Книга Возвращение демонического мастера. Книга 8, страница 72 – Антон Агафонов

Единственное, что приходило мне на ум, что это ранняя версия путей, по которым доставляли грузы в Небесную столицу. Тот транспорт, который делает это сейчас, очень сильно отличается, и точно известно лишь одно — путь уходит к горам. А дальше? Что если он тоже идет через Бескрайний лес? Возможно, именно эта ветка и тип поезда были признаны неэффективными, слишком медленными. Потому что я видел, как стартует грузовой монорельс, идущий прямиком в Небесную столицу, и там скорость в десятки раз больше, чем у поезда, перевозящего грузы с фабрик.

Надо взять поезд с собой.

Если его обнаружат и сообщат, то у меня будут огромные проблемы с Хранителями знаний и Вечной Божественной Гвардией. Но с другой стороны, я и так влез в конфликт с Альянсом тени, за которым стоят очень серьезные люди. В частности Лорд Знаний. Так какая вообще разница? Это не внешние витки, где мне стоит опасаться типов вроде Гареза и Дормана.

Да, машина не функциональна, но если изучить её, понять принцип работы, то возможно, я смогу это как-то использовать. Например, проложить железную дорогу в Бескрайнем лесу и легко транспортировать людей между пятым витком и внешними витками, как я делал с людьми Гарроны, например.

А если можно сделать машину, которая будет ездить без рельс? Припоминаю, что в Дайварде доводилось слышать размышления на эту тему, ведь вроде как поезд ездит на круглых колесах, так зачем ему эти палки, он и по дороге может.

Решено, я и впрямь его заберу!

Очень хорошо, что у меня были с собой усиленные пространственные бомбы. Я изготовил пару штук на случай, если попытаюсь снова проникнуть в Радархарт и украсть библиотеку Рамуила, но сейчас они нужнее. Главное, чтобы они сработали, а то с мечом и браслетом уже есть некоторые сложности.

Забрать состав целиком было невыполнимым, у меня было всего две бомбы, так что решено было забрать лишь локомотив и один из тех технических вагонов. Может, заодно пойму, зачем они тут были нужны. Но перед тем, как это сделать, пришлось поработать руками, и я пожалел о том, что со мной нет Мора.

Локомотив нужно было немного сдвинуть, чтобы не повредить бомбой сами пути, мало ли, вдруг пригодятся когда-нибудь, и это было проще сказать, чем сделать. Тело воина высоких ступеней, конечно, сильное, но двигать машину весом в десятки тонн даже для такого, как я, чересчур большая ноша. Я его всё же сдвинул, едва не надорвавшись, но от силы на метр.

Ну… лучше чем ничего.

Теперь короткий расчет расстояния, и я поставил пространственную бомбу так, чтобы она не задела пути, но захватила целиком поезд. Получилось процентов на девяносто. Пути не пострадали, а вот краешек поезда всё-таки остался тут, но, бегло осмотрев железяки, не заметил, чтобы среди них были механизмы, лишь ржавый корпус и крепления вагонов. Высокотехнологичную сердцевину мне удалось забрать.

Выбранный технический вагон, слава Духу Спирали, не пришлось двигать, он находился дальше всех от путей. И тут я захватил его целиком и даже фрагменты соседних.

То, что бомбы сработали, радовало, видимо, это потому, что они по сути работали по той же схеме, что обычной пространственный карман, а вот мое убежище имело очень много дополнительных функций, которые по какой-то причине блокировались.