Книга Бунт и Империя, страница 108 – Владимир Бабкин

Авторы: А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ч Ш Ы Э Ю Я
Книги: А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ы Э Ю Я
Бесплатная онлайн библиотека LoveRead.me

Онлайн книга «Бунт и Империя»

📃 Cтраница 108

— Я не говорила с твоим отцом. Ему сейчас точно не до этого. Но, если будет принято решение, то имей в виду, что в мае у меня были наши замечательные подданные из Пруссии. Просили того же самого — железную дорогу до Кёнигсберга. За их счёт, разумеется. Мол, готовы оплатить полностью, включая русскую территорию через Ригу до Елисаветпорта. И паровозов купить. И вагоны. И, вообще. Хотят завод построить для производства паровозов и вагонов непосредственно в Пруссии. В части паровозов, я, конечно же, отказала. Про остальное, сказала, подумаю. Понятно, пока не вернётся отец, я не буду ни о чём таком большом думать. Своих дел достаточно. Но, имей в виду. Если что — начинай тогда переговоры с Кёнигсбергом о начале проектирования дороги Кёниг-Штолп-Кольберг. Кто и как оплатит сие — договаривайтесь. Я поговорю с отцом, хотя сомневаюсь в этой затее.

* * *

СМОЛЕНСКАЯ ГУБЕРНИЯ. ГЖАТСКИЙ УЕЗД. СЫЧЕВСКИЙ МОСТ. 1 октября 1775 года.

Андрей жестами торопил товарищей. Азбука для глухих, когда-то созданная отцом для сестры Ивана Антоновича, настоящего — не самозванца, очень пригодилась для работников рычащих и дышащих паром машин.

Как только отец дал приказ он поднял свою ланцирию и ускоренно стал гнать пароходы по Гжати. Сначала по Малой, потом по просто Гжати, а за самой Пристанью свернул в Овсянку. Хорошо ещё что он не успел свои машины с барж выгрузить, а буксиры были достаточно юркими что бы пробираться в верховьях. Но вот под этим мостом возможностей толкачей закончились. А трактора не хотелось заводить что б раньше времени шум отвлекать.

Сопровождавших егерей пришлось выслать вперед ещё у Горлова. Те умудрились без особого шума, и главное без беглецов и крикунов стоявший поперек Сычёвской дороги полуплутонг ивановцев снять. Лучшие профессионал против поместного ополчения. У смолян не было шансов. Но для вида московские фузилёры продолжали из лютеня стрелять, отрядив однако большую часть под мост к Нартову.

Вот с ними, экипажами, и сбежавшими из Столпищ мужичками и тянуль «кавалеристы императорского гаража» вверх по всё сужавшейся реке Овсянке три баржи. Мужков Андрей и не просил. Те в обще увидя махины чуть не разбежались. Но узнав что это дело рук крестолюбивого императора Петра безмолвно впряглись в волок.

Всё тупик. Первая баржа вписалась в берега. Хорошо хоть баржа плоскодонная, а то бы ещё за мостом встали.

Нартов спрыгнул на берег и скрестил руки над головой. Остальные баржи тоже стали приставать к берегу. Справа он был высокий. Видно их не было. Спереди был легкий поворот и удобный спуск. Всего-то метра четыре. А сколько значат сейчас эти метры!

«Бурлаки» выдохнули. Наблюдатели заняли место и кромки берега. Андрей махнул рукой. Сокеры нырнули к своим черпакам. Сейчас от них зависит скорость. Нартов тоже скользнул к обрыву.

Что ж. Вышли удачно. Позвав рукой егерей он показал им как рассредоточится. Ему нужно то минут пять. Ивановцы как раз ломанулись к войскам отца от Мешечки. Ивановские пушкари стояли как раз в метрах семидесяти впереди от поворота Шопинки. Подъём не осыпался. Прихватило его уже прочно. Но выходить придется по одному. Но для третей машины тоже вроде прогал есть. Оттуда, кстати и стоящих ближе к Подвязью наемников и тяжелые крепостные пушки удобно бить.

Вход
Поиск по сайту
Ищем:
Календарь