Книга Телохранитель Генсека. Том 3, страница 76 – Петр Алмазный

Утром я первым делом спустился в гараж. Автомобилей у Леонида Ильича было действительно много. Целая коллекция, до полусотни машин.

С тех пор как Брежнев занял кресло Генсека ЦК КПСС, его страсть к автомобилям перестала быть просто личным увлечением. Машины в его гараже начали появляться не только по ведомственным каналам, но и как знаки уважения от мировых лидеров. Среди авто особенно выделялся подарок 1974 года от королевы Великобритании Елизаветы II — элегантный и благородный Rolls-Royce Silver Shadow.

Имелось в коллекции и несколько автомобилей Mercedes-Benz, подаренных лидером ФРГ Вилли Брандтом и главой ГДР Эрихом Хонеккером.

Особо выделялись также автомобили, подаренные Ричардом Никсоном. В 1971 году он отправил Брежневу чёрный Cadillac. Леонид Ильич поблагодарил, но попросил через нашего посла в США Анатолия Добрынина прислать еще и Cadillac Eldorado. Запрос был выполнен всего за три дня — второй автомобиль оперативно прибыл в Москву. Год спустя Никсон прибыл с визитом в Советский Союз — историческим, ведь до него из американских президентов СССР посещал только Франклин Рузвельт в 1945 году. В Москве Никсон передвигался на внушительном бронированном Lincoln Continental, который настолько впечатлил Брежнева, что тот попросил себе такой же. Никсон согласился, поставив условие: Брежнев должен приехать с ответным визитом в США. Так и произошло — в июне 1973 года Леонид Ильич побывал в Вашингтоне, где получил из рук американского президента ключи от уникального Lincoln темно-голубого цвета, изготовленного по спецзаказу.

По статусу советскому Генсеку, разумеется, полагалось ездить на отечественных лимузинах. И он с удовольствием пользовался этим правом: в его распоряжении находились ЗИЛы всех мастей — от классического ЗИЛ-111 до мощного и представительного ЗИЛ-115. Временами наравне с ними использовалась и «Чайка» ГАЗ-13 — автомобиль, ставший для простого народа символом высшего советского чиновника.

Я уже отчаялся выбрать хоть что-то. Все эти шикарные автомобили, бросающиеся в глаза, мне были не нужны. С ностальгией вспомнил свою копейку. Хотел уже выйти из гаража, когда мне на глаза попалась новехонькая шестерка, прошлого 1976-го года выпуска. Видимо, одна из первых красавиц новой линейки ВАЗ-2106. Эх, жигули, вы мои жигули…

Я сел за руль, повернул ключ в замке зажигания и с удовольствием прислушался. Двигатель работал почти бесшумно.

— Это из опытной партии. Специально Леониду Ильичу привезли из Тольятти, — сообщил механик. — Естественно, ходовую всю перебрали, двигатель весь просмотрел, перебрал своими руками. Специально в Тольятти ездил из-за этой ласточки.

Он ласково погладил машину по капоту.

— Пользуйтесь, Владимир Тимофеевич, эта точно не подведет! Телефон уже установили в машине. Как раз вчера только им занимались.

Я улыбнулся, что ж, пусть будет «Ласточка» — хоть и банальное, но хорошее имя для новой машины, легкое и приятное.

Я вернулся в дом, чтобы поблагодарить Леонида Ильича за щедрый подарок. Брежнев в кабинете распекал кого-то по телефону. Рядом стояли бледный Александров-Агентов и Рябенко. Генерал, в отличии от секретаря, был монументально спокоен. Я услышал только конец разговора:

— … а сделать это тихо не хватило ума? Додумались арестовать на ступенях Министерства иностранных дел капиталистического государства! И как мне теперь международный скандал расхлебывать?