Книга Военный инженер товарища Сталина 3, страница 64 – Анджей Б., Виктор Жуков

— В машину. Обоих. На заднее сиденье. Сядешь с ними. А я на переднем.

И пожал мою руку. Борька оторопел.

— А мне пожать?

— Перебьешься, — пошутил вмиг подобревший чекист. — Уж больно нахальный ты тип.

— Тогда, хотя бы папироску мне в зубы. Чтобы дым пошел.

— В зубы получишь, если будешь пререкаться со старшим по званию. Полковник тоже не лестного мнения о тебе. Слишком развязный ты, как для солдата.

— А вот и мимо. Я партизанил, когда Саня привлек меня в свой штат, — кивнул на меня. — И если бы не я, спасший его из рук нацистов, не видать бы вам теперь вот этой рации, — ткнул пальцем в устройство на портупее майора.

Тот уставился на наглую рожу. Перевел непонимающий взгляд на меня.

— Долгая история, — махнул я рукой. — Не слушайте. Парень тронулся умом, попав под обстрел фаустпатронами.

А сам, толкнув в бок, прошипел:

— Очумел? Хочешь, чтобы меня, как секретного разработчика, знали в лицо?

Младший помощник тотчас понял свой промах.

— Мать моя бесценная старушка! — заорал весело, отвлекая чекиста от подозрительных мыслей. — Мы же снова в Берлин возвращаемся, лишенец! Сколько нас там не было, колхозныйтрактор мне в задницу? А?

Чекист покрутил пальцем у виска. Машина, взвыв глухим рокотом, двинулась по дороге, огибая колонны войск. На Берлин главным образом двигалась техника. Месила грязь со снегом дальнобойная артиллерия. Кругом раздавались команды, чадили походные кухни, пахло кашей на прожаренном сале. Несколько эшелонов разгружались вдали с железнодорожных платформ. Все кипело, бурлило, двигалось в одном направлении. Как назло, в небе завязался воздушный бой.

— Не везет нам с военным транспортом, лишенец, — заметил Борька, когда, отделившись от группы «мессеров», в нашу сторону устремилась тень самолета. Я успел разглядеть кресты на фюзеляже, а Борька уже что есть мочи орал:

— Вот хрень собачья! Опять подобьют!

И, навалившись на заднем сиденье, прикрыл меня своим телом. А ведь верно, — мелькнуло в мозгу, — как только мы садимся в штабную машину, нас всегда атакуют. Сколько раз уже было? Сначала в Карелии. Потом в Польше. Теперь вот в Германии. И Семена я потерял при атаке из воздуха.

Раздался стремительный свист. Машину швырнуло к канаве. Над крышей промчался вихрь смерти, поливая свинцовым огнем. Майор на переднем сиденье сжался в комок, похожий на позу эмбриона. Водитель лихорадочно выкрутил руль, стараясь выровнять корпус машины. Заработали справа зенитки. Сквозь окно я успел разглядеть, как за «мессером» устремился наш «ишачок» — так называли в быту модель И-16. Но куда ему было тягаться с прославленным асом геринговских «бубновых тузов»? Сразу бросалось в глаза, что наш летчик безнадежно отстал.

— Ща по нам долбанет! — орал Борька, вдавливая меня в сиденье. — Не трепыхайся, лишенец, я за тебя отвечаю!

Трассирующая полоса прошила бок соседней машины. Не знаю, целился ли немецкий пилот в нас, или мишенью был грузовик с отдельным взводом солдат, но очередь скосила всех, кто сидел в кузове. «Мессер» пошел к развороту, когда из воздушной ямы к нему спикировал наш Ла-5. Эту машину я знал хорошо. Конструктор Семен Алексеевич Лавочкин иногда заглядывал к нам в КБ, делясь со мной своими разработками.

— Пригнуться! — крикнул с переднего сиденья майор. — Теперь и я за вас отвечаю, пока не доставлю в Штаб фронта.