В какой-то миг меня даже вновь выбило из реальности очередным "воспоминанием".
- Потише, пацаны, б**!
Так, кто-то тут припух окончательно. Нет, я все понимаю, сутки пока до Питера с товаром гнали не спали все. Но Колян-то вообще сейчас уже упрется в пол стволом четыреста десятой "Сайги", а до места еще час. Говорил ведь ему, не пей с вечера! Вот и мучается теперь, страдалец г***аный!
Товар-то честный! Просто время такое. Да и не ожидается ничего особенного…
Накаркал!
"Доблестная, честная и сердцу дорогая" вынуждает взмахом жезла нашу "Газель" прижаться к обочине.
- Как вы меня задолбали, — бормочет Степаныч, слева от меня. — Продавцы полосатых палочек!
Отвешиваю несильный подзатыльник… Вправо. Колька несколько секунд лупает глазами, после чего начинает одновременно соображать и упихивать "Сайгу" под сиденье. Так-то она тоже "честная", только к чему мне сейчас лишние вопросы?
Степаныч же грузно вываливается на декабрьский мороз "разруливать". Ему и флаг в руки.
Я же делаю жест "Внимание!" охраннику, после чего устраиваюсь вздремнуть. Я босс. Мне можно.
- Кто здесь старший?! — одновременно врываются в нагретый салон морозный воздух и рев инспектора, едва перед моим внутренним взором начинает раздеваться Сидни Кроуфорд.
- Ну я, — бормочу, вываливаясь из дремы. — Чего хотел, товарищ…
Прищуриваюсь.
-…Сержант?
- Ты посмотри, что твой п***с намалевал?!
Читаю вслух:
- Я, такой-то, был остановлен… Неинтересно… Инспектор предложил вступить с ним в интимную связь, в ином случае пригрозил штрафом за превышение скоро… Че?!!!
Хохотали мы с Коляном где-то с минуту, а мент тем временем все силился сравниться колером лица с красным светоотражателем на своем жезле.
- Извини, братан, — заикаясь только и смог выдавить я, едва дар связной речи вернулся. — Погорячился… Сотрудничек. Может, договоримся?
Менты мои дипломатические усилия оценили. Благодаря усилиям Степаныча раза в три дороже, чем обычно.
А Степаныч… Его я даже наказывать не стал. Ни рублем, ни делом! С него и так все ржали несколько лет после, а тогда… Да просто рука не поднялась!
Он ж как лучше хотел!
Забавные ассоциации у моей половины. Элитный спорткар и старый ржавый грузовичок. Только тем и схожи, что тремя сидениями, да посадкой пассажиров в них. Хотя, что называется, спасибо, посмеялся! Пусть и косится на мое покрасневшее от сдерживаемого хохота лицо красавица по имени Алина…
Ничего критичного с машиной не произошло. Иначе хрен бы мы запчасти нашли. Ребята справились за час, удалив из системы воздух и заменив тормозную жидкость.
— Можно ехать! — Гордо протянул Винни нашей гостье ключи после серии испытаний тормозов.
Прокатиться на этом чуде изъявил желание каждый, но повезло лишь непосредственным исполнителям ремонта и мне. Ну а че? Я босс. Мне можно! Алина же лишь помахала нам ручкой, да и была такова, оставив на память о себе лишь кусочек картона в моих руках, да по десять рублей на руки бойцам моей тройки.
Несколько секунд я всматривался в задние габариты машины, после чего перевел взгляд на визитку.
Закрыл глаза, пробормотав "Мне кажется!".
Открыл глаза.
Ничего не изменилось.
— Б**дь! — С чувством выдал я в безучастное небо.
На меня тут же уставились две пары внимательных глаз.
Я не стал томить, а просто протянул парням прощальный подарок Алины.
Прошла секунда, вторая третья…
Нахмурился здоровяк.
…Четвертая…
Сошлись у переносицы брови нашего "шерстяного" друга.
…Пятая…
Начались метомарфозы.
У Кота натурально вздыбилась "шерсть" на голове, а Винни припух секунд на сорок.
Всего три слова: Алина Эдуардовна Кареева. А каков эффект!
П****ц!
