Онлайн книга «Военный инженер товарища Сталина 2»
|
— Пойти, узнать грузовой состав, — оставил нас Герхард. — Мой быстро. Знаком с один носильщик вокзала. Он мне дать сведений. Из нас, из подпольщик. Принялись ждать. Вагон продувало. В соседней теплушке вился дымок. Там, вероятно, что-то варили берлинские нищие. Спустя полчаса вернулся запыханный немец. — Мой узнать. Груз на Штутгарт идти с восьмой стрелки. В десять час ноль минутен. Указывая путь под гигантским навесом пакгауза, подпольщик довел нас к точке отбытия. Длинный состав из товарных вагонов уже был готов подаваться на путь. — Вот в этот! — рванулся Борька к едва заметной щели вагонной двери. Остальные стояли с печатями. Что был там за груз, я не знал. И на кой-черт он мне, собственно, нужен? Нам поскорее добраться до штаба повстанцев. Там передатчик. Там связь с нашим фронтом. Там — контакт с милым нашему сердцу Ильей Федоровичем. Спустя полчаса, товарный состав, медленно набирая скорость, взял курс на грузовой вокзал города Штутгарта. С тем и отбыли. Глава 20 1945 год. Январь. Штутгарт. Скорцени в этот день не смог улететь из Штутгарта. И на следующий день. И на следующий… Сегодня пошли четвертые сутки, как оберштурмбаннфюрер застрял в этом городе, наводненном повстанцами. К запасному аэродрому его не пустили. Стояли шлагбаумы. В будках торчали пулеметы эсэсовцев. Взлетно-посадочные полосы переходили из рук в руки: велись ожесточенные бои за контроль территории. Вчера ангары были еще в руках подпольщиков — сегодня уже под контролем СС. Если так посудить, то сам обер-диверсант третьего рейха оказался между двух огней. Получалось, что он был в контакте с генеральным штабом подполья, и только с его протекции мог взлететь, покинув Штутгарт. И напрасно он убеждал охрану СС, что является их членом по партии — документы-то, по сути, были на мнимого архитектора из ведомства рейхсминистра вооружений Шпеера. В оцепление аэродрома стояли юные необстрелянные унтер-офицеры, поэтому никто Скорцени не знал. И вот шли четвертые сутки его вынужденного пребывания здесь. Если так посудить, он занимал нейтральную нишу. СС до него не было дела, а от подпольщиков он сам отказался. Когда очередной раз приблизился на машине к шлагбауму, его едва не прошили очередью: машина-то, формальным образом принадлежала подпольщикам. — Послушай, любезный, — в который раз обратился он к начальнику караула. — Мне нужно срочно в Берлин! Ни уговоры, ни махание перед носом аусвайса, ни предложение подкупа, не помогали. Тупой дежурный просто не знал, кто есть Скорцени на самом деле. Парню едва исполнилось двадцать, и слухи о легендарной личности со шрамом во все лицо до него попросту еще не дошли. К тому же приходилось постоянно отстреливаться: аэродром подвергался атаке. Свистели пули, полыхали огнем минометы. Сегодня повстанцы предприняли отчаянный штурм, пытаясь завладеть арсеналом ангаров. — Вы бы уезжали отсюда по добру, по здорову, — пригнулся начальник охраны, когда мимо полоснула автоматная очередь. — Видите? Вам никак не улететь до Берлина. Ба-ааамм!!! —раздался оглушительныйвзрыв со стороны аэродрома. В будке слетел кусок штукатурки. Укрытые за мешками с песком молодые эсэсовцы отчаянно поливали огнем все, что каким-то образом двигалось. Водитель машины сполз на сиденье. Двое сопровождающих, приставленных к гостю, давно валялись в кустах, прошитые насквозь автоматными очередями. Там же лежал и убитый пилот. Тот летчик, что остался в живых при атаке повстанцев, еще там, у башни диспетчеров. Скорцени даже не глянул. Тут же забыл, когда того насквозь прошили пулеметные трассы. Сейчас не до этого. Лес вокруг взлетной полосы горел третий день. Клубы черного дыма застилали глаза. Воняло обожженной человеческой плотью. Трассы пуль прошивали пространство в обоих направлениях. Не умолкал пулемет. Взрыв миномета сливался с разорванными баками горючего. |