Книга Карлов, страница 86 – Степан Мазур

— Я понимаю, Карлов, что вы умнее, чем пытаетесь казаться. Но рассчитать точно расход топлива сложно. Ведь на него влияет очень большое количество факторов. Помимо течения, это встречный или попутный ветер, размеры и формы судна, вес лодки, состояние корпуса, даже качество и состояние воды. Если ответить на ваш вопрос навскидку, то на всю дорогу вверх по течению нам понадобится с десяток бочек дизеля.

— И опять ключевой фактор для нас в грузоподъемности, — улыбнулся я как студент на экзамене, рассчитывающий на «тройку». — То есть мы не можем позволить себе взять на судно десяток двухсотлитровых бочек с топливом. Иначе катер потонет так же как гипотетическая лодка. Не говоря уже о том, что нам неоткуда взять тонну топлива. Так что оба варианта — полный провал. Нам не подняться вверх по реке при заданных условиях… Что и требовалось доказать.

— И именно поэтому нам нужен пожарный танк под Рыбным, — направил академик. — Проплыв сотню-другую километров до него от Лесосибирска мы рассчитываем расход топлива и загрузимся под завязку в месте встречи. А для того, чтобы проплыть это расстояние у нас как раз и лежит бочка дизеля. Проблема лишь в том, чтобы достать моторного масла.

— А как вы могли рассчитать всё сразу? — не понял я. — Бензиновые моторы популярнее дизельных. Выпросив у вояк дизель вместо бензина, вы уже обрекли автомобиль на обмен. Да?

Он промолчал.

— Учитывая, что у нас в салоне осталась последняя канистра с бензином, я склонен полагать, что других вариантов вы уже просто не рассматривали.

Академик вновь положил ноги на панель. На этот раз ботинки были грязные, но теперь я на это не обращал внимания.

— Знаете, Карлов, а с Шурой было бы проще подняться по реке. Он не задаёт вопросы. Он ищет решения. К тому же не обделен опытом. И из местных.

— Но у него нет автомобиля на обмен, да? — усмехнулся я, не давая забыть о «главной особенности».

— Зато у него есть целый пожарный танк, — спокойно ответил академик и тихо добавил. — Правда, с ним я скорее спился бы, чем достиг Владивостока. Таков уж типаж. Так что нелёгкая определила мне в помощники вас, господин-зануда. Умного, расчётливого сукина сына. Мне остается лишь подвести вас к выводу, что порой надо просто делать. Универсального варианта в дальней дороге не существует. Мы можем только предполагать развитие сценария.

— Но ведь предполагать и верить это путь гуманитариев, — напомнил я.

Замолчали. Невельской нахохлился. Поддел.

От понимания, что лучше не доводить до белого каления светило науки, настроение ушло. Надо что-то делать. Иначе он выбросит по дороге. В конце концов, Игорь Данилович может поменять шину и подыскать формулы для расхода топлива, а я могу лишь откручивать болты, срывая резьбу и подыскивать слабые места в общих планах. Хреновый из меня напарник, если честно. Способен лишь осуждать.

Проскочили село Таловка. А когда я вновь увидел указатель у села Раздольного, то возобновил разговор:

— Сколько вообще в нашей стране населенных пунктов с таким названием?

— Это же наше жизненное кредо, — отозвался академик.

Обхватив ноги уже на сиденье и прислонившись спиной к двери, он допивал вторую банку энергетика, закусывал снеками и безотрывно смотрел на меня.

Сорвался человек с ЗОЖ на нервах, кинулся во все тяжкие.