[1] Matra Murena — это 3-местный спортивный автомобиль, выпускавшийся французской инженерной группой Matra с 1980 по 1983 год.
Инфа с "Википедии":
Murena унаследовала от своей предшественницы центральное расположение двигателя, располагавшегося позади пассажирских мест и тип кузова — обтекаемый 3-дверный хэтчбек. Полностью новый, заново спроектированный корпус обладал очень хорошими аэродинамическими характеристиками для своего времени. Уникальной особенностью автомобиля был трёхместный ряд сидений — среднее сидение складывалось, образуя подлокотник.
Базовым двигателем являлся 2,2 л мотор производства Chrysler France, также устанавливаемый на представительский седан Talbot Tagora.
[2] Класс пистолетов. Зачатую "карманников". Из такого, кстати, был убит президент США Авраам Линкольн. В некоторых странах выпускался для защиты от змей. Пользовался спросом у велосипедистов ля защиты от бродячих собак. Естественно, использовался и для уничтожения человеком себе подобных. В некоторых кругах (например, среди американских гангстеров и британских джентльменов использовался как оружие последнего шанса). Кстати, и сегодня многими фанатами оружия ограниченного поражения так же используется в качестве запасного в паре с основным стволом двуствольная "ОСА" (те, кто выбирают "ОСУ" основным оружием обычно используют базовую четырёхствольную версию").
Глава 12
Эта встреча была далеко не первой в салуне моего, как сам он себя не без иронии величал, "покровителя", оказавшегося собеседником весьма интересным. "На районе" вообще мало кто тратит время на самообразования. Кирилл Петрович же считал его залогом собственного выживания. Не без оснований, в некотором смысле. Во всяком случае, общий язык мы все же нашли. А если бы не нашли, то был ли бы он еще жив? Или не было бы уже меня? Ведь в отличие от мира "того", здесь и сейчас у меня были близкие, которых я готов защищать до конца. Впрочем, пока все эти размышления проходили по разряду "а если все же" и пока в планировании серьезно не рассматривались, пусть и учитывались. А все благодаря качественной коммуникации!
Вот только сегодняшний разговор начался сразу с "острой" темы. А я всего-то и запросил информацию по Изгою, да сестренки евойной.
Собеседник сразу "зашевелился", выпытывая подробности, но как только понял, что их не услышит, а настроен я решительно (И с чего решил? Я вроде с улыбкой добродушной беседу вел, а он все: "Оскал, оскал!".), то попросил подождать с активными действиями.
О как! Теперь уж моя очередь настала задавать вопросы, ответы на которые я был намерен получить прямо сейчас, а то у меня ребята уже второй день в повышенной боевой на базе окопались со старенькими, но вполне компактными и рабочими револьверами. Кольт Детектив Спешл. Хотя срок службы для оружия — вещь спорная. Особенно для хорошего и простой конструкции хотя бы при относительно адекватном хранении. Возраст данных моделей я оценивал от двадцати пяти до тридцати лет. Если, конечно, их разработка шла примерно с теми же интервалами, что и в мире "том". А это случалось сплошь и рядом. Отчего так? Да я и голову ломать над высокими материями не стал. Вселенная возжелала, да и все тут! Однако уже убедился, что здесь очень многие решения появились в те же сроки. Не думаю, что револьверы стали исключением. А игрушки хороши. "Старому" даже в руках такой подержать удалось "при жизни". Правда, пятую модель, а у меня в тайнике лежит, да по рукам розданы десяток третьей генерации. "Тогда" она начала выпускаться практически сразу после войны. В сорок седьмом, вроде. Где-то в пятьдесят пятом на них стали ставить пластиковые щечки на рукоять. Мне же достались экземпляры с чистым деревом, а это значит, что к нынешнему благословенному 1979 году от Рождества Христова им как раз под тридцатник должно быть. А хозяин заведения и запираться не стал! Помнил, должно быть, курилка, сколько всего интересного передал мне в счет очередного транша за тачки и сколько к этому всему у меня теперь боезапаса. Дальше мысль двигалась с прямотой лома: если уж я с голыми руками сотворить способен, то при наличии даже "короткого" огнестрела мои возможности возрастут кратно!
