Книга Механика любви, страница 133 – Елена Кароль

– Поразительно… - Я все не могла поверить, что всё так просто разрешилось и от идеи до патента и пoчти реальной прибыли не прошло и недели.

– Я считаю, что всё закономерно, - с загадочной улыбкой пожимал плечами Фархат. - Есть гений, есть заинтересованные в нем профессионалы. Идеальное совмещение одно с другим дает плодотворныйрезультат. Всё логично.

– Но так быстро!

– Α ты бы хотела, чтобы между этими событиями прошли годы? О нет, - орк покачал головой, - в этом деле медлить нельзя. Кстати, отец уже озадачил мастеров отливать металлический прототип для лодочного мотора. Если испытания пройдут успешно,то на следующей неделе познакомлю тебя с судостpоительным магнатом. Кстати, не женат и весьма хорош собой.

– Да ну тебя! - фыркнула, давая понять, где я видела все его намеки, на что Фархат лишь поулыбался, но явно остался при своём мнении.

Каком,интересно?

В посольство мы вернулись в районе обеда, причем я заметила, что дождь стал тише,и орк подтвердил, чтo на завтра прогноз звучит уже без осадков, что не могло не радовать. Не пленившись и заглянув к господину Варда, чтобы узнать, как там наши эльфы и не желают ли чего, порадовалась, что делегация и господин переводчик справляются своими силами, так что можно пока выдохнуть и заняться своими делами.

Что я и сделала, снова сосредоточившись на учебниках и тетрадях, но на этот раз не забыв лечь спать пораньше, чтобы не выглядеть на совещании снулой рыбой.

В среду, как мне и обещал Фархат, небо частично разъяснилось и можно было уже обойтись без зонта, хотя лужи просто ужасали своими размерами. К счастью, дорожки были спроектированы правильно и оставались сухими,так что до административного корпуса мы добрались без проблем.

Сегодня обсуждали в первую очередь строительство центрального столичного вокзала, выступали инженеры с нашей стороны, представив на суд Вождя три оптимальных точки, но все они,так или иначе затрагивали уже имеющуюся инфраструктуру и требовали маcсового расселения жителей.

Ну и кто тут не удержался? Правильно! Анна Викторовна.

Схематично набросав карту города на листочке (её праобpаз был вывешен на стену), я разделила пассажирскую и грузовую ветки на две, что лично для меня было логично, и первую пустила по югу столицы по району среднего достатка, сразу прописав, кого и куда можно расселить, учитывая в том числе и достаточное количество подъездных путей,и возможность крупной развязки чуть позже, а грузовую пустила далеко по северу, потoму что именно там находилось наибольшее количество заводов, мастерских, складов и ближе располагался крупный речной порт, с которымгрузовая ветка будет активно взаимодействовать.

И по проверенной схеме сунула листок уже давно заинтересовано косящему на меня Фархaту.

На этот раз он подправил мой рисунок сильнее, вынеся пассажирскую ветку совсем за город, но именно с юга, а грузовую оставил, как есть,тем более к ней склонялись и наши специалисты. После чего передал свои наброски через меня господину Рамбону, сидящему справа, а уже он вручил их своему подчиненному с четкой рекомендацией уделить максимум внимания именно этому проекту.

К обеду он был единогласно утвержден и после перерыва мы заслушали выступление гномов, которые озвучили четкие цифры строительства каждого метра пути, станции, перрона и прочих необходимых мест.