Книга Афганский рубеж, страница 101 – Михаил Дорин

Они ведь ждут от него команды. Хотя, сейчас все в ожидании голоса Днепра. Но его всё нет.

— Днепр, 001му. Днепр, ответь! — продолжал вызывать генерал авианаводчика.

И опять в эфире пауза. Уже и нет докладов о том, кто и насколько продвинулся. Пора возвращаться к реальности и уходить на аэродром.

— Мужики! Братцы! Орлы! В яблочко попали! — прозвучал в эфире радостный голос авианаводчика Днепра.

Бытыров отклонился назад в кресле и смахнул пот с лица. Ощущение такое, что он умылся, настолько много с него капало воды.

— Ребята с меня поляна! Выручили! — продолжал радоваться Днепр.

Парня можно понять. Тут ещё и бахнули рядом с ним НАРами, и он всё равно живой. День рождения практически.

— Мужики, я думал,уже не прилетите. Как вернусь, всех найду. Всем проставлюсь…

Тут уже командующий решил прервать Днепра, а то он так никому не даст работать.

— Спокойно, Днепр. Никто тебя бросать не собирался. Как обстановка? Нормальная? — спокойным голосом запросил Целевой.

— Да! Готовы к эвакуации!

— Понял тебя. Скоро заберём, — ответил генерал-лейтенант.

— 001й, я 281й, группу наблюдаю. Готов сесть и забрать, — доложил ведущий второй пары Ми-8, которые отработали с нами.

— Выполняйте, 281й, — разрешил Целевой.

Через пару минут бойцов забрали и мы начали отход по обратному маршруту.

— 207й, группой занимаем курс на Окаб, — доложил Батыров, отошедший от волнительных мгновений.

— 205й, понял. Справа от тебя, — доложил замполит Кислицын.

Оставили позади ущелье. Хорошо, что вот так всё закончилось. Но Батырову я по прилёту устрою разбор. Причём самый полный.

На подлёте к Баграму ощущалась напряжённая обстановка. Руководитель полётами практически не замолкал, а самолёты заходили на посадку, обгоняя по пути вертолёты и транспортные Ан-12.

Лётное поле с высоты напоминало огромный муравейник. Одна группа вертолётов заруливает, а вторая уже разгоняется по рулёжке и взлетает, уходя в сторону Панджшера. МиГ-21 заходят по крутой глиссаде. На касании виден дымок из-под колёс, и тут же следующая пара выруливает на исполнительный.

— 117й паре взлёт, — докладывает в эфир ведущий пары МиГ-21 в тот момент, когда прилетевший самолёт сруливает с полосы.

МиГи разгоняются по полосе, отрываются и резво уходят вверх практически вертикально. А следом очередные уже на посадочном курсе. И такая «карусель» целый день.

После посадки, заруливания и выключения двигателей на стоянке, к нам уже спешили техники, чтобы быстрее обслужить вертолёт. Заместитель командира эскадрильи прямо на стоянке просунул в открытый блистер фотопланшет и начал объяснять дальнейшие задачи.

— Вылет четвёркой. Кислицын — ведущий. Выходить в район работы Волги. Далее по его командам работаете, — довёл замкомэска.

— Повреждения надо осмотреть, — сказал Димон.

Заместитель Енотаева посмотрел на лопасть, которая остановилась прямо над ним.

— Ну, есть дырки. Ничего страшного. Сабитыч, подготовку не задерживай, — дал он указание и ушёл к другому вертолёту.

На бетон высыпали бойцы, которых наши коллеги забрали с вершины. Радостнее всех был парень в костюме КЗС, светлой панаме и радиостанцией на спине. Он был с ног до головы в пыли. Только усы имели несколько иной цвет, нежели лицо и кожа.

— Вот и авианаводчик. Счастливее человека не видел, — сказал Батыров, показывая на прыгающего усатого парня.