Книга Руны на шевронах, страница 46 – Виктор Стогнев

Залез я на верхнюю полку и под перестук колёс отсыпался во всю страсть. Только раз сходил в вагон-ресторан. Кормили так себе, как и в родной реальности — имел возможность угоститься, когда ездил на конкурсы. Но я же только из казармы, схрупал всё и добавку оплатил. Для конспирации.

Около двух ночи, загодя тихонько собрался. Пришла проводница предупредить за час, а я только её дождался и на выход в тамбур. Полюбовался родной растительностью и частыми полустанками. Наконец, проводница объявила мою остановку, и поезд, вправду, остановился, а она открыла двери и провозгласила:

— Семёновск.

Я улыбнулся девушке и сошёл на перрон. Не! Я думал, что в такое время машину найти не получится, придётся ночевать на вокзале и как-то объяснять задержку. Но ведь прямо напротив меня стояли двое военных по стойке смирно и отдавали мне честь. Один боец с винтовкой, а второй офицер. Я растеряно козырнул в ответ, и правый военный хорошо поставленным тенором спросил:

— Боярин Большов?

— Так точно, — пробормотал я.

— Капитан Сидоренко, замначштаба по тылу, — представился воин и сказал. — Прошу за мной. Автомобиль ждёт у вокзала.

Одноэтажное здание вокзала стояло среди лип и тополей тёмное, не светился даже зал ожидания. По приличным асфальтовым дорожкам я прошёл за военными к нестарому ещё «Москвичу». Боец с винтовкой уселся спереди, а мы с капитаном сзади.

Тут нужно пару слов сказать об отечественных автомобилях. Не было в Гардарике революции, не потеряла она два десятилетия автомобильного развития. К тому же маги постановили, что все государственные учреждения и фирмы с минимальным участием тех же магов пользуются только отечественным транспортом.

И маги у себя ехидно спрашивали коллег, чем им в бытовом отношении свои машины не угодили. Просто пришлось брать русские марки, иностранцам не светило. Но ведь есть громадный рынок не-магов, в Гардарике даже рабочие могли себе позволить автомобиль.

То есть чистой монополии не получилось. А маги, кто не имел отношение к производству, очень просили своих коллег не наглеть в хлам. Ну, маги, кто отношение к выпуску машин всё-таки имел, входили в региональные и прочие кланы и советы — без этого трудно продвигать продукцию и вообще легко стать дохлым магом.

Вот и имеет Гардарика довольно продвинутое производство своих, а не по лицензии, разных по цене и назначению автомобилей. Даже по сравнению с Европой продвинутое.

«Москвич» штаба почти ничем не уступал моей «Волге». Мы лихо пронеслись в свете фонарей по окраинным сонным улочкам обычного городка. Уровень освещения улиц и состояние дорог я признал хорошим. Хотелось думать, что на их состоянии сказалось расположение в городке моей дружины…

Или не хотелось так думать — не определился за время пути.

Подъехали мы к освещённому среди ночи одноэтажному дому. Капитан сказал, что его это дом. Ну, неудивительно, ведь он являлся магом. При его-то должности!

Удивительно, что военный поселил у себя кадета. Не задавая вопросов, я прошёл за ним. Вошли на крылечко прямо с улицы. Миновали сени, и в уютной прихожей капитан Сидоренко представил меня Светлане, очень симпатичной девушке экономке. А он сегодня дежурит по штабу, так что просит его извинить.

Военный ушёл, и Светлана предложила пока поставить сумку на диванчик и идти за ней. Хоть и ночь уже, но мне, конечно, захочется в душ или в баню…