Книга И ад следовал за ним. 1914, страница 49 – Ник Савельев

Он ждал. Улица Батори была пуста. Брусчатка, серая, с выщерблинами, отполированная колёсами и копытами до гладкого блеска, тянулась от угла до угла, огибала дом с аптекой и упиралась в излом, за которым начиналась стоянка фиакров. Солнце стояло высоко, лучи его падали на фасады домов, и Перейра видел, как в одном из окон на втором этаже, в том, что было приоткрыто, колышется занавеска – белая, с вышитыми цветами. Он смотрел на эту занавеску несколько секунд, не думая о ней, просто фиксируя движение, и когда понял, что занавеска шевелится от сквозняка внутри комнаты, перевёл взгляд направо.

Там, за углом бульвара, должна была появиться машина. Чёрный «Австро-Даймлер» с номерным знаком В-159. Водитель Пеккер. Иштван Тиса на заднем сиденье справа.

Перейра представил себе, как машина выезжает из-за угла – сначала капот, блестящий, отражающий небо, потом радиатор, потом лобовое стекло, за которым виден Пеккер в кепке и пиджаке. Он представил, как машина идёт по правой стороне улицы, не быстро, брусчатка не даёт разогнаться, и как расстояние между ней и аркой сокращается – сто метров, восемьдесят, шестьдесят.

Он проделал это в голове сотни раз за последние два дня, в пансионе на улице Ваци, сидя на кровати и закрыв глаза, в кафе на проспекте Андраши, глядя в чашку остывшего кофе, на набережной Дуная, когда ветер трепал полы пиджака. Каждый раз он прокручивал один и тот же сценарий, доводя движения до автоматизма, чтобы, когда наступит момент, тело действовало быстрее мысли.

И сейчас, когда он сидел в кабине с руками на баранке и ногами на педалях, он не думал о том, что нужно делать. Он просто ждал сигнала – звука мотора, который он узнает из сотни других, потому что у «Австро-Даймлера» был свой голос – мягкий и ровный, голос мощного мотора дорого автомобиля.

Наконец он услышал его. Сначала – далёкий, едва различимый гул, который можно было принять за шум ветра. Перейра выпрямил спину. Левая рука осталась на баранке, правая легла на рычаг коробки передач. Он не сжимал рычаг, просто положил пальцы на металл, чувствуя его прохладу, и приготовился.

Машина вынырнула из-за угла. Перейра увидел капот, лобовое стекло, в котором отразилось солнце, силуэт водителя – кепка, плечи, руки на баранке. «Австро-Даймлер» шёл по правой стороне улицы. До арки было метров пятьдесят.

Перейра выжал сцепление. Левая нога ушла в пол, он почувствовал, как педаль упёрлась в предел хода, и зафиксировал её в этом положении. Правая нога перенеслась с тормоза на газ, не нажала, просто легла сверху, готовая в любой момент вдавить педаль до упора. Мотор грузовика работал на холостых, но Перейра чувствовал, как он ждёт, как поршни ходят в цилиндрах, как клапана открываются и закрываются, как топливо поступает в камеру сгорания, чтобы в нужный момент выбросить три с половиной тонны металла на улицу.

Сорок метров. Перейра видел номерную табличку – В-159, белые цифры на чёрном фоне. Видел водителя теперь отчётливо – Пеккер, пожилой мужчина с седыми усами, в кепке с коротким козырьком, в тёмном пиджаке. Пеккер смотрел на дорогу и не видел грузовик, стоящий в арке. Он смотрел прямо перед собой, потому что у него не было причин смотреть в сторону.

Тридцать метров. Перейра перевёл взгляд на заднее сиденье. Стекла были затемнёнными, он не видел, кто там, но знал – Тиса сидел справа. Он всегда сидел справа. Перейра представил его – плотная фигура в чёрном пиджаке, тяжёлый подбородок, седеющие усы, револьвер в правом кармане. Тиса смотрел в окно, может быть, на дома, которые проплывали мимо, может быть, на небо, может быть, никуда не смотрел, думая о своих делах – о парламенте, о том, как удержать венгерскую половину империи от развала.