Книга Петербург манящий [Старые тайны, уютные уголки, сладости из детства], страница 87 – Юлия Евдокимова

Среди самых известных работ мастера – реконструкция Таврического дворца и казармы Белозерского полка. Через несколько лет после его выдвижения в почетные члены Академии изящных искусств, в 1818 году, он возвратился из Петербурга на родину.

Самой известной работой мастера является внушительная Никольская башня Московского Кремля. Интересно, что Алоизий Иванович никогда не имел большой выгоды от своих работ, получая заказы, так сказать, от генеральных подрядчиков. Его работы характеризуются функциональностью и элегантной простотой неоклассического стиля.

Среди работ Луиджи Руски Церковь иконы Божией Матери «Всех скорбящих Радость», дворец Бобринских, портик Руска, казармы и манеж Кавалергардского полка, казармы лейб-гвардии Измайловского полка, казармы Финляндского полка, дом Эбелинга, придворное конюшенное отделение, иезуитский коллегиум, госпиталь Марии Магдалины, духовное училище (Александро-Невская лавра), экзерцирхаус (клуб Военно-космической академии).

В 1837 году на Царскосельской железной дороге – первой в России – открыли одноэтажное здание Царскосельского вокзала.

До нашего времени не дошли ни деревянный домик, который снесли в 1849 году, ни сменившее его каменное здание, простоявшее до 1904 года.

Сегодняшний вокзал – это здание, перестроенное по проекту архитектора Станислава Антоновича Бржозовского, классика русского модерна начала XX века.

За 180 лет вокзал дважды сменил название: в 1918 году он стал Детскосельским, поскольку Царское Село переименовали в Детское. А в 1935 году его назвали в честь города Витебска, куда ведет железная дорога.

Как вы поняли – я о Витебском вокзале.

Сегодня с Витебского вокзала можно уехать в Минск, Гомель, Гродно, Киев, Кишинев, Калининград и Великие Луки. А еще в Пушкин (Царское Село) и Павловск.

Интересно, что поезда уходят со второго этажа – это единственный в России вокзал с таким расположением путей.

В семидесятых годах прошлого века на платформе местами был деревянный настил.

Гигантский вестибюль, высота которого превышает 20 метров, венчает его металлический купол. Вестибюль оснащен великолепной парадной лестницей, украшенной мраморными перилами с декоративными бронзовыми вставками. Она сохранилась практически нетронутой.

Освещение вестибюля осуществлялось частично с использованием дневного света, который проходил в зал через расположенные по всем стенам витражные окна, и частично с использованием искусственного. Искусственный свет создали с помощью электрических светильников, расположенных по периметру зала.

Между окнами были установлены лепные панно, окрашенные под цвет старой бронзы. На них изображены в том числе и головы Меркурия, декорированные стилизованным растительным орнаментом. Выбор не случаен: Меркурий является богом торговли и путешествий.

По легенде, первый маршрут путей до Царского Села нарисовал император Николай I. В конце прямой линии на схеме можно увидеть непонятную загогулину неподалеку от конечной станции. Говорят, ошибка появилась, когда Николай случайно задел карандашом свой палец. Император сделал вид, что так и задумано, и приказал строить дорогу четко по схеме.

Витебский вокзал снимался в популярных фильмах: «Приключения Шерлока Холмса», «Брат», «Вокзал для двоих».