Книга Военный инженер товарища Сталина 2, страница 117 – Анджей Б., Виктор Жуков

В реальной истории охранники лагеря бежали, Шаубергер уволил своих сотрудников и дождался американских войск. В октябре 1945 года американский офицер организовал охрану Шаубергера австрийской жандармерией, чтобы защитить его от похищения в СССР. В марте 1946 года Шаубергер был освобожден, а в декабре 1946 года он с семьёй переехал в Линц. Американцы не конфисковали его мастерскую и лабораторные материалы, но запретили ему продолжать исследования.

Все это происходило в реальном витке эволюции. А в этой альтернативной версии развития истории Виктор Шаубергер, как и Гитлер, обитал сейчас в Антарктиде. Его-то и пригласила Ева Браун на ужин.

Приступ мужа прошел. Адольф едва помнил утренний припадок, когда в клочья разорвал свой проект новых тоннелей во льдах Антарктиды. Не помнил он и первую встречу с конструктором — еще в том, далеком, 1934 году. Но летательные аппараты, выпрыгивающие из вод океана, его заинтересовали. Любимого друга Геринга с его люфтваффе здесь рядом не было, поэтому Гитлер удовольствовался обществом секретного конструктора.

На ужине присутствовали Людвиг фон Риттен, его заместитель полковник СС Герман Штраус, на груди которого красовался Рыцарский крест с Дубовыми листьями, а также супруги обоих начальников Базы-211. Ева нашла в лице их прекрасных собеседниц — чего ей, в общем-то, не хватало в последнее время.

Гитлер, сохраняя инкогнито, следуя придуманной легенде, что они с супругой из ведомства Бормана, скромно сидел во главе стола, как хозяин мастерской. Прислуживали Шмундт, фон Белофф и две гувернантки из числа штата обслуги. Третий адъютант Путткамер дожидался вызова за дверьми, держа наготове поднос с лекарствами, на случай очередного приступа его хозяина. Ева щебетала с супругами. Герман Штраус, отставив столовый прибор, обратился к гостю-конструктору:

— Расскажите, если не в тайне, о результатах ваших изобретений. Чтособой представляют эти летающие диски?

Пригладив окладистую бороду, промокнув салфеткой, Шаубергер охотно поделился с гостями. Три женщины тоже принялись с интересом слушать, что им расскажет загадочный инженер, не покидавший стен подземных ангаров.

— Начнем с того, что первая известная попытка создания дискообразного летающего аппарата была предпринята в США еще в 1911 году. Некий изобретатель Чэнс Воут, основными конструкционными материалами для которого были дерево и ткань, сконструировал нечто похожее, м-м… — он взял в руки столовый прибор, — вот на это блюдце. Достоверные данные о полёте данного аппарата отсутствуют.

— Ах, как интересно! — заломила руки супруга Германа Штрауса. — Продолжайте, пожалуйста, герр Шаубергер!

— В 1939 году в нашей Германии конструктор самолётов Focke-Wulf профессор Генрих Фокке запатентовал самолет с вертикальным взлетом и турбинным двигателем, имевшим форму такого же блюдца, — показал он фарфоровую тарелку сервиза. — В том же 1939 году наш соотечественник, немецкий изобретатель, бывший фермер Артур Зак начал разработку «летающего диска». Этот аппарат, названный AS-6, создавался в Лейпциге на заводе MIMО. Здесь уже присутствовал и я, как соавтор проекта. Артур Зак вскоре умер, и мне выпала честь в одиночку продолжать работу над созданием диска. Испытания начались в 1944 году на авиабазе Брандис. К сожалению, как всегда не обошлось без ошибок. Знаете, господа, такую русскую поговорку: «Первый блин всегда комом»? Вот так и с моим собственным детищем. Лётчик смог лишь оторвать AS-6 от земли, после чего правая стойка шасси не выдержала нагрузок от реактивного момента воздушного винта. И на время я отказался от разработок. Затем, волей случая, меня пригласили в Имперскую канцелярию на встречу с нашим фюрером. Причем, уже вторично я лично увидел Адольфа Гитлера.