Книга Взлетная полоса сердца, страница 60 – Айлин Грин

Кстати о стержне.

— Леон. Ты должен кое-что знать. Конечно, не я должен это говорить… Но у твоего отца есть знакомый в Испании, который может тебе помочь совместить твои архитектурные планы с авиацией.

Он резко дернулся в мою сторону:

— Что ты имеешь в виду?

— Помнишь, несколько дней назад у нас были отмены рейсов? Вскоре после этого мы с твоим отцом обсуждали мюнхенский терминал. Там есть проблемы с пропускной способностью, особенно в чрезвычайных ситуациях — люди начинают паниковать, давят друг друга, теряют детей…

Я сделал небольшую паузу, чувствуя, что Леон напрягся. И лишь затем продолжил:

— Том тогда сказал, что ищет решение. И обмолвился, что знает человека, который занимается реконструкцией терминалов — с участием пилотов. Бывших или действующих. Им важно мнение тех, кто узнает систему изнутри. И особенно — тех, кто управляет самолётом.

— Почему особенно? — тихо спросил он.

— Потому что только такие, как мы, знают, что на самом деле происходит. Как дрожат руки у пассажиров перед взлётом. Как работает экипаж в стрессовых ситуациях. Как вышка принимает решения за секунду. Что на самом деле нужно людям в тот момент, когда их мир рушится. И это точно не то, что написано в регламенте.

Я посмотрел прямо на него и повторил то, что уже говорил:

— Не нужно бросать ни небо, ни проект, если ты хочешь заниматься и тем, и тем. Стань мостом между небом и землёй. Они и так связаны. Просто никто не все видят эту нить. А ты, кажется, видишь именно её.

Леон молчал. Так долго, что я решил, что слишком переусердствовал, и он счёл мои слова насмешкой.

Но потом он тихо отозвался:

— Я никогда не думал о таком варианте. Даже не предполагал, что это возможно.

Голос его слегка дрогнул. Возможно потому, что надежда показалась ему реальной?

— Почему отец никогда не говорил мне… Почему сразу решил, что я предатель? Даже не узнав толком о моих идеях… Мы бы могли вместе планировать…

— Потому что это Том, — хмыкнул я. — Он не делится информацией, которая не доработана до конца. Считает, что слова не могут изменить ситуацию, пока ничего не решено окончательно. Леон, ты уже раскрылся с другой стороны. Не пытайся от неё убежать.

— Твоя дочь сказала мне примерно то же самое, — искренне улыбнулся он.

— У неё есть отличный пример перед глазами.

Мы проговорили ещё несколько минут, и я впервые осознал, что общаюсь не с мальчишкой, а со взрослым человеком, у которого есть цель. Возможно, трудно достижимая. Возможно, даже невероятная. Но когда бы это кого-то останавливало?

Леон говорил о страхах — о том, что пассажиры не столько боятся высоты, сколько потери контроля. И страх начинается ещё в аэропорту. Есть категория людей, которые без проблем летают — даже несколько раз в день. А есть другая — те, кто, переступая порог аэропорта, начинают бояться. Бояться того, что их ждёт впереди. Они ловят каждое объявление. Каждый сбой в расписании — для них катастрофа. Отмена рейса? Это знак, что всё пойдёт не так. Они теряют себя в этом авиационном хаосе. И то, что они видят вокруг, им не помогает.

Только стены. Железные стулья. Огромные окна, за которыми — чужое небо. Ни уюта, ни надежды. Только ожидание, которое может обернуться для них чем угодно.

Я слушал Леона — и в голове сразу же возник образ моей жены.