростовщичество можно было легко обойти, и мусульманские банкиры предоставляли полный спектр услуг для торговцев.
Одной из других значительных торговых групп были хариджиты из Северной Африки — представители народа, который обрел независимость от халифата Аббасидов в конце 750-х годов. Они основали большой торговый город Сиджилмасу, который стал центром пересечения караванных торговых путей через Сахару в Сахель и Судан, откуда в исламский мир прибывали золото и рабы.
Карта 36. Распространение ислама в центре Евразии: торговые пути 600—1500 годов
12.2.1. Регион Индийского океана
Регион Индийского океана был намного более пестрым по национальному составу. Мусульманские купцы являлись лишь одним из элементов в его сложной торговой системе. Никакая торговая группировка не обладала здесь значительными преимуществами перед другими, и никто не пытался занять лидирующее положение в торговле или взять под свой контроль торговые пути. Многие караваны судов, путешествовавшие через океаны, объединяли купцов из самых различных мест — они путешествовали вместе из-за опасностей, которые подстерегали торговцев в дальних плаваниях.
Однако исламские купцы путешествовали дальше, чем большинство их предшественников, несмотря даже на то, что для путешествия в Китай и обратно требовалось как минимум 18 месяцев в связи с сезонными изменениями в направлении ветра. Корабли собирались в устье Персидского залива и Красном море в сентябре, они пересекали Индийский океан, направляясь против северо-восточного муссона и останавливаясь в южных портах Индии. Затем в декабре они пересекали Бенгальский залив по направлению юго-западного муссона, а потом с южным муссоном шли в Южно-Китайском море, добираясь до Кантона в апреле или мае.
Первое исламское посольство приплыло в Китай в 660 году, а через несколько десятилетий в большинстве портов на юге Китая уже существовали крупные общины мусульманских торговцев. Эта торговая связь не была односторонней — китайские купцы не только преобладали в торговле с Явой и Суматрой, но также часто путешествовали на запад через Индийский океан. Уже в V веке китайские корабли можно было часто видеть в Персидском заливе и в Адене, а к VIII веку они уже вели широкую торговлю вдоль восточноафриканского побережья. Китайские пленники, которых захватили исламские войска во время битвы при Таласе в 751 году, были привезены в Месопотамию, откуда они смогли вернуться в Китай на китайской джонке, которая отплыла из Персидского залива в 762 году. Знаменитый мусульманский географ аль-Мукаддаси в своем сочинении конца X века говорил, что весь арабский мир развивается благодаря Китайскому морю.
Города средних размеров, расположенные вдоль торговых путей, ведущих с востока на запад, продолжали играть первостепенное значение для поддержания торговли. Здесь имелись порты, в которых можно было остановиться, здесь можно было пополнить запасы и найти рынки сбыта для обмена товаров. Некоторые из самых важных городов были расположены вдоль индийского побережья, на Шри-Ланке, на Мальдивах и в Юго-Восточной Азии (на Суматре, Яве и в Южном Вьетнаме). Наиболее важными среди них были индийские города. Основные индийские государства имели развитое сельское хозяйство и обычно позволяли торговым городам, находящимся на побережье, сохранять независимость и процветать — до тех пор, пока они приносили государству доход.
В целом Индия оставалась процветающим регионом благодаря своей сельскохозяйственной базе и промышленности, которая была способна удовлетворить все внутренние потребности. Таким образом, Индия имела возможность экспортировать свои товары туда, где в них была нужда — главным образом, хлопчатобумажные и шелковые ткани, а также краски для тканей и изделия из металла. Импорт значительно уступал экспорту, и давно стабильная утечка золота и серебра на восток, существовавшая еще во временя Римской империи, продолжалась. Гуджарат уже давно поддерживал связь со странами Персидского залива, так как у здешних купцов была возможность отправиться туда практически в любое время года, не дожидаясь сезона муссонов. Главным портом был Хамбхат, в котором имелась значительная диаспора арабских торговцев из стран Персидского залива, но который и сам вел торговлю со многими странами, особенно вдоль восточного побережья Африки. Приблизительно к XII веку торговля в этом регионе переориентировалась с предметов роскоши на продукты первой необходимости — такие, как ткани (особенно хлопчатобумажные), оружие, частично обработанное сырье, а также шелк, лошадей, зерно, сахар, соль и сушеные продукты.
Южнее по Малабарскому берегу находился Каликут, который после упадка Коллама стал самым значительным портом в этом регионе. Он был главным пунктом остановки для торговцев с Красного моря и главным промежуточным портом для китайских джонок, когда они плыли в Индийский океан. Местные купцы торговали с Явой и Суматрой, и к концу XV века в Каликуте жило уже более 15 000 мусульманских купцов.
Государство Чола на юго-востоке Индии также играло большое значение для торговли между востоком и западом и оказывало сильную поддержку местным тамильским торговцам и их различным объединениям. В отдельные периоды Чоле принадлежал контроль на Шри-Ланкой и Мальдивами, и она совершала набеги на восточные регионы вплоть до Суматры, где чольские войска подорвали торговое превосходство Шривиджаи. Ключом к успеху в торговле были высококачественные ткани, которые производились в регионе Индийского океана и были основным источником благосостояния для купцов из Канчипурама.
Карта 37. Мир Индийского океана. 600—1500 годы н.э.
12.2.2. Торговля в Европе
Европа находилась в крайней западной части евразийского торгового мира, и это положение много веков отражалось на сложившейся здесь схеме торговли, уровне ее развития и уровне развития финансовых механизмов (или, точнее, их отсутствии). В целом Европа продолжала поставлять в основном сырье — вино, шерсть, древесину, рыбу и меха, — и лишь постепенно начала торговать готовыми товарами. Но даже после того, как у нее появилась такая возможность, она все равно могла удовлетворить лишь малую часть спроса на такие товары, существовавшего в исламских странах, а в связи с крайней несбалансированностью в торговых отношениях постоянно испытывала проблемы при оплате товаров, поступавших оттуда.
